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電池鋰價瘋漲!曝寧德時代、比亞迪聯(lián)手減產(chǎn) 官方回應(yīng)

ainet.cn   2022年03月10日
        隨著新能源去汽車去年的大爆發(fā),國內(nèi)的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈開始集體收益,并且上游原材料價格集體走高,但這也反給電池廠商和主機(jī)廠帶來不小的壓力。
        并且,市場上鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)傳出減產(chǎn)消息,中下游對漲價表現(xiàn)出抵制情緒,并呼吁維護(hù)生態(tài)鏈均衡,加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā)。
        3月9日,有消息稱,電池級碳酸鋰價格持續(xù)攀升,近日報價已超50萬元/噸。中游電池廠成本壓力巨大,國內(nèi)多家電池廠不買貨、不接單對抗碳酸鋰價格暴漲。
        對此,有媒體向多家電池廠求證,寧德時代回應(yīng)稱:“不存在這個情況?!眱|緯鋰能表示:“目前排產(chǎn)正常。”國軒高科表示:“目前還是正常保障下游供應(yīng)?!北葋喌蠈Υ耸挛醋龌貞?yīng)。
        作為鋰礦龍頭,贛鋒鋰業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“目前并未出現(xiàn)電池廠不買貨的情況,產(chǎn)線處于滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。”
        此外,據(jù)鑫欏鋰電數(shù)據(jù),國內(nèi)電池級碳酸鋰價格在3月2日突破50萬元/噸,相比年初上漲約67%。從1月的30萬元/噸漲至40萬元/噸用了一個月時間,而從40萬元/噸漲至50萬元/噸僅用了20天左右。
        有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為,當(dāng)前畸高的鋰價存在炒作因素?!疤妓徜噷?shí)際上是緊而不缺,價格高漲是人為搶購引起的,其中有部分廠商提前備貨,也存在經(jīng)銷商囤積居奇?!?/SPAN>

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標(biāo)簽:寧德時代 比亞迪 我要反饋 
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