在產(chǎn)業(yè)自動化升級和效率提升的需求背景下，由“勞動密集型”轉(zhuǎn)向“技術(shù)密集型”成為了后疫情時代制造業(yè)企業(yè)恢復(fù)元?dú)狻⒊掷m(xù)發(fā)展的有效路徑。時不我待，我國機(jī)器人企業(yè)紛紛切身力行，遍地開花，滿足制造業(yè)企業(yè)對人才與技術(shù)的升級需求。然而，想要追逐焦點(diǎn)，不單單靠敏銳的觸角，在疫情的考驗(yàn)下，“脫虛向?qū)崱辈攀钦嬲雎?。智能網(wǎng)記者有幸采訪了江蘇哈工智能機(jī)器人股份有限公司（以下簡稱“哈工智能”）董事長兼總經(jīng)理喬徽先生，他表示：“疫情確實(shí)對機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)生了深刻的影響。但目前國內(nèi)市場已步入正軌，并且在勞動力市場變革的助推下正朝著有利的方向發(fā)展?！?/P>
多領(lǐng)域齊發(fā)力，新基建風(fēng)口下破局“用工荒”
受疫情影響，近日大熱的“新基建”項(xiàng)目也難逃“用工荒”問題。哈工智能憑借深厚的技術(shù)功底助力制造業(yè)企業(yè)加速破局。在“新基建”的七大領(lǐng)域中，新能源汽車受到廣泛關(guān)注與討論。與傳統(tǒng)汽車的車身材料不同，新能源汽車為減輕自重，大多采用鋁合金車身或全鋁車身，這對于哈工智能而言無疑是一種發(fā)展優(yōu)勢?！捌囆袠I(yè)一直是機(jī)器人本體應(yīng)用的重要領(lǐng)域之一，我們已為上海蔚來汽車有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司等眾多品牌商提供過非常成熟、完整的輕量化車身連接解決方案，在技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)方面有著充足儲備。隨著新能源汽車在汽車行業(yè)的占比越來越重，以往儲備的優(yōu)勢將轉(zhuǎn)化為更多的訂單?！眴袒照f道。
喬徽 江蘇哈工智能機(jī)器人股份有限公司董事長兼總經(jīng)理
在本屆工博會上，哈工智能帶來了其旗下子公司哈工我耀推出的一款智能弧焊套機(jī)，由哈工現(xiàn)代工業(yè)機(jī)器人HA006B、麥格米特焊機(jī)、日皓及TBI焊槍構(gòu)成，具有速度快、精度高、工作范圍大、可靠性強(qiáng)、靈活性高等特點(diǎn)，可穩(wěn)定和提高焊接質(zhì)量，縮短產(chǎn)品改型換代的準(zhǔn)備周期，減少相應(yīng)的設(shè)備投資。
除新能源汽車外，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以說是在七大行業(yè)里“適配性”最強(qiáng)的領(lǐng)域，任何行業(yè)與其融合發(fā)展都能夠催生出更多新產(chǎn)品、新模式與新業(yè)態(tài)。在這一背景下，哈工智能打造了行業(yè)內(nèi)專業(yè)的51Robot工業(yè)機(jī)器人一站式服務(wù)平臺，基于大數(shù)據(jù)、云計算、5G、AI等技術(shù)，為工業(yè)機(jī)器人提供更加先進(jìn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，滿足客戶互通、互聯(lián)、共融的需求?！斑@一服務(wù)平臺具備機(jī)器人在線監(jiān)測、質(zhì)量回溯、能耗分析等功能，支持幾十種不同工業(yè)協(xié)議的轉(zhuǎn)換，能夠?qū)崿F(xiàn)可循環(huán)式工業(yè)機(jī)器人全生命周期生態(tài)鏈?！?喬徽介紹道。
同時，在人工智能領(lǐng)域，哈工智能也進(jìn)行了技術(shù)上的嘗試與探索。“我們在 2018 年設(shè)立了中央研究院，通過機(jī)器人技術(shù)、AI 算法、視覺等多學(xué)科的結(jié)合，完成穿刺采血機(jī)器人原型機(jī)的設(shè)計開發(fā)，這一產(chǎn)品屬于三類醫(yī)療器械范疇，能夠?qū)崿F(xiàn)自動化的靜脈采血，避免發(fā)生交叉感染，減少醫(yī)務(wù)人員的直接暴露風(fēng)險。計劃在下半年，我們將啟動 CFDA 申請認(rèn)證，希望在最快的時間內(nèi)把這個產(chǎn)品真正地推向市場。” 喬徽表示。
無論是新能源汽車與智慧醫(yī)療，或是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與人工智能，未來，這四大行業(yè)會是哈工智能在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的重要發(fā)展方向，務(wù)實(shí)基礎(chǔ)，以先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)水平的提升，哈工智能正在向更多的領(lǐng)域進(jìn)軍，為行業(yè)和企業(yè)解決實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)、數(shù)字化建設(shè)與智能化升級過程中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，提供定制化、一體化的綜合解決方案。
“AI+ROBOT”，賦 予 機(jī) 器 人更多應(yīng)用場景與無限可能
采訪過半時，記者詢問喬徽如何看待 “機(jī)器換人” 這一問題，喬徽以一組數(shù)據(jù)論證了觀點(diǎn)：2019 年中國工業(yè)機(jī)器人的總銷量約 15 萬臺，而中國的勞動力人口將近 10 億規(guī)模，其中藍(lán)領(lǐng)工人的數(shù)量是在3 億左右?！皬臋C(jī)器換人角度來講，如果用機(jī)器人代替藍(lán)領(lǐng)工人，一年 15 萬臺銷量，要用2000 年才能換完?！畽C(jī)器換人’的擔(dān)憂還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到，而我們首先需要思考的是如何提高機(jī)器人的銷量，解決企業(yè)用工問題?！?/P>
一方面，需加快機(jī)器人在細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用落地。喬徽認(rèn)為，機(jī)器人廠商應(yīng)開拓更多的應(yīng)用場景，扎根垂直細(xì)分領(lǐng)域，不斷完善自身應(yīng)用技術(shù)，搶占市場空間。另一方面，提高機(jī)器人的靈活性應(yīng)用?！爱?dāng)前機(jī)器人技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用上存在一定的局限性，往往結(jié)構(gòu)化、機(jī)械化非常成熟的產(chǎn)品因軟件技術(shù)的不足而缺乏柔性應(yīng)用，極大程度地制約了機(jī)器人在各行各業(yè)的推廣速度。所以在 2019年，哈 工 智 能 明 確 了‘AI+ROBOT’ 的核心戰(zhàn)略，運(yùn)用多種 AI 技術(shù)賦予機(jī)器人更加智能的 ‘大腦’，打開無限的應(yīng)用場景?！?/P>
在研發(fā)力量上，哈工智能總部下設(shè)的中央研究院主要涉及人工智能與機(jī)器人兩大領(lǐng)域。根據(jù)這兩大領(lǐng)域，中央研究院目前細(xì)分為七個研發(fā)中心，包括智能機(jī)器人技術(shù)研發(fā)中心、工業(yè)視覺研發(fā)中心、工業(yè)軟件研發(fā)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心、工廠數(shù)字化研發(fā)中心、智慧醫(yī)療研發(fā)中心、車身連接技術(shù)研發(fā)中心。“人工智能和行業(yè)應(yīng)用一定是深度綁定的。光有算法，沒有行業(yè)應(yīng)用，產(chǎn)品就無法在市場上真正地推廣。遵循這一理念，目前我們已經(jīng)研發(fā)出了兩款工業(yè)智能化產(chǎn)品。基于 AI 深度學(xué)習(xí)算法的工業(yè)智能設(shè)計軟件（AIADV1.0）可以做到智能仿真、智能調(diào)試，能夠有效地縮短設(shè)計周期、減少工程師工作量與人為設(shè)計失誤，搭建合理的設(shè)計質(zhì)量評估體系，提高設(shè)計生產(chǎn)效率。工業(yè)智能 OCR 視覺系統(tǒng)（ROBE-OCR）能 夠 實(shí) 現(xiàn)工業(yè)場景曲面、字符彎曲、殘缺等多種高難度 OCR 識別任務(wù)，屬于面向該工業(yè) OCR 應(yīng)用場景的首款產(chǎn)品。這兩款產(chǎn)品在去年已經(jīng)發(fā)布，今年我們將在功能基礎(chǔ)上繼續(xù)迭代產(chǎn)品的算法結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)效能的最大化?！?喬徽說道。
從技術(shù)研發(fā)到實(shí)際應(yīng)用，哈工智能正致力于實(shí)現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，以抓住機(jī)遇，推動后疫情時代的 “用工”變革。
（轉(zhuǎn)載）
