為了不讓倉配成為制約業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸，德兒希望在倉內(nèi)加入部分自動化設(shè)備，以期能夠在對現(xiàn)有流程較小改動的情況下，一步步建立智能倉庫。2020年，德兒引入了智子躍遷的極立方TM智能分揀系統(tǒng)，在人力勞動最繁重的訂單分揀環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了作業(yè)效率提升與人力成本下降。
“3.8女王節(jié)”，“5.20”，“6.18”，“雙11”，“雙12”……隨著消費(fèi)時代的來臨，各大電商平臺不斷推陳出新，絞盡腦汁跟隨或“制造”節(jié)日，并將一個個節(jié)日變成了一個個購物狂歡日。而與此同時，作為電商后端的倉儲發(fā)貨，也成了各公司搶占市場、爭取消費(fèi)者忠誠度的隱形力量。如何將重金導(dǎo)流引入的消費(fèi)者變成忠實(shí)回頭客，發(fā)貨的及時性是不可忽視的重要因素。因此，各大知名電商近年來不斷追求提升倉配自動化水平，甚至建設(shè)無人倉。
杭州德兒網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(簡稱“德兒)成立于2011年，是一家坐落在杭州蕭山的電商企業(yè)。德兒成立之初以男裝為主打品牌，逐步加入女裝、母嬰、3C數(shù)碼等品類，形成多元化業(yè)務(wù)布局。公司從2011年發(fā)展至今，已擁有三家淘寶五金冠的男裝店，旗下產(chǎn)品在淘寶男裝品類銷量為TOP10，年?duì)I業(yè)額26億元。大促時，倉內(nèi)工作人員峰值超過200人，其中，在分揀環(huán)節(jié)超過20人。2020年，通過引入智子躍遷的極立方?智能分揀系統(tǒng)，德兒在訂單分揀環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了作業(yè)效率提升與人力成本下降。
不能讓倉配環(huán)節(jié)成為銷售增長的拖累
在2018年以前，德兒的倉內(nèi)作業(yè)以人工為主，效率低，同時人員流失率非常高。而當(dāng)時，德兒日均出貨量已達(dá)6萬件，大促峰值出貨量更是高達(dá)70多萬件/日。所以在電商行業(yè)蓬勃發(fā)展給德兒帶來巨大紅利的同時，也令德兒的倉配壓力不斷加大。因此，如何使后臺發(fā)貨及時性，能匹配線上銷售的增長速度，是德兒在業(yè)務(wù)量增長的初始階段便開始考慮的課題。到了2018年，這已成為公司發(fā)展的重中之重。為了不讓倉配成為制約業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸，德兒著手調(diào)研市面上各種類型的倉儲自動化設(shè)備。
在德兒原本的倉庫流程中，分揀環(huán)節(jié)采用PDA實(shí)現(xiàn)無紙化操作。倉庫人員在收到訂單推送信息后，會推著購物車前往庫存區(qū)將訂單內(nèi)的貨物揀出，然后將裝滿貨的購物車推至分揀區(qū)。分揀區(qū)日常設(shè)立5個工位，大促時約15個工位，且經(jīng)常需要從打包等其他流程借用人員來進(jìn)行分揀工作。每個工位，配備特制貨架，貨架上擺放著對應(yīng)訂單數(shù)量的料箱，一般為20個。分揀工人在每次分揀前，需要將料箱放置在貨架上，然后用PDA掃碼定位，進(jìn)行貨物的分配;分揀完成后，就將這些料箱送至復(fù)核區(qū)。
人工分揀貨物的效率，與工人的操作熟練度有很大的關(guān)聯(lián)，熟練工的效率一般是臨時工的兩倍以上。并且由于德兒的倉庫內(nèi)貨物多為鞋服，所以人工效率與季節(jié)也有關(guān)聯(lián)。夏裝輕薄，人效更高，冬裝厚重，人效較低。并且由于冬裝較重，對于人的體力消耗極大，因而分揀工人無法持續(xù)進(jìn)行貨物分配。而“雙11”、“雙12”及年終大促，分揀的貨物多為冬裝，因而在分揀環(huán)節(jié)的效率瓶頸始終無法突破。
德兒倉庫現(xiàn)場
2019年，當(dāng)時恰逢德兒搬倉的節(jié)點(diǎn)，公司的物流負(fù)責(zé)人周侃侃先生決定在新倉規(guī)劃的時候，在倉內(nèi)加入部分自動化設(shè)備，以期能在對現(xiàn)有流程有較小改動的情況下，一步一步建立智能倉庫，掃除公司高速發(fā)展的后顧之憂。考慮到當(dāng)時德兒倉庫內(nèi)人力最繁重的環(huán)節(jié)是訂單的分揀，于是在很長一段時間內(nèi)， 他都在尋求適用于該環(huán)節(jié)的自動化解決方案。
要在一個傳統(tǒng)的倉庫內(nèi)引入自動化分揀設(shè)備，并不是一件容易的事，尤其是倉庫的工作人員早已適應(yīng)了現(xiàn)有的工作流程，并且當(dāng)時市場上貨物分揀環(huán)節(jié)的自動化方案也不是很多。解決方案的收集和對比，是一個漫長的過程。直到在2019年的亞洲物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT Asia)上，周侃侃先生看到了來自智子躍遷的極立方?智能分揀系統(tǒng)——一套輕量級的分揀系統(tǒng)。
一套輕量級的分揀系統(tǒng)
在了解到德兒的需求后，智子躍遷提供了一套不改變倉庫原有上下游流程的解決方案——極立方?智能分揀系統(tǒng)。定制的設(shè)備長度為8m，高度為2.8m，兩側(cè)共計(jì)48個格口。整套系統(tǒng)配備5輛分揀機(jī)器人小車，每輛小車最大載貨尺寸為長寬高750mm?500mm?250mm，預(yù)計(jì)分揀效率為1200件/小時。作為一期工程，主要分揀貨物為服裝產(chǎn)品。
設(shè)備整體圖
系統(tǒng)組成與設(shè)備流程分解圖
基本作業(yè)流程分為四步：
1.上游的倉庫工人將從庫存區(qū)取出的貨物送至極立方?智能分揀系統(tǒng)后，設(shè)置在分揀系統(tǒng)的操作人員，將貨物一件一件放置到系統(tǒng)的入口傳送帶上。同時，德兒倉庫原有的ERP系統(tǒng)，將實(shí)時訂單信息發(fā)送至極立方?智能分揀系統(tǒng)。
2.在經(jīng)過傳送帶上方的自動掃碼區(qū)的識別后，系統(tǒng)內(nèi)部的分揀機(jī)器小車接到指令，會在傳送帶的末端等待貨物上車。車載芯片采用了最新的5G和Wi-Fi6技術(shù)，收發(fā)指令及時，能對系統(tǒng)作出瞬時反饋。
