據(jù)外媒報道，全球領(lǐng)先的鋰離子軟包電池制造商孚能科技（Farasis Energy）宣布，采用Group14 Technologies公司開發(fā)的鋰硅技術(shù)，其電動汽車電池的性能實現(xiàn)里程碑式進展。
（圖片來源：Group14）
作為全球領(lǐng)先的電動汽車電池開發(fā)商，孚能提供了市場上性能最高的鋰離子電池，并與汽車原始設(shè)備制造商戴姆勒和吉利建立重要的合作伙伴關(guān)系。
孚能利用Group14的旗艦硅碳負極材料SCC55?制造并測試電芯，從而提升能量密度。在典型的汽車電芯中，充放電循環(huán)超過1000次，能量密度達到330 Wh/kg。電動汽車電池電芯的體積能量密度為750 Wh/l。
孚能首席技術(shù)官Keith Kepler博士表示：“傳統(tǒng)BEV鋰離子電池使用石墨負極材料，通?？梢赃_到260 Wh/kg的能量密度。與之相比，這種性能提升代表了電動汽車應(yīng)用的真正突破。
采用SCC55? 的孚能汽車電池，可以顯著增加電動汽車的續(xù)航里程，而不影響由優(yōu)質(zhì)石墨和合成石墨設(shè)定的循環(huán)壽命標準。
Group14技術(shù)公司首席技術(shù)官Rick Costantino博士表示：“孚能公司這樣重要的第三方結(jié)果表明，SCC55?可能對汽車應(yīng)用電池的性能產(chǎn)生重大影響。對于我們實現(xiàn)使電動汽車的成本與內(nèi)燃機平價的目標，這是一個重要的里程碑。”
（轉(zhuǎn)載）
