● 在今年的“世界電動(dòng)汽車日”,ABB重點(diǎn)探討車隊(duì)電氣化,特別關(guān)注重型車輛
● 面對(duì)汽車充電的多重挑戰(zhàn),ABB支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以解開(kāi)難題
● 作為EV100全球倡議成員,ABB承諾到2030年超萬(wàn)輛公司用車全部實(shí)現(xiàn)電氣化
今年9月9日迎來(lái)了第二個(gè)“世界電動(dòng)汽車日”,ABB是該活動(dòng)的主要合作伙伴。這一全球性活動(dòng)在慶祝電動(dòng)交通取得進(jìn)步的同時(shí),也鼓勵(lì)人們繼續(xù)向可持續(xù)交通轉(zhuǎn)型。
隨著全球碳排放量屢創(chuàng)新高并節(jié)節(jié)攀升,減少排放變得至關(guān)重要,向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型正是實(shí)現(xiàn)減排、通往低碳未來(lái)的關(guān)鍵路徑之一。遵循這條路徑將面臨著哪些挑戰(zhàn),又有哪些新的解決方案?
車隊(duì)電氣化
全球約25%的碳排放量來(lái)自于交通,而車隊(duì)是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要組成,因此實(shí)現(xiàn)車隊(duì),特別是重型車輛車隊(duì)的電氣化就顯得尤為重要。
重型車輛盡管只占車隊(duì)和車輛總數(shù)的1%左右,排放量卻占到了全球公路運(yùn)輸總排放量的25%以上。每替換掉一輛內(nèi)燃機(jī)卡車,每年就將減少約22噸二氧化碳排放或節(jié)省500升柴油。當(dāng)這些數(shù)字累加起來(lái),世界各地的減排量將非??捎^。
在世界各地,不斷涌現(xiàn)出車隊(duì)電氣化的項(xiàng)目案例。例如,亞馬遜計(jì)劃未來(lái)10年內(nèi)在美國(guó)及世界其他地區(qū)運(yùn)營(yíng)10萬(wàn)輛電動(dòng)貨車,以完成“最后一英里”的配送。
推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展
在重型車輛充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,由于其電池更大、充電時(shí)間窗口更短,因而需要實(shí)現(xiàn)更高的充電功率。當(dāng)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商選擇使用電動(dòng)重型卡車時(shí),這將是一個(gè)很重要的考慮因素,因?yàn)殡S之而來(lái)的安裝成本和運(yùn)營(yíng)成本會(huì)顯著提高,同時(shí)也要注意錯(cuò)峰,以避免所有車輛同時(shí)進(jìn)入并充電。如何解決這些挑戰(zhàn)呢?
首先是智能充電,如何將充電需求分散到所有可用接口,盡可能提高資產(chǎn)使用率。為實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),可以使用軟件解決方案和工具來(lái)確保車輛在需要時(shí)充電。其他解決方案,如電池儲(chǔ)能、太陽(yáng)能和可再生能源的集成等,可以幫助應(yīng)對(duì)充電高峰期的需求。
在充電側(cè),重型車輛的充電功率可以從25千瓦或50千瓦起步不斷增加。ABB擁有CCS(組合充電系統(tǒng))標(biāo)準(zhǔn),可根據(jù)電流強(qiáng)度為這些車輛充電至350千瓦。業(yè)內(nèi)人士正集中力量,關(guān)注兆瓦級(jí)充電——挑戰(zhàn)1兆瓦甚至更高功率,這將刷新標(biāo)準(zhǔn),ABB也在為實(shí)現(xiàn)新的目標(biāo)而努力。
ABB 車隊(duì)電氣化項(xiàng)目
基于ABB 2030年可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,ABB不僅在幫助世界各地的客戶向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型,同時(shí)也在以身作則,促進(jìn)向低碳社會(huì)的轉(zhuǎn)變。
ABB作為國(guó)際氣候組織發(fā)起的全球性倡議EV100的成員,承諾到 2030 年,超過(guò)10,000 輛公司用車全部實(shí)現(xiàn)電氣化。目前,該項(xiàng)目正在全球部署,例如ABB瑞典公司已開(kāi)始將其約 700 輛公司車輛換為純電動(dòng)汽車;ABB英國(guó)公司去年宣布到 2025 年,將其 500余輛公司車輛換為全電動(dòng)車隊(duì)。
ABB瑞士公司的電動(dòng)卡車試點(diǎn)項(xiàng)目為重型車輛電氣化提供了一個(gè)典型案例。該項(xiàng)目展示了電動(dòng)卡車有可能完成便捷充電,從而提高電動(dòng)重卡使用的便利性,保障其運(yùn)營(yíng)績(jī)效。參與該項(xiàng)目的司機(jī)也給予了積極的反饋,駕駛更有樂(lè)趣,車輛反應(yīng)靈敏,噪音更小,營(yíng)造了輕松、愉悅的駕駛空間。
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