據(jù)外媒報道,希臘計劃讓其所有有人居住的島嶼都變得對生態(tài)更加友好,該國正在努力實現(xiàn)到2030年將有害氣體排放量至少減少55%的目標。

C4(圖片來源:雪鐵龍)
希臘能源部表示,他們將在一個名為Chalki的小島內(nèi)啟動一個被稱為“GR-eco Islands”的全國性活動。Chalki島內(nèi)使用的電力將完全來自一個全新的1兆瓦太陽能裝置。該島還將配備一個小型電動汽車車隊以及充電站。雪鐵龍將為該島提供6輛電動汽車,其中包括為警察和海岸警衛(wèi)隊提供的兩輛Ami四輪車,為Chalki市政府提供的兩輛C4緊湊型掀背車,以及一輛Jumpy面包車。
除了雪鐵龍之外,其他一些汽車制造商也在與希臘各島在可持續(xù)能源方面進行合作。2018年,雷諾在馬德拉群島的圣波爾圖(Porto Santo)推出了一個“智能能源生態(tài)系統(tǒng)”。 今年6月,大眾集團也與希臘政府合作,在愛琴海南部的的阿斯提帕里亞島(Astypalea)開展了一個類似的試點項目。大眾的希臘進口商將為當?shù)刈赓U公司和汽車共享服務提供電動汽車。
大眾在一份新聞稿中表示,他們還計劃在希臘推出電動擺渡車,并為當?shù)鼐教峁┮惠vID.4純電巡邏車。此外,希臘還將引入電動滑板車和電動自行車。大眾還將幫助該國搭建充電網(wǎng)絡,并建立可持續(xù)的電力供應。
希臘總理基里亞科斯·米佐塔基斯(Kyriakos Mitsotakis)在11月5日表示,該國的目標是,在所有島嶼上都實現(xiàn)碳中和。希臘預計,島上居民每年的電費總和將減少20萬歐元,二氧化碳排放量預計將減少大約1,800噸。希臘政府剛剛通過了該國的第一部氣候法,該法引入了旨在抵消氣候變化的措施。希臘的目標是在2029或2030年時,通過海上風力發(fā)電產(chǎn)生2千兆瓦的電力。
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