據(jù)外媒報道，美國赫氏公司（Hexcel）與意大利惠普復合材料（HP Composites）公司合作開發(fā)了碳纖維A級車身面板。
（圖片來源：赫氏公司）
惠普復材公司是生產(chǎn)汽車和賽車用碳纖維部件的全球領先者。這家意大利零部件生產(chǎn)商將赫氏的HexPly XF表面處理技術，廣泛用于制造超級跑車的外部車身面板和其他零部件，如阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）的新款超級運動型轎車Giulia GTA和GTAm。
惠普將這種加工技術與Hexcel HexPly XF3表面材料，以及HexPly M47和HexPly M49預浸料相結合，按照領先超級跑車OEM和賽車團隊制定的標準進行工作。HexPly XF3是一種環(huán)氧預浸料表面材料，采用惠普復材團隊的輸入處理開發(fā)而成，以解決生產(chǎn)高質(zhì)量的A類汽車車身面板表面的挑戰(zhàn)，具有優(yōu)異的抗老化性能。
作為模具中的第一層應用，HexPly XF3 在高壓釜（autoclave）中經(jīng)120－180°C固化后，可產(chǎn)生無孔光滑部件表面，以充分減少上漆準備工作。HexPly XF3以卷材形式提供，易于加工，具有良好的粘性和懸垂性。經(jīng)過固化和快速打磨過程，可以輕松進行后續(xù)上漆工序?；萜諒筒墓緦⒆詣訖C器人砂光技術應用于拋光階段，并采用可上漆的HexPly XF3表面，以提供符合EN ISO 2409的油漆附著力。
惠普復材對HexPly XF3部件進行典型的高壓釜加工，以充分減輕最終部件重量和提升結構性能。此外，惠普還開發(fā)了專有的擠壓和壓縮成型工藝，包括氣壓成型技術（Air Press Molding），可與HexPly XF3和其他HexPly預浸料兼容，以實現(xiàn)系列化量產(chǎn)。
據(jù)介紹，此次合作具有高度技術性和支持性，為高品質(zhì)A級車身面板提供了完整的材料包。赫氏公司表示，赫氏和惠普共同開發(fā)出最佳HexPly XF表面處理技術。借助于HexPly XF3，能夠滿足嚴格的行業(yè)標準。
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