1月5日，Stellantis集團旗下克萊斯勒品牌表示，該公司計劃在2028年前轉(zhuǎn)向純電動陣容。
（圖片來源：菲亞特）
克萊斯勒首席執(zhí)行官Chris Feuell在接受采訪時表示，該公司計劃在CES展上展示一款名為“Airflow”的概念車，這將讓人們看到克萊斯勒新的設(shè)計方向，當(dāng)前該品牌正試圖重塑自身并提振銷量。
克萊斯勒計劃在2025年前推出第一款電動車，后續(xù)將推出更多的電動汽車以取代現(xiàn)有的燃油車產(chǎn)品陣容。Feuell坦言，“我們將在2025年至2028年及以后徹底改變克萊斯勒的投資組合?！?BR> 去年7月，Stellantis曾表示，該公司計劃在2025年前投資逾300億歐元(合338.7億美元)用于汽車產(chǎn)品線的電氣化。阿爾法羅密歐計劃在2027年成為Stellantis在北美的第一個純電動品牌。
Stellantis的目標(biāo)是到2030年，使其歐洲70%的銷量以及美國逾40%的銷量都來自低排放汽車（純電動或混合動力汽車）。Stellantis還曾稱，該公司包括克萊斯勒在內(nèi)的所有14個汽車品牌都將提供純電動汽車。
這家汽車制造商還表示，其電動汽車將建立在四個電動平臺上，一次充電的行駛里程為500至800公里(300至500英里)。Feuell表示，克萊斯勒品牌的大部分新車將在大型電動汽車平臺上生產(chǎn)。
去年5月，Stellantis的首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）表示，該公司每個品牌都將在未來10年獲得資金，以證明自己的實力。Feuell于去年9月加入克萊斯勒，他拒絕透露克萊斯勒品牌將獲得多少投資，但表示該品牌產(chǎn)品線將擴大到逾300輛轎車和Pacifica小型貨車。
2021年，克萊斯勒在美國的銷量超過11.5萬輛，主要來自300和Pacifica車型。這與2005年近65萬輛的銷量相距甚遠(yuǎn)，當(dāng)時該公司的產(chǎn)品線還包括Crossfire跑車、PT Cruiser緊湊型轎車和Sebring轎車。
根據(jù)研究公司AutoForecast Solutions的信息，克萊斯勒將于2023年12月停止生產(chǎn)300轎車，并于2024年7月在其位于伊利諾伊州貝爾維迪爾的工廠開始生產(chǎn)Airflow?？巳R斯勒尚未證實這些計劃。
此外，F(xiàn)euell表示，克萊斯勒現(xiàn)有車型將進行改造，包括更換座椅配置，整合空中軟件更新等技術(shù)，以及導(dǎo)航、語音輔助、電子商務(wù)和支付服務(wù)等基于人工智能的應(yīng)用，以改善消費者體驗。未來，量身定制將是關(guān)鍵的因素。
“過去10年，克萊斯勒一直不是一個值得投資的品牌?！?Feuell 說道，“恢復(fù)和振興品牌的一部分是關(guān)于產(chǎn)品，但同時也是關(guān)于客戶體驗?！?/P>
（轉(zhuǎn)載）
