從傳統(tǒng)的自動(dòng)化，到幾年前發(fā)展起的信息化，直至當(dāng)前熱門(mén)的物聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，大數(shù)據(jù)，頗具沉穩(wěn)氣質(zhì)的工業(yè)領(lǐng)域其實(shí)一直在時(shí)代的召喚下，追隨科技的腳步奮力前行。所以“工業(yè)4.0”這樣一個(gè)聽(tīng)起來(lái)很炫的概念的問(wèn)世，也并不是為了博得一時(shí)的眼球，它只是規(guī)劃了工業(yè)領(lǐng)域未來(lái)3-5年的場(chǎng)景。
采訪(fǎng)蔡奇男先生是一件愉快的事情，從研華“制造概念”的先鋒這一角度去解讀“工業(yè)4.0”這個(gè)橫空出世的新概念，本身就應(yīng)該很有趣，而事實(shí)上也確實(shí)如此，甚至采訪(fǎng)過(guò)程在一定程度上超出了筆者的預(yù)期，因?yàn)閷?duì)于本沒(méi)有定論的概念，他并沒(méi)有從令人困擾的技術(shù)層面加以闡述，而是像講故事一般用簡(jiǎn)潔生動(dòng)的語(yǔ)言娓娓道來(lái)。
工業(yè)4.0的愿景：制造更加智能
WebAccess，工業(yè)通訊產(chǎn)品與PAC控制器是研華智能自動(dòng)化框架下的完美組合，而這種軟件+硬件+通訊傳輸?shù)慕M合同樣是契合“工業(yè)4.0”精神的標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)?？梢哉f(shuō)，“智能制造”就是“工業(yè)4.0”的一個(gè)縮影。
雖然對(duì)于了解和接受新鮮事物一直保持著極高的熱情，蔡奇男承認(rèn)最初聽(tīng)到“工業(yè)4.0”這一概念的時(shí)候還是感受到了小小的震撼力。“而后來(lái)逐漸了解到工業(yè)4.0的架構(gòu)及精髓，發(fā)現(xiàn)它與研華一直倡導(dǎo)的智慧自動(dòng)化的發(fā)展方向與內(nèi)涵不謀而合?！惫I(yè)4.0注重制造業(yè)的綠色、智能與信息化的融合，而2009年研華便首創(chuàng)性的提出智能自動(dòng)化的概念，近幾年，智能自動(dòng)化更在越來(lái)越多的行業(yè)應(yīng)用及客戶(hù)案例中成功落地。
“智能制造”需要硬件，軟件以及咨詢(xún)系統(tǒng)的整合。那些具有“智慧制造”屬性的生產(chǎn)線(xiàn)，不僅擁有著為數(shù)眾多的控制器、傳感器，而且通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)架構(gòu)進(jìn)行串聯(lián)，將數(shù)據(jù)傳輸給上層的制造執(zhí)行管理系統(tǒng)MES，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)架構(gòu)，從而讓制造業(yè)提升到一個(gè)新的階段?！爸圃熘饕欠?wù)于產(chǎn)品的生產(chǎn)，現(xiàn)在隨著客戶(hù)個(gè)性化需求越來(lái)越多，產(chǎn)品生產(chǎn)也逐漸呈現(xiàn)出少量多樣等新特征，這就迫使制造廠商要提升生產(chǎn)線(xiàn)的速度與靈活性，對(duì)于市場(chǎng)前端的變化需要能夠快速調(diào)整。例如當(dāng)前一些汽車(chē)廠就可以讓客戶(hù)在線(xiàn)指定汽車(chē)的顏色，快速調(diào)整生產(chǎn)線(xiàn)，快速交付產(chǎn)品。”智能制造就是要為使用者帶來(lái)更多的便利。
如果有人對(duì)于工業(yè)4.0這個(gè)概念表示陌生，那就將大家所熟知的智能制造視為工業(yè)4.0的一個(gè)縮影。“如同自動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)演進(jìn)不是一蹴而就，智能制造同樣需要一個(gè)過(guò)程，而隨著基礎(chǔ)環(huán)境的不斷改善，通訊成本的降低，通訊穩(wěn)定度的提高，這些因素都將加速智能制造的發(fā)展進(jìn)程?！边@是不是意味著為工業(yè)4.0時(shí)代的來(lái)臨已經(jīng)做好鋪墊了呢?
工業(yè)4.0的動(dòng)力：從技術(shù)轉(zhuǎn)向應(yīng)用端
如果說(shuō)在工業(yè)電氣化，信息化時(shí)代廠商遵循技術(shù)導(dǎo)向，那么工業(yè)4.0階段的一切發(fā)展都將是以需求和應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)。從工業(yè)3.0到工業(yè)4.0的演進(jìn)，關(guān)鍵在于IT技術(shù)的大量引進(jìn)讓傳統(tǒng)自動(dòng)化體現(xiàn)出更多元化的價(jià)值和應(yīng)用。
自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與提升需要一定的驅(qū)動(dòng)力，而這種動(dòng)力不是來(lái)自于技術(shù)，而是源自市場(chǎng)需求?！盀槭裁磦鹘y(tǒng)自動(dòng)化領(lǐng)域會(huì)引入web的概念?因?yàn)樵絹?lái)越多的客戶(hù)都開(kāi)始使用智能手機(jī)，他們希望透過(guò)手機(jī)可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)過(guò)程中的能源消耗與產(chǎn)出數(shù)據(jù)，對(duì)于整個(gè)資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)可以預(yù)測(cè)，就如同使用手機(jī)的軟件可以叫出租車(chē)，了解航班情況一樣，傳統(tǒng)的自動(dòng)化領(lǐng)域也可以便捷?！辈唐婺腥缡墙忉尅?/FONT>
而從需求驅(qū)動(dòng)的角度，也可以解釋“當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)水平能否跟上工業(yè)4.0進(jìn)程”這一普遍關(guān)注的問(wèn)題?！跋葤侀_(kāi)工業(yè)3.0或4.0這樣的概念，可以肯定的是，無(wú)論處于何種技術(shù)水平的企業(yè)都會(huì)希望自己的產(chǎn)品和服務(wù)更具差異化和競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造更大價(jià)值。產(chǎn)品質(zhì)量更好，生產(chǎn)效率更高，更加節(jié)能是所有企業(yè)的共同追求。所以只要能滿(mǎn)足制造企業(yè)的訴求，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的提升，沒(méi)有人會(huì)拒絕?！睕r且中國(guó)制造業(yè)發(fā)展水平本就不均衡，一些優(yōu)秀的中國(guó)企業(yè)已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)頭羊，對(duì)于工業(yè)領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展，他們同樣可以成為積極的參與者甚至引領(lǐng)者。
氣象云圖、PM2.5指數(shù)監(jiān)測(cè)、交通流量監(jiān)控，如今智能地球的架構(gòu)已經(jīng)化身為不用的形式，服務(wù)于人們的工作與生活。雖然由于需要驗(yàn)證的可靠性和安全性，工業(yè)領(lǐng)域的變化不及其他領(lǐng)域的快速，但仍然有新機(jī)遇的萌生。例如工控領(lǐng)域與電子商務(wù)結(jié)合的趨勢(shì)已浮現(xiàn)，特別是對(duì)于一些標(biāo)準(zhǔn)的通用產(chǎn)品在，電商時(shí)代讓其銷(xiāo)售模式發(fā)生了巨大的改變。即使對(duì)于解決方案，研華也做出新的嘗試和努力?！拔覀兏鶕?jù)工廠自動(dòng)化，水處理，加油站監(jiān)控等領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用需歸納出常用組合，通過(guò)溝通了解客戶(hù)的特定應(yīng)用，在線(xiàn)幫助客戶(hù)配置基本方案，實(shí)現(xiàn)智慧選型?！辈唐婺姓J(rèn)為，對(duì)于挖掘產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，各種產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是一個(gè)良好的形式?！暗侨绻麖S家只是聚集在一起探討技術(shù)或產(chǎn)品發(fā)展，那么就失去了聯(lián)盟的實(shí)際意義。只有從產(chǎn)業(yè)需求角度幫助客戶(hù)解決問(wèn)題，提升生產(chǎn)效率，推進(jìn)智能系統(tǒng)的導(dǎo)入，才能讓產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)揮出引導(dǎo)作用?！?/FONT>
工業(yè)4.0的精髓：產(chǎn)業(yè)的融合與協(xié)同
工業(yè)4.0與研華致力于推動(dòng)的“智能地球”理念相比有著不同的訴求點(diǎn)：工業(yè)4.0的訴求以智能制造為主，而智能地球則涵蓋交通、能源、建筑、油氣、水務(wù)等更為廣泛的層面，但是在技術(shù)的融合，產(chǎn)業(yè)資源的整合方面，兩者卻是一致的。
“過(guò)去及當(dāng)前發(fā)展很好的公司在未來(lái)工業(yè)4.0時(shí)代未必能存活，每個(gè)時(shí)代的更替總會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)格局新一輪的洗牌。”蔡奇男做出這樣的預(yù)言。因?yàn)楣I(yè)4.0的發(fā)展框架之下更需要廠商之間的協(xié)作，“工業(yè)4.0架構(gòu)中涉及的太多硬件、軟件及信息等技術(shù)不可能由一兩家廠商全部提供，就像物聯(lián)網(wǎng)，它是一個(gè)非常大的產(chǎn)業(yè)，研華只能在其中扮演一個(gè)很小的角色?！蔽磥?lái)發(fā)展需要的是來(lái)自不同領(lǐng)域的伙伴在合作的基礎(chǔ)上推出協(xié)同的應(yīng)用方案。工業(yè)4.0時(shí)代最重要的是廠家的系統(tǒng)具有開(kāi)放性與融合性，否則難以生存。由于系統(tǒng)自我封閉而導(dǎo)致的衰退在手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)給出了典型的案例。“技術(shù)不是問(wèn)題，而技術(shù)如何融合才是關(guān)鍵，這也是為什么工業(yè)4.0并沒(méi)有定義很多的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原因?！?/FONT>
當(dāng)然，除了一些廠商因?yàn)樘厥庠蚨鲃?dòng)選擇自我封閉，現(xiàn)在也不乏另一種情況，即很多廠商擁有良好的技術(shù)，但是缺少渠道和產(chǎn)品服務(wù)平臺(tái)，不能很好的融入到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鏈條中。研華自2012年積極推動(dòng)的WebAccess+產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正是致力于解決這一問(wèn)題。這個(gè)以物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集為核心，面向智慧建筑、石油與天然氣、工廠自動(dòng)化、新能源、水行業(yè)5大方向的聯(lián)盟，通過(guò)協(xié)作的模式加速產(chǎn)業(yè)的融合。
“無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，總有先知先覺(jué)的引領(lǐng)者和后知后覺(jué)的追隨者，對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上，有人選擇拒絕改變，卻不能阻止改變的發(fā)生。從2012年德國(guó)政府提出，到今年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上高調(diào)亮相，工業(yè)4.0概念受到越來(lái)越多的關(guān)注，未來(lái)必將引起新一輪的變革。”蔡奇男表示。
