日前，英國商務大臣曼德爾森宣布，英國政府已經同日本三菱重工簽署諒解備忘錄，雙方將在英國東北部建立一個風機研發(fā)中心，旨在研制世界上最大的風機葉片。三菱表示，將投資1.5億美元在研發(fā)中心的建設上，還將在該中心測試6兆瓦的第二代技術，并在英國研發(fā)第三代風機技術。曼德爾森把發(fā)展風機制造業(yè)視為“英國真正的機會”。他在評價與三菱的合作時稱：“世界上沒有另一個公司在商業(yè)規(guī)模上建設這樣大型的風機葉片，而三菱的研發(fā)中心就選在英國?！庇茉春蜌夂虼蟪及５隆っ桌嗟掳淹獾暮献饕暈椤鞍延D變?yōu)槭澜珙I先的綠色制造中心的關鍵一步”。
另外，西班牙風機制造商歌美颯聯手德國的風機生產企業(yè)Bard公司也正在同英國政府協商在英國建立風機制造工廠事宜。1月份，馬貝橋工程公司也宣布要在英國投資5700萬美元來建設陸上風電塔。美國第二大風機制造商Clipper在英格蘭東北部港口城市紐卡斯爾的新廠房已經破土動工了，新工廠有望為Clipper公司在英國待批的風電場提供風機葉片。
歐洲在風電建設上的大氣力，也堅定了眾多風機制造商落戶英國的信心。歐洲在建近海風力發(fā)電場共計17座，這些發(fā)電場的裝機總量達到3500兆瓦，其中一半以上的風電場都建在英國。除了在建的17座風力發(fā)電場，歐盟已批準建立的風力發(fā)電場還有52個，裝機總量高達1600萬千瓦。
英國風能協會的執(zhí)行總裁瑪麗亞·麥卡弗里表示：“我很高興看到這一連串的進展，這些信號都表明了英國風機制造業(yè)的復興，這些工程將帶來7萬個‘綠領’工作崗位?！?/FONT>
對于處在經濟危機中的英國來說，風機制造業(yè)的發(fā)展不僅為綠色電力的迅猛增長鋪路，更為民眾提供了數以萬計的工作崗位。為了吸引外國風機制造商到英國投資，英政府不惜給出高額補貼。
相對于歐洲其他注重發(fā)展風能的國家，英國的風能總裝機容量還是落后的。根據英國風能協會的數據，該國現有風能裝機為4吉瓦，而歐洲風能裝機老大德國的數字為25吉瓦。那么英國同德國的差距何在呢？看看世界前十名風機制造商，你會發(fā)現其中有一半來自德國。同時，德國也擁有世界上數量第二大的風電場。這就證明，如果一個國家具有了消耗自身產品的國內市場，相關行業(yè)才能健康發(fā)展。所以，可再生能源行業(yè)的發(fā)展離不開兩個必要條件：首先，在可再生能源發(fā)展的初期階段，政府要在政策和財政上予以足夠的支持。其次，制造業(yè)健康發(fā)展的保證是國內市場的不斷擴大。所以，除了發(fā)展近海風能外，英國還要發(fā)展陸上風電，才能保證風機制造業(yè)最終產品有足夠的市場。但是陸上風電場面臨著一個難以逾越的瓶頸：英國民眾不買陸上風電場的賬，沒有人愿意看到風電場建在自家附近。有反對組織稱，陸上風電破壞了當地原有的風景，還造成了噪聲污染。2009年，英國陸上風電場的一次性審批通過率僅為25%，是近年來的最低值。有公司計劃在威爾士建設陸上風電場，但是，建廠的審批時間平均值為21個月，很多公司面對著這樣的數字都望而卻步。英國風能協會提醒威爾士地方政府稱：“威爾士不能再看著機會白白地流走了”。英國風電協會也告誡政府，不要讓類似維斯塔斯撤離的事件再次發(fā)生了。
看來英國政府發(fā)展近海風電的決心已定，即使是現在，英國的近海風電的裝機容量也占到世界近海風電的一半以上。英國是近海風電裝機最多的國家。再加上預計到2020年建成的25兆瓦，英國30多兆瓦的近海風電和即將“解凍”的陸上風電發(fā)展計劃必將“吹動”英國風機制造業(yè)的大發(fā)展。
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