傳說已久的蘋果汽車即將上路了。據(jù)媒體報道，蘋果現(xiàn)在的目標(biāo)是在 2024 年打造自己的自動駕駛電動乘用車，這可能會對特斯拉構(gòu)成威脅。
“碾壓特斯拉”的蘋果汽車不會存在，但蘋果仍有足夠的動機(jī)去追求這個目標(biāo)。過去幾年 iPhone 的銷售放緩，而到 2030 年，汽車行業(yè)的價值預(yù)計則將達(dá)到 9 萬億美元。
正如一些分析人士指出的那樣，自動駕駛汽車會讓消費(fèi)者有更多的時間坐在方向盤后面，除了登錄蘋果的訂閱服務(wù)(從信息娛樂到車輛升級)之外，他們幾乎沒有什么事可做。這可能會提振蘋果的服務(wù)業(yè)務(wù)，這家科技巨頭越來越依賴于服務(wù)業(yè)務(wù)的收入增長。
當(dāng)然，蘋果必須克服物流和監(jiān)管障礙才能讓汽車上路，但這家科技巨頭在其電動汽車項(xiàng)目 “泰坦計劃”(ProjectTitan)中已經(jīng)獲益。
蘋果可能會改變汽車行業(yè)。
據(jù)報道，蘋果多年來一直在考慮進(jìn)軍汽車行業(yè)。2019 年，羅斯資本合伙人(Roth Capital Partners)的克雷格 · 歐文(Craig Irwin)對媒體表示，蘋果曾在 2013 年尋求以每股 240 美元的價格收購特斯拉。然而，這筆交易從未實(shí)現(xiàn)。本周二，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克在社交媒體上宣稱，他尋求以 600 億美元的價格將特斯拉出售給蘋果，但蘋果首席執(zhí)行官蒂姆 · 庫克拒絕與他會面。
盡管如此，“泰坦計劃”和蘋果之前對特斯拉的興趣足以證明，蘋果汽車可能即將問世。
（轉(zhuǎn)載）
