伴隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，汽車智能駕駛市場(chǎng)正以飛快的速度增長(zhǎng)起來(lái)。行業(yè)人士預(yù)計(jì)，2020年我國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模接近600億元。未來(lái)，無(wú)人駕駛不僅僅在出行領(lǐng)域引起變革，甚至是物流業(yè)、環(huán)境能源業(yè)都將受到影響。無(wú)論載客還是非載客，這都將是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。
此外，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(征求意見稿)》，到2020年，中國(guó)智能汽車占比要達(dá)到50%;到2025年，中國(guó)新車要基本實(shí)現(xiàn)智能化，到2035年，中國(guó)將建成智能汽車強(qiáng)國(guó)和智能汽車社會(huì)。在汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的大趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)家電巨頭創(chuàng)維積極布局智能汽車產(chǎn)業(yè)，通過(guò)多元化的業(yè)務(wù)拓展市場(chǎng)空間，以實(shí)現(xiàn)其千億夢(mèng)。
據(jù)了解，目前創(chuàng)維確立了以自主品牌車廠及合資車廠前裝項(xiàng)目為突破方向通過(guò)實(shí)施汽車智能中控系統(tǒng)、數(shù)字液晶儀表系統(tǒng)、智能行車輔助系統(tǒng)等技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)，成功通過(guò)北京現(xiàn)代、東風(fēng)雷諾、長(zhǎng)江新能源等產(chǎn)品及驗(yàn)廠審核，跨入了主流車廠的供應(yīng)商行列。2017年報(bào)告期內(nèi)，創(chuàng)維汽車智能業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)196.25%。行業(yè)人士認(rèn)為，創(chuàng)維在智能制造和智能汽車方面的順利入局,將使業(yè)績(jī)收入飛速上漲,這將助力公司業(yè)績(jī)持續(xù)增厚。
當(dāng)前，制造業(yè)走向智能化，創(chuàng)維在原有的領(lǐng)域中穩(wěn)扎穩(wěn)打的同時(shí)，在新的汽車智能駕駛領(lǐng)域也獲得新的突破，讓公司整體保持逆勢(shì)增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，顯示了其實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化的能力。行業(yè)專家劉步塵指出，“創(chuàng)維要想進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，必須進(jìn)行更多的投資，進(jìn)入更多的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，來(lái)支撐企業(yè)的未來(lái)增長(zhǎng)。”而這也正是創(chuàng)維未來(lái)的方向。
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