隨著工業(yè)智能化的普及，工業(yè)機(jī)器人在汽車、電子、金屬制品、塑料及化工產(chǎn)品等行業(yè)得到了廣泛且穩(wěn)定的應(yīng)用。據(jù)《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2019)》顯示，自2014年以來，工業(yè)機(jī)器人的市場規(guī)模正以年均8.3%的速度持續(xù)增長，這無疑是廣大工業(yè)機(jī)器人企業(yè)所迎來的新一輪爆發(fā)浪潮。
移動機(jī)器人(AGV)作為工業(yè)機(jī)器人的一種，憑借其優(yōu)秀的移動能力幫助人們完成惡劣、危險(xiǎn)等環(huán)境下的高難度作業(yè)，深受眾人追捧，同時也帶動了一大批移動機(jī)器人企業(yè)在技術(shù)與應(yīng)用領(lǐng)域的高速發(fā)展。隨著智慧物流、無人駕駛、無人機(jī)等行業(yè)的迅速發(fā)展，移動機(jī)器人的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展，國外許多移動機(jī)器人系統(tǒng)能夠廣泛運(yùn)用于工業(yè)、軍事、交通運(yùn)輸、電子等領(lǐng)域，具有良好的環(huán)境適應(yīng)能力。那么，我國移動機(jī)器人行業(yè)又是如何發(fā)展的呢?今天，筆者將進(jìn)一步對我國移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢作出解析，幫助我國移動機(jī)器人企業(yè)找到當(dāng)前發(fā)展瓶頸，快速解決上升難題。
我國移動機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：下游需求端旺盛帶動產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展
上游：核心零部件依賴國外廠商，國內(nèi)企業(yè)有待進(jìn)一步發(fā)展。移動機(jī)器人在驅(qū)動控制器、系統(tǒng)、傳感器等核心部件上，依然高度依賴國外品牌。
中游：“個性化服務(wù)+高性價比”推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。移動機(jī)器人消費(fèi)者大多價格敏感。提供高性價比產(chǎn)品的中游企業(yè)極受市場歡迎，產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。
下游：人口紅利降低與新興領(lǐng)域發(fā)展造就AGV高需求。我國長期低出生率導(dǎo)致人口紅利降低，加上新興行業(yè)的興起，移動機(jī)器人的需求愈發(fā)旺盛。
從上述結(jié)論可以看出，當(dāng)前移動機(jī)器人需求量不斷增加，本土企業(yè)想要把握住發(fā)展浪潮，需從自主核心技術(shù)、完善的服務(wù)與高性價比三個方面著手。目前，國內(nèi)市場上的機(jī)器人產(chǎn)品，其核心零部件大多來自于國外機(jī)器人零部件制造商，采用國內(nèi)機(jī)器人零部件制造商產(chǎn)品的企業(yè)數(shù)量較少。其實(shí)，國內(nèi)不乏自主研發(fā)成績突出的企業(yè)，如擁有4000余人研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的新松，通過其自主核心技術(shù)、自主零部件以及清晰的規(guī)劃與布局等關(guān)鍵因素，在國際化發(fā)展道路上贏得了一席之地;另外還有專注于為影視、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護(hù)、搜救與救援、能源基礎(chǔ)設(shè)施等專業(yè)領(lǐng)域制造無人機(jī)及其相關(guān)攝像系統(tǒng)的大疆創(chuàng)新科技有限公司等。
除此之外，在上個月舉辦的工博會上，也有很多企業(yè)展示了其“自主研發(fā)”的一面。在特殊應(yīng)用領(lǐng)域里，有電力巡檢領(lǐng)域占比重頭的億嘉和以及上文提到的新松;有應(yīng)用于港口碼頭、車輛停泊的海康機(jī)器人、匯聚自動化;在制造領(lǐng)域中，有中端經(jīng)濟(jì)型的嘉騰、木蟻機(jī)器人;更有備受關(guān)注的新銳企業(yè)仙知機(jī)器人、迦智機(jī)器人、牧星智能攜自主研發(fā)產(chǎn)品重磅亮相。這些本土移動機(jī)器人企業(yè)為打造智慧時代貢獻(xiàn)了力量，挖掘了智慧物流、無人駕駛、無人機(jī)等領(lǐng)域的無限邊界。
我國移動機(jī)器人行業(yè)市場空間分析：多領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊，超百億市場規(guī)模可期
汽車工業(yè)、3C電子、煙草行業(yè)、物流行業(yè)是移動機(jī)器人應(yīng)用最為廣泛的幾個行業(yè)，市場前景廣闊。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)器人行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止至2017年，我國移動機(jī)器人產(chǎn)量為12090臺，占工業(yè)機(jī)器人比重9.2%。而國產(chǎn)移動機(jī)器人需求量快速增長，2017年我國移動機(jī)器人銷量達(dá)到了12900臺，同比增加87.2%。這進(jìn)一步刺激了移動機(jī)器人的進(jìn)口和海外需求。
在市場規(guī)模方面，截止至2017年，我國AGV機(jī)器人需求市場規(guī)模為16.19億元，較2016年同比增長47.72%。初步測算2018年我國移動機(jī)器人市場規(guī)模達(dá)到42.5億元左右，預(yù)計(jì)5年后市場有望達(dá)140億元。
2012-2017年我國移動機(jī)器人產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)情況
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
2012-2023年我國移動機(jī)器人市場規(guī)模統(tǒng)計(jì)及增長情況預(yù)測
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
我國移動機(jī)器人行業(yè)市場競爭格局分析
1、國外競爭格局：不同地區(qū)AGV產(chǎn)品各有特色。歐美產(chǎn)品工藝復(fù)雜，市場認(rèn)可度高;日本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精簡，價格優(yōu)勢大。
2、國內(nèi)上游競爭格局：國產(chǎn)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，中低端市場有望打開突破口。國產(chǎn)減速器與國外產(chǎn)品性能差距不斷縮小;傳感器生產(chǎn)廠商體量小且缺乏關(guān)鍵性技術(shù)，難以突破;高性價比將助力國產(chǎn)控制系統(tǒng)發(fā)力中低端市場。
3、國內(nèi)中游競爭格局：群雄逐鹿。市場集中度相對較為分散。相對而言，技術(shù)上積累更為深厚、功能開發(fā)更為獨(dú)特的企業(yè)或能從行業(yè)變革中收益更多。
從目前來看，國外的AGV產(chǎn)品價格普遍在80-100萬/臺，而國內(nèi)的AGV產(chǎn)品價格普遍在40-70萬元/臺，比國外低50%左右。近幾年，移動機(jī)器人行業(yè)的價格戰(zhàn)趨勢愈演愈烈，有些企業(yè)甚至推出了9.8萬的叉車AGV，以低價打開市場是目前國產(chǎn)移動機(jī)器人的主要策略，話雖如此，但深厚的研發(fā)技術(shù)依舊是這一切的前提。
我國移動機(jī)器人行業(yè)發(fā)展趨勢分析
1、產(chǎn)品特點(diǎn)趨勢：高性價比且易用。大量客戶規(guī)模小、資金實(shí)力差、應(yīng)用水平低，這決定了移動機(jī)器人產(chǎn)品需要具備高性價比且易用的特征。
2、產(chǎn)品技術(shù)趨勢：戶外AGV技術(shù)、“大數(shù)據(jù)”技術(shù)成熟。戶外應(yīng)用與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟應(yīng)用將極大拓展AGV產(chǎn)品的應(yīng)用范圍，提高工作效率。
3、導(dǎo)航方式趨勢：視覺導(dǎo)航成未來發(fā)展主流，混合導(dǎo)航方式進(jìn)一步降低成本。視覺導(dǎo)航具備低成本、無需改造環(huán)境和高性能三大優(yōu)勢，或成未來主流，多導(dǎo)航方式混合將更加有效降低成本。
由此不難看出，生產(chǎn)廠商若想占據(jù)更多的市場份額，生產(chǎn)出的產(chǎn)品必須具備高性價比、更加智能且容易使用的特征。
結(jié)論：每家移動機(jī)器人(AGV)生產(chǎn)商都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢，但面對“井噴”式移動機(jī)器人市場的未知變數(shù)，只有深耕核心技術(shù)的企業(yè)才能從行業(yè)變革中收益更多。
核心配件國外品牌產(chǎn)品價格昂貴，國產(chǎn)價格優(yōu)勢明顯。如果國產(chǎn)核心部件在性能上能夠逐漸趕超國外產(chǎn)品，那么在價格優(yōu)勢巨大的前提下，國產(chǎn)核心零部件廠商將從中收益巨大，中游的機(jī)器人本體制造商若能在軟件服務(wù)上有所突破亦將持續(xù)收益。
