近來，“元宇宙”概念持續(xù)火爆，引發(fā)了汽車廠商注冊元宇宙商標(biāo)的熱潮。為了搶占元宇宙商標(biāo)高地，無論是頭部車企還是造車新勢力，都在“元宇宙風(fēng)”勁吹的背景下相繼提交了商標(biāo)注冊申請。
近日，小鵬汽車申請元宇宙商標(biāo)被駁回的新聞在業(yè)界引發(fā)廣泛關(guān)注。3月23日，《中國汽車報》記者在商業(yè)信息服務(wù)平臺“企查查”上查詢發(fā)現(xiàn)，廣東小鵬汽車科技有限公司申請注冊的多件“小鵬元宇宙”商標(biāo)，流程狀態(tài)均為“駁回通知”。與之相似的是，此前理想汽車、蔚來汽車的元宇宙相關(guān)商標(biāo)注冊申請也被駁回。
“理小蔚”申請商標(biāo)均遭拒
實際上，早在去年9月，理想汽車就申請元宇宙商標(biāo)注冊，名為“理想元宇宙”。隨后，理想汽車注冊了7類元宇宙商標(biāo)，并將商標(biāo)使用范圍擴大至廣告、包裝設(shè)計、運輸、服裝等領(lǐng)域。
隨著元宇宙熱度越來越高，車企注冊元宇宙商標(biāo)也進入高潮，而且它們申請注冊的商標(biāo)名稱五花八門，其中以“車企/汽車名稱＋元宇宙”為形式的商標(biāo)名稱格外搶手，例如蔚來汽車的“蔚來元宇宙”、比亞迪汽車的“比亞迪元宇宙”、東風(fēng)汽車的“風(fēng)光元宇宙”和“嵐圖元宇宙”、長城的“長城元宇宙”和“機甲元宇宙”等。
其中，在申請元宇宙商標(biāo)數(shù)量方面，上汽集團一騎絕塵。2021年10月，上汽集團一口氣申請了109個元宇宙相關(guān)的商標(biāo)類別，名稱大多為“車元宇宙”、“車元宇宙Z-UNIVERSE”、“榮威元宇宙”等。但記者在采訪中了解到，雖然車企注冊元宇宙商標(biāo)十分積極，但通過卻不容易，包括東風(fēng)、蔚來、理想等多家車企的元宇宙商標(biāo)申請均遭到駁回。
“元宇宙商標(biāo)注冊申請被駁回有多方面原因?！?/SPAN>北京盈科律師事務(wù)所律師任傳智向《中國汽車報》記者分析：首先，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，文字、圖形等同樣或近似的商標(biāo)注冊申請是先申請者優(yōu)先獲得商標(biāo)注冊權(quán)，后來者被駁回很正常；其次，在現(xiàn)實中，元宇宙商標(biāo)如果是在市場尚未炒作之前就提交商標(biāo)注冊申請，且申請的分類與理由合理合法，則容易通過。而在元宇宙概念被盲目熱炒之際再去申請注冊，即使車企是出于為了防止他人搶注的防御目的，也很難被通過；再者，隨著元宇宙概念被炒作，主管機構(gòu)對元宇宙及帶有相關(guān)字樣、圖形的商標(biāo)注冊審核會更加嚴(yán)格。而且，多家車企的元宇宙商標(biāo)注冊申請多停留于概念，并無元宇宙技術(shù)內(nèi)涵的實質(zhì)，申請分類與企業(yè)本身主營業(yè)務(wù)也缺乏相關(guān)性，申請目的及用途存疑，因此被駁回并無不妥。
元宇宙是未來還是噱頭
事實上，2021年3月，商標(biāo)注冊的主管機構(gòu)國家知識產(chǎn)權(quán)局曾發(fā)布《打擊商標(biāo)惡意搶注行為專項行動方案》，提出集中開展打擊商標(biāo)惡意搶注行為。今年1月，國家知識產(chǎn)權(quán)局相關(guān)人士對于多個“元宇宙”商標(biāo)駁回一事回應(yīng)稱，元宇宙是一項新技術(shù)，不能作為商標(biāo)被個人或企業(yè)獨占，否則容易產(chǎn)生誤導(dǎo)。
2月21日，國家知識產(chǎn)權(quán)局再次表示，截至目前，在商標(biāo)數(shù)據(jù)庫中約有1.6萬余件“元宇宙”、“METAVERSE”（元宇宙英文）相關(guān)商標(biāo)申請。國家知識產(chǎn)權(quán)局依據(jù)《商標(biāo)法》及其有關(guān)條例規(guī)定，依法對其予以審查，并堅決反對、嚴(yán)厲打擊蹭熱點和不以使用為目的囤積、惡意注冊商標(biāo)等行為。相關(guān)市場主體在申請注冊商標(biāo)時，應(yīng)符合《商標(biāo)法》有關(guān)規(guī)定，遵守誠實信用原則，不得損害社會公共利益、擾亂商標(biāo)注冊秩序。
“所謂元宇宙，其實就是虛擬現(xiàn)實（VR）技術(shù)?！?/SPAN>工業(yè)4.0研究院院長、數(shù)字孿生體聯(lián)盟理事長胡權(quán)在接受《中國汽車報》記者采訪時介紹說，像如今越來越多的VR眼鏡就是虛擬現(xiàn)實的具體工具。而虛擬現(xiàn)實技術(shù)無論是在汽車行業(yè)還是其他很多領(lǐng)域的應(yīng)用，都有著巨大的潛力和廣闊的前景。但值得注意的是，如果單純地將元宇宙作為噱頭、注冊商標(biāo)來用于商業(yè)目的等炒作行為，不僅會損害這項技術(shù)的聲譽，也會顯得企業(yè)自身膚淺，毫無實際意義。
“對元宇宙等概念的市場炒作，對于實體經(jīng)濟發(fā)展并無幫助?！?/SPAN>上海大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同創(chuàng)新中心研究員張元江向《中國汽車報》記者表示，當(dāng)今時代，新技術(shù)、新成果、新應(yīng)用層出不窮，但對一些科學(xué)技術(shù)、科學(xué)概念肆意歪曲“借殼”炒作，不僅不利于科學(xué)技術(shù)本身的應(yīng)用與傳播，造成社會資源的浪費，也會在一定程度上給社會公眾帶來誤導(dǎo)。例如，前段時間關(guān)于納米、區(qū)塊鏈概念的商業(yè)炒作十分泛濫，一時間幾乎“萬物無不可納米”、“區(qū)塊鏈無處不在”。在熱度消散后，投機者和炒作者又盯上了元宇宙，其實他們大多數(shù)并不理解元宇宙的內(nèi)涵，只是希望借用這一“時髦詞”來包裝自己的產(chǎn)品而已。一時的熱潮很快會降溫，但會給真正的技術(shù)應(yīng)用推廣帶來一定副作用。
元宇宙如何“脫虛向?qū)崱保?BR> 事實上，很多人并不了解元宇宙的技術(shù)內(nèi)涵，對元宇宙的技術(shù)屬性及作用也不清楚。因此，現(xiàn)實中圍繞元宇宙的商標(biāo)搶注、概念炒作、蹭熱點等行為，成為司空見慣的現(xiàn)象。
“對于汽車行業(yè)而言，更應(yīng)該關(guān)注元宇宙的技術(shù)屬性，減少盲目申請元宇宙商標(biāo)等行為，更應(yīng)該反對蹭熱點和盲目炒作等無意義之舉?！?/SPAN>西安交通大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟應(yīng)用技術(shù)研究中心研究員陸載綱向《中國汽車報》記者表示，讓元宇宙“脫虛向?qū)崱?，正視其本來面目和技術(shù)內(nèi)涵的應(yīng)用，對汽車業(yè)和其他行業(yè)，乃至實體經(jīng)濟更能起到實質(zhì)性幫助。
“其實，汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的全過程都可以成為元宇宙技術(shù)的應(yīng)用場景?！焙鷻?quán)表示，在汽車設(shè)計階段，元宇宙的虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以輔助二維、三維設(shè)計，讓設(shè)計師在虛擬現(xiàn)實中直觀看到設(shè)計構(gòu)件的合理性、上下車的便利性、人機界面操作的人性化和便捷性等，從而進行更細(xì)致的調(diào)整。同時，也可以利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)對理論技術(shù)指標(biāo)進行仿真驗證和測試。在汽車及零部件生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以提高精細(xì)化程度和工作效率。目前，福特已經(jīng)在汽車生產(chǎn)線上使用了虛擬現(xiàn)實技術(shù)，有效提升了生產(chǎn)效率和安全生產(chǎn)水平。在汽車銷售環(huán)節(jié)，虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以在網(wǎng)購平臺上或屏幕、VR眼鏡上較為全面地展示汽車的結(jié)構(gòu)、性能等，幫助客戶更好地看到實車上難以看到的內(nèi)外部細(xì)節(jié)，有助于客戶深度了解汽車產(chǎn)品。
“現(xiàn)在，一些智能汽車上已經(jīng)出現(xiàn)VR抬顯（HUD），以及應(yīng)用了VR技術(shù)的網(wǎng)上商店、信息娛樂系統(tǒng)等。隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度不斷提升，屬于元宇宙內(nèi)涵的虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實（AR）、擴展現(xiàn)實（XR）等技術(shù)不僅將應(yīng)用于汽車生產(chǎn)階段，而且還會越來越多地出現(xiàn)在作為終端消費品的汽車上，為車主及用戶帶來更好的體驗?！睆堅f。此外，元宇宙的虛擬現(xiàn)實技術(shù)不僅可以用于自動駕駛的仿真測試，還能在自動駕駛車輛上為乘客提供虛擬現(xiàn)實技術(shù)，并借助高速互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，進一步提升乘客在車內(nèi)工作或娛樂的體驗感。
“擺脫對元宇宙商標(biāo)搶注的膚淺認(rèn)識，向深、向?qū)嵢パ芯亢蛻?yīng)用元宇宙技術(shù)，將能為汽車產(chǎn)業(yè)變革、轉(zhuǎn)型升級提供更好的幫助和支持?！标戄d綱最后說。
跟風(fēng)蹭熱點不可取
近日，從“理小蔚”到傳統(tǒng)車企的元宇宙商標(biāo)申請均被主管機構(gòu)駁回，再次引發(fā)大眾對于元宇宙的關(guān)注。
從納米技術(shù)，到區(qū)塊鏈，再到元宇宙，近年來蹭熱點的浪潮一波接一波，但潮水退去才知道誰在裸泳。眼下，元宇宙概念的炒作已經(jīng)日薄西山，元宇宙商標(biāo)的搶注與熱炒并沒有帶來絲毫價值，只有被駁回的教訓(xùn)與反思。而且，大肆炒作反而為元宇宙技術(shù)應(yīng)用和推廣增添了更多誤解和困難。
一方面，在商標(biāo)注冊主管部門已經(jīng)開始嚴(yán)控元宇宙商標(biāo)申請的情況下，企業(yè)沒有必要再去跟風(fēng)，應(yīng)該以更多精力去關(guān)注元宇宙技術(shù)本身在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展；另一方面，元宇宙在汽車行業(yè)有更多實用價值，推動技術(shù)本身的落地和應(yīng)用，比單純?nèi)ド暾堅钪嫔虡?biāo)更有意義。
當(dāng)下，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)開始對元宇宙的炒作“踩剎車”。今年2月21日，中國移動通信聯(lián)合會元宇宙產(chǎn)業(yè)委員會發(fā)布“元宇宙產(chǎn)業(yè)自律公約”指出，元宇宙最重要的應(yīng)用場景是產(chǎn)業(yè)場景，業(yè)務(wù)應(yīng)立足服務(wù)實體經(jīng)濟，扎實推進元宇宙產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)元宇宙化發(fā)展，堅決抵制利用元宇宙熱點概念進行資本炒作，避免形成市場泡沫。
在汽車產(chǎn)業(yè)加速駛向“新四化”之際，“借殼”炒作新技術(shù)概念的不良風(fēng)氣和打擦邊球、蹭熱度的現(xiàn)象時有發(fā)生。此次多家車企元宇宙商標(biāo)申請被駁回的事實，釋放出監(jiān)管部門和產(chǎn)業(yè)界的明確信號：蹭熱點的風(fēng)氣不可取，“脫虛向?qū)崱辈攀钱a(chǎn)業(yè)發(fā)展正道。
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