石油石化行業(yè)條形碼ERP軟件平臺解決方案
現(xiàn)狀分析
隨著經濟的快速增長,信息技術在行業(yè)中得到了廣泛應用,逐漸成為推動企業(yè)快速發(fā)展與變革的主要動力。據中國石油和化學工業(yè)協(xié)會2006年3-5月對行業(yè)重點企業(yè)的信息化應用現(xiàn)狀調查,信息化投入逐年增加,逐漸轉向軟件及信息安全等應用層面,企業(yè)信息化進入理性投入階段。但還有部分企業(yè)在信息化建設中帶有一定盲目性和重復建設性,而缺少投入、缺少培訓和教育、缺少精通IT技術和業(yè)務的人才以及變革的阻力成為企業(yè)普遍存在的問題。
目前我國石化行業(yè)信息化基本上還停留在建立計算機信息系統(tǒng)和實現(xiàn)計算機網絡化的表面形式上。但近幾年來,隨著我國信息化大環(huán)境的成熟和ERP廠商的市場培育,越來越多的石化企業(yè)開始全面實施信息化工程,如中國石化、中國石油、中海油等。據悉,北京精誠智博科技有限公司從21世紀開始涉足石化行業(yè)ERP實施,目前已經成功完成幾十個石化行業(yè)ERP項目實施。
精誠石化行業(yè)條碼化ERP方案為石化行業(yè)企業(yè)提供了從原油勘探、開采、鉆井、生產、運輸、加工、銷售過程透明化管理的有效途經,彌補了ERP或MRP偏重對計劃的管控而無法監(jiān)控制造現(xiàn)場執(zhí)行情況的缺陷,通過信息的傳遞對從生產命令下發(fā)到產品完成的整個生產過程進行優(yōu)化管理。
通過利用條碼掃描技術、數(shù)字連接終端、設備芯片存儲、RFID等自動化數(shù)據采集手段,實施獲取生產現(xiàn)場在制品、物料與制造過程中的品質信息。建立集成的生產現(xiàn)場控制與品質管理平臺和完善的生產過程數(shù)據庫,從而滿足企業(yè)對生產過程的實時監(jiān)控與全面追溯需求,并通過質量管理和售后服務,幫助企業(yè)不斷改善產品品質,從而達到企業(yè)持續(xù)提升客戶滿意度的需求。
石油石化行業(yè)運銷平臺概述
精誠軟件公司通過細致的市場調研、卓越的技術能力以及有說服力的成功案例,提出了石化行業(yè)集團企業(yè)信息化綜合管理平臺整體解決方案,可以有效解決企業(yè)面臨的問題,改善企業(yè)運銷管理現(xiàn)狀,幫助企業(yè)降低物流成本、加快資金周轉,進而保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和競爭力提高。解決方案總體架構如下:
基于豐富的集團企業(yè)信息平臺規(guī)劃設計經驗,我們認為××油田信息平臺整體由四大部分構成,包括運銷管理系統(tǒng)、信息發(fā)布與決策系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)和GPS車輛調度系統(tǒng),另外考慮到與現(xiàn)有系統(tǒng)的無縫對接,我們設計了總部MIS/ERP/財務系統(tǒng)的接口,可以實現(xiàn)整個信息系統(tǒng)的平臺化整合,徹底消除信息孤島,達到信息充分共享和集中協(xié)同作業(yè)。
系統(tǒng)采用C/S+B/S 網絡結構設計,考慮到運銷管理的復雜性和數(shù)據流量較大,采用C/S模式速度快、穩(wěn)定而且安全性較高,所有底層的業(yè)務數(shù)據都在內部網絡運行,有效隔絕了網絡黑客、病毒和信息的泄漏等;
在信息發(fā)布和領導決策分析系統(tǒng)中,我們設計了“今日動態(tài)”、“歷史動態(tài)”和“地圖分析”“圖表分析”的特色功能,領導打開電腦即可清晰的看到鉆井進度(今日鉆井數(shù)量、本月鉆井數(shù)量、累計鉆井數(shù)量)和采油進度(今日采油量、本月采油量、歷史累計采油量)等;
通過地圖查詢方式,領導可以輕松點擊地圖上的標志,系統(tǒng)會自動統(tǒng)計這口井的施工進度、產油量、含水量等詳細信息;
通過圖表分析,可以按照柱狀、餅狀、折線等形式的直觀圖形分析目前企業(yè)運營情況,是本系統(tǒng)中設計的幾個特色功能。
石油石化綜合信息平臺功能
石油石化行業(yè)綜合信息平臺作為原油運銷管控和綜合辦公業(yè)務的基礎平臺,將從以下幾方面實現(xiàn)運銷過程控制和數(shù)據的時時統(tǒng)計,提高公司基礎業(yè)務管理能力和綜合運營能力;
1、計劃管理:計劃科作為公司年度計劃制定和項目進度管理的部門,起到指引公司發(fā)展方向,規(guī)劃企業(yè)經營戰(zhàn)略的重要作用,因此計劃管理模塊是基于上年度或大量歷史數(shù)據分析,制定公司下年度工作目標的關鍵科室,我們著重把計劃管理放在系統(tǒng)中,也是重在通過系統(tǒng)基礎業(yè)務得到的大量分析數(shù)據和統(tǒng)計報表,能為計劃科提供精確的數(shù)據來源,便于加強公司經營戰(zhàn)略方面的決策和調整,使公司向著更高、更準的目標大步前進;
2、運銷管理:原油運輸、加工和銷售管理是××××的核心業(yè)務,所有業(yè)務幾乎在此進行發(fā)起和匯總,并且在調研中發(fā)現(xiàn)此環(huán)節(jié)出現(xiàn)管理漏洞的可能性最大,因此本次信息化建設中,我們將以運銷管理為核心,基于原油管控為重點進行系統(tǒng)設計,所有業(yè)務在此形成交互和統(tǒng)一核算,進行嚴格把關和控制,以加強這個環(huán)節(jié)的統(tǒng)一管理;
該環(huán)節(jié)除了通過電腦開票和單據的流程化審批以外,我們建議采用條碼技術實現(xiàn)單據防偽和業(yè)務聯(lián)動,通過打印或張貼在單據上的唯一條碼,可以采用掃描方式進行防偽,同時在業(yè)務過程中可以直接掃描獲得上一流程中的關鍵數(shù)據,可以在檢查站掃描實現(xiàn)車輛管控等;
3、鉆井項目管理:由于公司每年投入大量資金進行地質勘測和新油井的開發(fā),在新建油井過程中涉及到大量的工程圖紙、文件等需要進行電腦化管理,同時公司領導需要時時了解油井的開發(fā)和建設進度,這些信息都是手工統(tǒng)計和匯報,由于數(shù)據量較大,信息處理效率較低,希望借助信息平臺時時反映各區(qū)油井工程項目的進度和采油情況;
在項目管理中,除了正常的項目進度填報、文檔管理外,我們計劃采用地圖方式,將各區(qū)域油井在地圖上進行標注,領導可以清楚地看到油井的分部,同時點擊圖標即可看到本井的詳細進度和產量,也可看到歷史累計等相關信息,同時可以根據區(qū)域、井型、深度、時間段等條件組合查詢,得到各類圖表分析,直觀的反映油井的施工進度和產量;
4、車輛管理(動力科):動力科管轄油廠所有大型動力車輛和公務車輛,在油料消耗、車輛維修、車輛調度等方面都存在一定的難度,鑒于對這幾方面的控制,軟件系統(tǒng)設置了一定的功能模塊,同時結合“一卡通”的應用,可以給每輛車、每位司機配置專門的IC卡進行統(tǒng)一管理,對車輛油耗、維修等進行全程跟蹤管理,可以對單車油耗、維修記錄進行綜合分析,加強車輛監(jiān)控和調度;
5、物資材料管理:公司大量的物資材料在庫存管理中大部分還是采用手工方式記帳,造成大量重復勞動和無效勞動,通過軟件系統(tǒng)的應用,可減少很多不必要的環(huán)節(jié),省去了手工記帳和開票的繁瑣,同時后期數(shù)據可以共享,查詢非常方便;
庫存管理中將分為生產科材料庫、聯(lián)合站材料庫和井區(qū)材料庫三類倉庫進行管理,通過系統(tǒng)輕松實現(xiàn)采購入庫、領料出庫、調庫和盤點等工作。
6、油井維修管理:對發(fā)生質量問題的油井實施維修也是油廠的一個主要業(yè)務,大量的維修記錄也采用手工方式匯報,通過系統(tǒng)維修管理模塊可以輕松實現(xiàn)維修用料管理、維修項目管理、維修完工統(tǒng)計和相關數(shù)據查詢等;
7、車隊運輸管理:原油運輸雖然是由第三方車隊完成,但目前運銷科在含水油和凈化油運輸過程中需要和車隊、選油站進行時時對帳,因大量單據采用手工操作,給對帳、核算以及費用結算等帶來很大工作量,上系統(tǒng)后可輕松實現(xiàn)電子開票、自動對帳、自動結算運費等功能,大大緩解運銷科的工作壓力;
8、生產管理:各區(qū)油井的日產量都是采用電話方式上報采油隊,之后統(tǒng)一上報生產科,這個環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)時間延誤和誤報現(xiàn)象,上系統(tǒng)后可以定時由各大隊自己錄入,減少了電話接聽環(huán)節(jié),提高了數(shù)據準確性和及時性;
9、庫存管理:因選油站、聯(lián)合站、井區(qū)原油的存量處于時時動態(tài)變化,這就加大了公司對庫存管理的難度,而且?guī)齑嬷邪ㄒ欢ê亢湍嗌?,對純油的計算也增加了難度,另外在井區(qū)采用立方計算油量,選油站采用噸位計算油量,這就要求系統(tǒng)在處理這兩種單位時進行時時換算;
我們在系統(tǒng)設計中會充分考慮以上因素,可以按照一定的公式進行計算和處理,并要求井站定時進行數(shù)據上報,避免誤報和存儲過程中的各項漏洞;
10、總務管理:總務科目前仍然采用手工方式記錄每位員工的福利發(fā)放情況,工作量很大而且重復勞動嚴重,系統(tǒng)的上線后可建立總務管理電子帳目,記帳核帳都變得輕松了,而且將食堂就餐 “一卡通”也納入了綜合管理系統(tǒng),方便了就餐和費用核算;
11、信息發(fā)布與決策:目前公司在數(shù)據查詢和分析環(huán)節(jié)都采用手工統(tǒng)計和EXCEL報表方式,而且統(tǒng)計匯總過程復雜,容易出錯,效率低下,為了提高公司在信息及時發(fā)布和領導及時查詢等方面的需要,我們單獨設計了一個信息發(fā)布和決策支持平臺,基層員工在業(yè)務過程中時時上報發(fā)布數(shù)據,領導可時時查詢需要的數(shù)據,準確分析、精確決策;
12、辦公自動化:公司目前沒有辦公系統(tǒng),大量公文和文檔都采用紙質形式保存,同時部門、員工之間的溝通機制也比較單一,實施辦公自動化系統(tǒng)后即可解決這些問題,幫助公司建立完善的協(xié)同工作機制和無紙化辦公模式;
13、GPS衛(wèi)星定位:對公司車輛和車隊車輛的管理和監(jiān)控,可以通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)時時跟蹤,對發(fā)生問題的車輛進行報警和追蹤,方便動力科車輛派遣和車隊車輛的監(jiān)控,同時加強了檢查站過往車輛的監(jiān)控和管理;
14、財務數(shù)據接口和安全:因財務數(shù)據的安全性要求極高,我們在運銷管理和材料管理過程中發(fā)生的各類單據,可以通過財務數(shù)據接口的方式導入U8系統(tǒng),客戶端不安裝任何與財務相關的軟件,同時通過封閉網絡端口、設置硬件防火墻等方式可以達到財務數(shù)據的絕對安全;
15、系統(tǒng)管理:系統(tǒng)用戶管理、權限管理、日志管理、系統(tǒng)設置,ERP接口,LED接口等功能模塊。
實施效益
結合以往項目實施經驗,我們預計系統(tǒng)的成功實施將為××油田帶來如下直接的改變:
• 提高工作效率和準確率25%以上
• 降低企業(yè)運營成本20%以上
• 減少浪費、丟失和其他損失40%以上
• 節(jié)約辦公費用20%以上
• 提高數(shù)據分析和領導決策能力40%以上等
• 降低企業(yè)運營成本20%以上
• 減少浪費、丟失和其他損失40%以上
• 節(jié)約辦公費用20%以上
• 提高數(shù)據分析和領導決策能力40%以上等
通過這套平臺可以實現(xiàn)油田各項工作的“數(shù)字化、智能化、標準化和網絡化”,達到公司總部/各科室/各大隊和油井間的立體化穿透式管理,有效地為領導決策提供支持,達到信息充分共享、業(yè)務時時監(jiān)控、無紙化辦公、數(shù)據文檔一體化管理,從而提高工作效率、規(guī)范管理流程、降低辦公費用等。
配合公司信息化建設一期項目的進度和管理過程中的實際需求,實施××油田綜合信息系統(tǒng)必須遵循整體規(guī)劃、分步實施的原則,經過討論我們認為本次綜合信息系統(tǒng)可分為前后兩期來分別完成;
一期項目重點以當前最緊急、最需要通過信息系統(tǒng)來規(guī)范流程的業(yè)務為重點,包括綜合計劃管理、原油運銷管理、鉆井項目管理、倉儲庫存管理、生產管理、運輸管理、物資材料管理、車輛管理、維修管理、總務管理和信息發(fā)布與綜合決策分析系統(tǒng)等,通過這些系統(tǒng)建立××油田的基礎信息管理平臺。
二期項目可在一期項目基礎上,對整個運銷管理平臺進行優(yōu)化和整合,將辦公自動化系統(tǒng)和GPS衛(wèi)星定位與車輛調度系統(tǒng)納入整個管理平臺,最終實現(xiàn)全廠綜合信息化管理,一期項目必須考慮預留U8財務系統(tǒng)的接口,同時為二期整體平臺搭建預留接口,為實現(xiàn)公司整體信息化建設奠定好基礎。
在整個信息化項目過程中我們推薦采用先進的條碼自動識別技術、一卡通技術、電子簽名和印章技術以及GIS地理信息技術實現(xiàn)運銷過程的自動化監(jiān)控,以提高公司在原油管控和辦公自動化過程中的綜合效率;
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