春節(jié)將至，一輛輛新能源物流車滿載著貨物奔向消費(fèi)者，綠色運(yùn)配正讓網(wǎng)購年貨更加環(huán)保。目前，京東物流已在全國7個大區(qū)、50多個城市，總計布局使用新能源車約20000輛，并大量使用清潔能源充電基礎(chǔ)設(shè)施，每年可減少約40萬噸二氧化碳排放，這相當(dāng)于2千萬棵樹每年吸收的二氧化碳量。
從干線物流貨車到終端的快遞車，規(guī)模化的新能源車隊(duì)覆蓋了京東物流多種業(yè)務(wù)場景。如今，京東物流已陸續(xù)將北京的自營城配車輛全部更換為新能源車輛。在服務(wù)2022年“相約北京”系列冬季體育賽事中，京東物流在賽區(qū)城市配送、場館內(nèi)部物流服務(wù)中全部使用電動物流車，所有服務(wù)車輛100%符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，并且在張家口賽區(qū)內(nèi)試運(yùn)行氫能物流車。
除了規(guī)模化使用清潔能源運(yùn)輸外，創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用正有效提升運(yùn)配效率，降低能源損耗。京東物流利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化北京及周邊地區(qū)倉儲網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時最優(yōu)路徑規(guī)劃，減少在途車輛。并對收貨環(huán)節(jié)進(jìn)行精準(zhǔn)排產(chǎn)，避免車輛集中到達(dá)，減少車輛等待時間。另外，跨區(qū)包裹和倉間調(diào)撥的車輛則可安排夜間運(yùn)行，減少日間車輛近30%。而在京東物流“亞洲一號”智能產(chǎn)業(yè)園中，通過調(diào)度算法和運(yùn)籌優(yōu)化技術(shù)指揮車輛精確地走向適合的月臺;同時，通過可視化導(dǎo)引、攝像頭識別，指導(dǎo)司機(jī)準(zhǔn)確進(jìn)行?？?，有效降低車輛在園區(qū)外的排隊(duì)時間，以及在園區(qū)內(nèi)的等待時間。
事實(shí)上，綠色低碳已貫穿京東物流一體化供應(yīng)鏈全流程。自2017年啟動“青流計劃”以來，京東物流充分發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)在構(gòu)建綠色低碳商業(yè)模式上的獨(dú)特優(yōu)勢，在“倉儲、包裝、運(yùn)輸、回收”等環(huán)節(jié)釋放出巨大的減碳效能。
在京東物流多個智能物流園區(qū)內(nèi)，光伏發(fā)電、風(fēng)光多能互補(bǔ)、發(fā)電充電一體化、電儲能、水蓄冷、雨水收集等措施正逐漸成為倉儲環(huán)節(jié)降低能源消耗的重要途徑。今年，江蘇宿遷和陜西西安的京東物流“亞洲一號”智能產(chǎn)業(yè)園，將建成全行業(yè)首批碳中和示范園區(qū)，通過光伏發(fā)電和儲能設(shè)施建設(shè)，為園區(qū)提供持續(xù)的綠色能源。而聚焦綠色包裝環(huán)節(jié)，京東物流通過全鏈路智能包裝系統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃包裝材料，并實(shí)施膠帶“瘦身”，無紙化作業(yè)和電子面單使用，以及向全國投放可循環(huán)的青流箱、生鮮保溫周轉(zhuǎn)箱等舉措，最大限度降低包裝成本，減少一次性包裝廢棄物。
京東物流還攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，打破創(chuàng)新減碳模式的“孤島”，通過發(fā)起成立中國電商物流行業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟，推動包裝標(biāo)準(zhǔn)的制定、應(yīng)用和推廣;還與多家企業(yè)合力推行原發(fā)包裝、簡約包裝，有效地節(jié)約了包裝成本，提升了包裝的重復(fù)利用率，進(jìn)而推動整個供應(yīng)鏈體系內(nèi)的綠色可持續(xù)發(fā)展。
在打造綠色供應(yīng)鏈創(chuàng)新與實(shí)踐上，京東物流將繼續(xù)以“青流計劃”為依托，秉承綠色可持續(xù)發(fā)展理念，發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)價值，攜手更廣泛的合作伙伴，推動整個供應(yīng)鏈的協(xié)同增效，在綠色中探索新的發(fā)展模式，讓低碳融入人們的生產(chǎn)生活。
（轉(zhuǎn)載）
