2022(第四屆)?？趪?guó)際新能源汽車(chē)暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“2022海口新能源車(chē)展”)于1月6日至1月9日在海南國(guó)際會(huì)展中心舉行。全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世攜多款展品亮相，全面展示電氣化布局，深耕中國(guó)新能源市場(chǎng)，支持中國(guó)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
作為開(kāi)年國(guó)內(nèi)第一個(gè)車(chē)展，2022?？谛履茉窜?chē)展聚焦新能源汽車(chē)行業(yè)暨智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，探討未來(lái)革新趨勢(shì)。博世在新能源行業(yè)，始終秉持“根植本土、服務(wù)本土”的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，以技術(shù)中立的開(kāi)放態(tài)度，擁抱汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。目前，博世在電動(dòng)出行領(lǐng)域的產(chǎn)品覆蓋全面，應(yīng)用場(chǎng)景囊括了從電動(dòng)自行車(chē)、重型卡車(chē)到工程機(jī)械，產(chǎn)品包括48V系統(tǒng)、電橋、商用車(chē)燃料電池等，其中，電橋、48V系統(tǒng)及多款產(chǎn)品已經(jīng)率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
立足蓬勃發(fā)展的中國(guó)新能源市場(chǎng)，博世進(jìn)一步深化本土戰(zhàn)略布局，響應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)新需求，持續(xù)筑牢本土的研發(fā)和生產(chǎn)能力，與本土伙伴合作共贏，助推中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。2020年3月，博世首個(gè)在德國(guó)以外的燃料電池中心在無(wú)錫落成。2021年8月，首批搭載博世氫動(dòng)力模塊商用車(chē)在重慶宣布交付并投入示范運(yùn)營(yíng)。12月，博世氫動(dòng)力系統(tǒng)(重慶)有限公司在重慶正式開(kāi)工建設(shè)，進(jìn)一步助力氫動(dòng)力進(jìn)入推廣應(yīng)用階段，加速燃料電池在中國(guó)的商業(yè)化進(jìn)程。此外，為提升動(dòng)力總成系統(tǒng)能量冗余，博世加大了在碳化硅半導(dǎo)體領(lǐng)域的投入，并于12月開(kāi)始大規(guī)模量產(chǎn)碳化硅功率半導(dǎo)體。
除了不斷多元化動(dòng)力總成解決方案，合作擴(kuò)充現(xiàn)有的產(chǎn)品組合，博世一以貫之地相信未來(lái)可持續(xù)交通需要拉緊新能源汽車(chē)行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的紐帶，相輔相成，融合共進(jìn)。因此，圍繞“軟件定義汽車(chē)”，博世不僅設(shè)立了智能駕駛與控制事業(yè)部，而且決定整合汽車(chē)通用軟件研發(fā)，開(kāi)辟智能網(wǎng)聯(lián)賦能新能源汽車(chē)的新篇章。此次展品還包括博世新型制動(dòng)系統(tǒng)、駕乘人員監(jiān)控系統(tǒng)、第三代多功能攝像頭、第五代毫米波雷達(dá)升級(jí)版等最新解決方案及領(lǐng)先技術(shù)，助推中國(guó)智慧出行加快發(fā)展。
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