工業(yè)機(jī)器人

未來機(jī)器人無人叉車在剛需場景中的自適應(yīng)能力

ainet.cn   2020年08月06日

  近日,未來機(jī)器人(深圳)有限公司(以下簡稱“未來機(jī)器人”)入選36氪“中國最受投資人關(guān)注創(chuàng)業(yè)公司TOP100”。此次評(píng)選歷時(shí)2個(gè)月,分別從創(chuàng)新力、產(chǎn)品力、業(yè)績力、影響力四大維度考量公司實(shí)力。未來機(jī)器人能夠摘得此項(xiàng)殊榮并非偶然,源自于團(tuán)隊(duì)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人核心技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用探索?;谝曈X技術(shù),未來機(jī)器人在無人叉車的自適應(yīng)控制方面取得了關(guān)鍵性突破。

  近年工業(yè)4.0、物流無人化受到多方關(guān)注,越來越多的企業(yè)開始引入無人化產(chǎn)品,無人叉車替代人工叉車是大勢所趨。無人叉車能夠在重復(fù)搬運(yùn)、高精度碼垛及高位存取等剛需場景中,保證操作精度、效率和安全,并維持24小時(shí)全天候穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。由于倉儲(chǔ)環(huán)境復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、效率要求高,對(duì)無人叉車的自適應(yīng)能力是極大的考驗(yàn)。未來機(jī)器人基于視覺技術(shù)開發(fā)了多款具有高自適應(yīng)能力的無人叉車,能滿足多種復(fù)雜場景需求。

場景一 隨機(jī)位多層料框的精準(zhǔn)堆疊.

  異形件(如輪胎、汽車壓鑄件等)的存儲(chǔ)大多以料框?yàn)檩d具,多層料框堆疊能夠?qū)崿F(xiàn)儲(chǔ)存空間的最大化。然而人工叉車在操作大于4層的料框堆疊時(shí),常常出現(xiàn)堆疊不準(zhǔn)、效率下降等問題。面對(duì)這類場景,未來機(jī)器人研發(fā)了高柔性的視覺無人叉車,即使是進(jìn)行4層以上料框堆疊,依舊可以保持±3mm的操作精度。

視頻:堆疊自適應(yīng)

  在實(shí)際情況中,堆疊前的物料框沒有固定的、標(biāo)準(zhǔn)的擺放位置與擺放角度,而基于視覺技術(shù)的無人叉車能夠通過自適應(yīng)完成料框的精準(zhǔn)叉取和堆疊。自適應(yīng)料框堆疊整合了空間感知、托盤檢測、伺服控制技術(shù),可以為更多的智能制造尤其是汽車零配件企業(yè)帶來安全、可靠、性價(jià)比高的倉儲(chǔ)體驗(yàn)。到目前為止,未來機(jī)器人的無人叉車已累計(jì)實(shí)現(xiàn)150多種不同料框的智能識(shí)別與精準(zhǔn)堆疊。

場景二 高位貨架存取

  普通的無人叉車基本能夠滿足平面?zhèn)}儲(chǔ)以及中低位倉儲(chǔ)的貨物存取需求,但在高位密集倉儲(chǔ)方面,無人化一直是行業(yè)難題,這主要是因?yàn)椋?)存儲(chǔ)密度大,巷道通常較窄(<3.2m);2)高位視線遮擋,增加了放貨難度;3)部分貨架出現(xiàn)老化變形的現(xiàn)象,需要及時(shí)識(shí)別放貨風(fēng)險(xiǎn)。以上這些因素極大地考驗(yàn)無人叉車的自適應(yīng)能力。未來機(jī)器人在高位倉儲(chǔ)領(lǐng)域推出了前移式無人叉車,可滿足最高9.4米的取放貨,能夠在極限巷道距離內(nèi)(3.1m)運(yùn)行,及時(shí)對(duì)貨架、庫位進(jìn)行檢測和感知。

視頻:自適應(yīng)上架

  高位倉儲(chǔ)對(duì)無人叉車的柔性提出了更高的要求,基于視覺技術(shù),無人叉車能夠從外界提取貨物和環(huán)境信息,自適應(yīng)調(diào)整車輛位姿、控制叉臂運(yùn)動(dòng),保障高位存取安全。

場景三 精準(zhǔn)裝卸貨

  在人機(jī)混場環(huán)境中,貨物的擺放位置和角度是復(fù)雜多變的,如何精準(zhǔn)識(shí)別載具、裝卸貨物是對(duì)無人叉車企業(yè)最基本,也是最核心的要求。未來機(jī)器人無人叉車,通過視覺傳感器,自動(dòng)識(shí)別載具、判斷叉取位置。

視頻:叉取自適應(yīng)

  未來機(jī)器人一直堅(jiān)持以客戶真實(shí)需求為出發(fā)點(diǎn),關(guān)注剛需場景下的無人化產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用,幫助客戶解決物流環(huán)節(jié)的無人化問題。面對(duì)不斷增長的物流無人化需求,以及客戶降本增效的需求,未來機(jī)器人在不改變原有倉儲(chǔ)環(huán)境的情況下,遵循客戶原有作業(yè)流程,集中研發(fā)力量,不斷提升無人叉車在復(fù)雜場景下的自適應(yīng)能力,使無人叉車平均效率不斷接近人工峰值效率。目前,未來機(jī)器人無人叉車產(chǎn)品已經(jīng)在超過50個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場穩(wěn)定運(yùn)行,與石油化工、食品、制藥、汽車制造、快消品以及物流等領(lǐng)域的多個(gè)頭部企業(yè)達(dá)成長期合作。

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