引言
三菱電機在高速電梯競賽中曾一直保持領先地位，在上海中心這一項目上中標對三菱電機來說非常有利。公司一位管理人士說，這項破紀錄高速技術的開發(fā)是在今年早些時候完成的，但上海中心將是這項技術的首個用戶。
當上海中心大廈(Shanghai Tower)建成時，三菱電機(Mitsubishi Electric Corp.)距離把自己的名字刻在全球最快的電梯上會又近一步，屆時它將奪回七年前丟掉的桂冠。
擬于2014年竣工的中國第一高樓上海塔將擁有全世界最快的電梯
將于2014年竣工的上海中心大廈無疑需要用一大堆的“最”字來形容，其中包括三部世界上“最快”的電梯，它們將以每分鐘1,080米的速度在這座摩天大廈中一飛沖天。
這一令人產生失重感的速度超過了臺北101大廈的電梯速度。臺北101大廈的電梯以每分鐘1,010米的速度成為目前吉尼斯世界紀錄的保持者。
三菱電機上周三宣布，該公司中標將為上海建筑新寵上海中心提供全部的106部電梯，其中包括高速電梯。據目前的施工計劃，上海中心大廈高632米，將成為中國最高建筑，世界第二高建筑。據高層建筑和城市住區(qū)理事會(Council on Tall Building and Urban Habitat)的數據，目前世界上已竣工的最高建筑是迪拜828米高的哈利法塔(Burj Khalifa)。
三菱電機在高速電梯競賽中曾一直保持領先地位，直到2005年，臺北101大廈的電梯安裝完成后，日本競爭對手東芝電梯株式會社(Toshiba Elevator & Building Systems Corp.)奪走了這一桂冠。以每分鐘1,010米的最高速度，臺北101大廈從一層到382米高的89層只需39秒鐘。它使高速電梯領域出現了根本性的變化。在那之前，橫濱地標大廈(Yokohama Landmark Tower)的三菱電梯是最快的，速度為每分鐘750米。
在上海中心這一項目上中標對三菱電機來說非常有利。公司一位管理人士說，這項破紀錄高速技術的開發(fā)是在今年早些時候完成的，但上海中心將是這項技術的首個用戶。2010年5月，韓國現代電梯公司(Hyundai Elevator Co.)說，它開發(fā)出一部名為“The EL 1080”的電梯，正如其名字反映出來的，這部電梯速度能夠達到每分鐘1,080米，和三菱電梯速度相同。不過到目前為止，韓國開發(fā)的這一電梯似乎還只是安裝在測試設施中，未在實際建筑中安裝。
三菱電機一位管理人士拒絕就合同金額置評。該公司2010年時曾說，力爭在2016年前將海外銷售額提高到整體業(yè)務收入的35%，其中重點放在中國市場。三菱電機截至6月底的第一財季收益報告顯示，來自中國和其他地區(qū)市場的電梯和自動扶梯訂單增多，這使公司的銷售額較去年同期增長了1%，達到1,940億日圓。
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