汽車正在從傳統(tǒng)的代步工具演進成為個人通信、多媒體和信息共享的新一代網絡中心。隨著對汽車信息、娛樂和安全系統(tǒng)性能要求的提升，飛思卡爾半導體宣布推出兩種汽車級版本的31應用處理器。這兩款處理器獲得了汽車電子委員會（AEC）Q-100認證，為汽車原始設備制造商（OEM）提供一種較為強大的解決方案，以實現駕駛員所需的特性，如：免提電話操作、語音識別以及語音和媒體的高速數據傳輸、GPS 導航和AV娛樂等。這些處理器促進了消費電子器件，如手機、便攜式媒體播放器與汽車環(huán)境的無縫連接。
福特和微軟已宣布推出SYNC車載通信和娛樂系統(tǒng)，并應用于帶有SYNC系統(tǒng)的福特2008款車內，這是首款基于31處理器的汽車應用。福特SYNC是基于微軟汽車平臺的一個完全集成的、可更新的與可定制的媒體系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許汽車乘坐者操作支持藍牙的移動電話和幾乎所有的便攜式媒體播放器，這些設備在方向盤上帶有簡單的語音命令或手動控制。SYNC可以使用戶在車輛中控制并個性化他們的電子設備。飛思卡爾的31處理器是SYNC不可或缺的一部分，它運行微軟操作系統(tǒng)和應用程序，處理免提操作的音頻信號，并實現語音識別。此外，31芯片利用USB技術實現SYNC系統(tǒng)與手機或便攜式媒體設備之間的高速數據傳輸。
關于31處理器
31處理器基于ARM11平臺，在運行高性能車載通信和信息娛樂系統(tǒng)的同時，可提供400MHz處理速度和高效的存儲系統(tǒng)，如L-2高速緩存。由于符合AEC標準的嚴格規(guī)范，汽車級31處理器可以確保在苛求的汽車環(huán)境中提供標準統(tǒng)一的質量和可靠性。
31處理器配備專用的多媒體加速器，使ARM11內核的處理能力用于面向消費者的軟件、導航和其它任務中。一個例子就是飛思卡爾專用的圖像處理單元可執(zhí)行后視鏡與取景器任務，無需中央處理器干涉。31處理器以非常低的功率運行，最大程度降低了儀表板中的熱量聚積。
iSuppli公司汽車電子首席分析師Richard Robinson表示：“飛思卡爾汽車級31應用處理器的推出，為當今汽車駕駛員帶來了新水平的通信和娛樂功能。憑借卓越的專業(yè)技術知識和創(chuàng)新，飛思卡爾半導體多年來一直是汽車行業(yè)的未來解決方案的提供商。非常高興看到汽車廠商在動態(tài)的汽車信息娛樂領域不斷發(fā)展壯大。”
飛思卡爾31應用處理器利用不同的軟件可為客戶提供強大的中央處理單元（CPU）。由于具備高效的存儲架構和向量浮點單元，它還可提供卓越的語音識別性能。
31汽車級處理器支持多個操作系統(tǒng)和應用框架，支持市場和汽車OEM的不同要求，它所支持的操作系統(tǒng)包括Microsoft Auto、Linux OS、QNX Neutrino以及其他領先的RTOS。
QNX軟件系統(tǒng)公司營銷副總裁Dave Curley表示：“我們高度重視與飛思卡爾的關系，而且非常高興能與他們一起來增強汽車市場的滲透。隨著車載通信和娛樂系統(tǒng)的演進，飛思卡爾技術與QNX軟件的整合能使消費者最大程度地提高其多媒體設備的功能，實現高效、令人愉快的駕駛體驗?！?/FONT>
針對汽車應用的31增強功能
作為全球領先的半導體公司之一，飛思卡爾半導體不斷推出系列應用處理器?；贏RM核心技術的系列產品，擁有超過十年的技術經驗，并被廣泛地應用于智能電話、無線PDA、移動娛樂和其他多種移動無線產品，其設計宗旨是低功耗、提升產品性能以及大幅度縮短設計時間。它融合了先進的低功耗技術，并且針對汽車行業(yè)進行了增強的31處理器，能夠符合汽車OEM的嚴格質量和可靠性標準。例如，汽車級31設備具有速度高達400MHz的CPU，并且能夠在-40℃~85℃的溫度范圍中運行。處理器放在473 MAPBGA、0.8mm間距、RoHS標準的封裝中。
系列和Smart Speed技術
飛思卡爾的系列應用處理器主要用于智能電話、便攜式媒體播放器、便攜式導航設備、視頻監(jiān)控、銷售點終端系統(tǒng)、條形碼掃描器及其他許多通用嵌入式應用。系列基于ARM核心技術，采用Smart Speed技術設計制造，以最低的功耗提供高功率性能，廣泛的集成減少了設計時間。飛思卡爾為設計工程師提供各種處理器選擇，如：面向價格敏感應用的、面向中端設備的和21S以及面向高性能場合的21、27 和31處理器。系列支持多種平臺，包括基于Microsoft Windows、Linux操作系統(tǒng)以及大量領先的實時操作系統(tǒng)的平臺。處理器封裝符合RoHS標準。
31處理器系列利用飛思卡爾的Smart Speed技術架構，使設計者可以在較少的eCPI（有效單位指令循環(huán)）及功耗下實現平行處理。它通過6x5 Smart Speed的交叉開關，實現系統(tǒng)并行處理，幾乎消除了停滯狀態(tài)，使處理器的性能與時鐘速度高達3GHz的處理器相同，但又避免了因高運行頻率而導致的高功耗。
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