2021進入尾聲，“雙十二”這今年最后一個線上零售的狂歡節(jié)點也隨之到來，相隔一個月，消費者們又將迎來一次購物盛筵!
而雙十二除了是對消費者們手速的一次考驗，更是對后續(xù)各商家供應鏈能力的一次“期末考試”。無論是對于電子商務還是新零售來說，供應鏈就如同為其供血的“血管系統(tǒng)”，保證著企業(yè)或店鋪的經(jīng)濟流通和生存循環(huán)。
尤其是在國家調(diào)控、新零售方興未艾的大環(huán)境下，企業(yè)亟需尋求讓現(xiàn)代供應鏈更加智能、高效、柔性的進化體系，從而應對多樣的市場需求與生存壓力。知其然還要知其所以然，對于供應鏈這一宏觀概念，霍尼韋爾將其拆分為以下幾大環(huán)節(jié)——
01 連接多方的線——物流
現(xiàn)代管理學之父彼得·德魯克曾說“物流是企業(yè)第三方利潤源”。2020年，我國社會物流總額為300.1萬億元，距上年同比增長3.5%，但增速相對放緩。
Q：這意味著在國家去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構，提高經(jīng)濟運行效率下，企業(yè)物流面臨著：運輸信息不透明、市場需求多變、中轉(zhuǎn)效率低但成本難控制等問題，這該如何解決?
物流的核心在于運輸，通過富勒(FLUX)TMS運輸管理系統(tǒng)這一基石結(jié)合霍尼韋爾數(shù)據(jù)收集硬件設備，實現(xiàn)優(yōu)化路徑規(guī)劃和貨運信息的實時追蹤，最小化環(huán)境影響，讓中轉(zhuǎn)效率和人員價值得到前所未有的“智慧升級”。
02 上下游銜接的結(jié)點——配送中心
配送中心的功能，主要是實現(xiàn)“身體局部”的“血液循環(huán)”，將區(qū)域內(nèi)的商品細分輸送下去。
Q：但傳統(tǒng)配送中心日流量大、貨物繁雜，存在眾多隱患——庫存信息不透明、庫區(qū)人工土地利用率低、設備交互差，導致操作錯誤時有發(fā)生，客訴不斷!求解改進“藥方”。
多種問題并存，理想答案自然是能夠一站式解決。
軟件方面
霍尼韋爾將多種倉儲、訂單、勞動力智慧軟件有機整合，構建智慧“管理層”;
硬件方面
霍尼韋爾將庫存自動存取系統(tǒng)、語音揀選方案、輸送分揀系統(tǒng)和機器人出入庫融匯貫通，配合高效的條碼打印與記錄，實現(xiàn)從出入、庫存、揀選、信息的全流程硬件保障。
軟硬兼施，建設高效柔性的新型配送中心。
03 更近也更快——零售商與前置倉
前置倉本質(zhì)是為了讓商品“離得更近”、“送得更快”而應運而生的。京東的“當日達”、順豐的“次日達”都得益于此。
Q：但并非每個零售商像盒馬生鮮一樣店倉合一，很多零售商存在庫存更新不及時、周轉(zhuǎn)率低、難以適應多渠道模式快速流轉(zhuǎn)的問題，為零售賦能該從哪里入手?
想要讓零售與前置倉真正“更近也更快”，著眼重點在于掃描付款與庫存效率上。為此，霍尼韋爾將從硬件入手，通過便攜的移動終端、高效的掃描設備與合理規(guī)劃的語音解決方案，從盤點、服務雙方向“搶”效率，幫助零售端掃描付款更快、庫存更新更靈活。
04 最后一公里——配送
在田徑接力賽中，最后一棒往往是最激動人心的，供應鏈的最后一棒便是配送。
Q：配送環(huán)節(jié)客訴率居高不下，送錯單、送單慢時有發(fā)生，配送人員也承擔著很大的工作壓力，該如何憑借著上游環(huán)節(jié)積累的“優(yōu)勢”，跑好這“消費者好評”的最后一棒?
消費者需要商品實時更新的物流信息，配送人員同理。霍尼韋爾提供多種專業(yè)的手持移動終端，便攜易操作的同時具有強大的實時網(wǎng)絡連接能力，隨時隨地通過4G網(wǎng)絡更新貨物信息、追蹤商品情況，從而實現(xiàn)各種環(huán)境下的信息同步與配送規(guī)劃，方便高效盡在指尖。
“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，幾十匹馬、幾個人便組成了“供應鏈”的初始形態(tài)。
縱觀中國歷史，無論是出使西域的張騫，還是下西洋的鄭和，都通過打造了一條條先進的供應鏈，從而激活了當時的經(jīng)濟。打造一條智慧高效柔性的企業(yè)供應鏈，對于發(fā)展與競爭的價值不言而喻。
（轉(zhuǎn)載）
