在疫情影響下，2月10日起全國各類企業(yè)進(jìn)入復(fù)工階段，汽車制造行業(yè)則有所延遲，原因是零部件供應(yīng)相對緩慢。路透社今日報(bào)道，通用汽車表示將從2月15日起恢復(fù)在中國內(nèi)地的生產(chǎn)，當(dāng)?shù)睾腺Y工廠的復(fù)產(chǎn)計(jì)劃將基于供應(yīng)鏈和產(chǎn)品庫存的準(zhǔn)備情況。
上汽通用成立于1997年6月，目前擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，共9個整車生產(chǎn)廠，4個動力總成廠，主要投產(chǎn)別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌車型。
2月10日只有少部分車企已經(jīng)復(fù)產(chǎn)，特斯拉上海工廠、上汽大眾在10月開始部分生產(chǎn)工廠。特斯拉上海工廠據(jù)稱員工在進(jìn)入正式進(jìn)入廠區(qū)前，需經(jīng)過多次檢查核驗(yàn)。上汽大眾按照原計(jì)劃在2月10日復(fù)工，開始新年假期后的首次生產(chǎn)工作，同時也按要求開展疫情防控工作。
為此，上汽大眾對外稱，已經(jīng)成立了約500人左右的志愿者隊(duì)伍，根據(jù)公司疫情防控工作措施和復(fù)工需求，共分6支隊(duì)伍分布在場景模擬、測量體溫、員工停車場疏導(dǎo)、班車和食堂管理、心理疏導(dǎo)等工作中。上汽大眾疫情防控保障人員表示，公司調(diào)整了食堂桌椅擺放，提倡人員分時段用餐，餐廳可接納就餐人數(shù)是原先的五分之一。
不少車企繼續(xù)推遲復(fù)工時間，包括東風(fēng)本田、豐田中國合資工廠、華晨寶馬、現(xiàn)代起亞汽車合資工廠等尚處于停產(chǎn)狀態(tài)，他們均表示將于2月17日復(fù)產(chǎn)。
豐田汽車公司稱，在考慮了地方和地區(qū)政府對疫情的指導(dǎo)方針，以及鑒于當(dāng)?shù)匚锪?、零部件采購等情況作出的判斷，豐田決定延長所有中國工廠的停產(chǎn)時間。豐田在天津、成都、長春、廣州合資建立了6個整車工廠和4個發(fā)動機(jī)工廠。
汽車制造商復(fù)產(chǎn)初期，因零部件供應(yīng)緊張只能少量生產(chǎn)，或在供應(yīng)短缺期間利用庫存零件進(jìn)行投產(chǎn)。但對于多數(shù)汽車制造商來說，因供應(yīng)短缺不得不推遲復(fù)工計(jì)劃，對各家車企的業(yè)績造成打擊已成定局。
有汽車行業(yè)分析師稱，2月中國汽車銷量原本有望實(shí)現(xiàn)同比正增長，但受新冠肺炎疫情影響，銷量或?qū)⒌ゴ蟀搿?019年春節(jié)假期是在2月，基數(shù)較低，行業(yè)原本判斷2020年2月中國汽車銷量可以為連續(xù)十幾個月的負(fù)增長劃上句號，但新冠肺炎疫情打破了這一預(yù)期。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹則表示，受疫情影響，今年1、2月車市下滑的幅度可能超過25%。
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