6月14日，毫末智行宣布其用戶輔助駕駛行駛里程突破1000萬(wàn)公里大關(guān)，2022年月度搭載平均增速超過(guò)200%，再創(chuàng)佳績(jī)。成立兩年半時(shí)間，毫末以其領(lǐng)先的技術(shù)、產(chǎn)品能力，及敢立敢當(dāng)敢行的魄力，以毫末速度持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。
毫末智行CEO顧維灝表示，“歷經(jīng)390天，毫末用戶輔助駕駛行駛里程突破1000萬(wàn)公里，這是毫末乘用車(chē)輔助駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展的重要里程碑。未來(lái)毫末將持續(xù)投入技術(shù)創(chuàng)新，打造出更加精進(jìn)、應(yīng)用范圍更廣的輔助駕駛產(chǎn)品，與合作伙伴攜手加速量產(chǎn)自動(dòng)駕駛落地，讓更多人享受到自動(dòng)駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。”
截止到2022年6月13日，毫末用戶輔助駕駛行駛里程達(dá)1000萬(wàn)公里，其中用戶單次輔助駕駛行駛里程最高達(dá)393.4公里。2022年1到5月，毫末智行HPilot月度搭載平均增速超過(guò)200%，目前，搭載毫末HPilot的乘用車(chē)已行駛在中國(guó)339個(gè)城市，最常開(kāi)啟輔助駕駛的TOP5城市是上海、成都、北京、重慶、廣州。未來(lái)兩年，毫末預(yù)計(jì)服務(wù)的中國(guó)家庭數(shù)量達(dá)100萬(wàn)個(gè)。
“毫末智行已在業(yè)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)了智能駕駛流程化開(kāi)發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化交付。”毫末智行董事長(zhǎng)張凱此前在4月19日的HAOMO AI DA Y上曾表示。成立兩年半來(lái)，毫末HPilot輔助駕駛系統(tǒng)已完成了項(xiàng)目立項(xiàng)、技術(shù)研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)等流程，完成了3個(gè)版本的優(yōu)化精進(jìn)與迭代。順利搭載了魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵、魏牌拿鐵、哈弗神獸、坦克300、坦克500共計(jì)6款長(zhǎng)城明星車(chē)型，實(shí)現(xiàn)了HWA高速智能駕駛系統(tǒng)、NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)、城市NOH的功能迭代，其駕駛場(chǎng)景可覆蓋全國(guó)31萬(wàn)公里的高速公路和城市快速路，并正在向城市道路延伸。毫末產(chǎn)品布局清晰，目前交付有序推進(jìn)中。
其中，NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)性地將車(chē)載導(dǎo)航、高精地圖、HWA系統(tǒng)深度融合，可實(shí)現(xiàn)六大場(chǎng)景的智能駕駛?cè)采w。2021年底，搭載毫末NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡在“智行中國(guó)30000公里”的挑戰(zhàn)賽中，不僅出色解決了諸多不可控的路況難題，更是從容應(yīng)對(duì)了雨、雪、霧等不可預(yù)知的天氣，全面驗(yàn)證了在“長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間”下的實(shí)力。此外，毫末推出的重感知特色的城市NOH，在產(chǎn)品力方面毫不遜色，其路口通過(guò)率超70％、變道成功率超90％、交通流處理能力高達(dá)4級(jí)，皆領(lǐng)先特斯拉在中國(guó)的表現(xiàn)。目前，城市NOH正在北京、保定進(jìn)行深度打磨，預(yù)計(jì)將在近期正式推出。未來(lái)，毫末城市NOH將落地超100個(gè)城市，搭載乘用車(chē)數(shù)量超100萬(wàn)臺(tái)。
“數(shù)據(jù)智能是毫末的思想鋼印，數(shù)據(jù)智能體系MANA是毫末自動(dòng)駕駛產(chǎn)品進(jìn)化的核心驅(qū)動(dòng)力?！鳖櫨S灝曾表示，毫末能在極短時(shí)間內(nèi)完成輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)和規(guī)模量產(chǎn)，依托于MANA的超級(jí)賦能。目前，MANA的學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)已達(dá)244,286.70小時(shí)，虛擬世界駕齡相當(dāng)于人類(lèi)2萬(wàn)年，為毫末后續(xù)的創(chuàng)新研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷完善，以及安全性能不斷提升，用戶對(duì)自動(dòng)駕駛的接納程度與日俱增。根據(jù)調(diào)查顯示，毫末智行NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)是用戶在路程中最?lèi)?ài)開(kāi)啟的功能，其變道成功率達(dá)97.2%，出入高速匯入?yún)R出成功率達(dá)95.3%，隧道通過(guò)成功率達(dá)98.56%。
未來(lái)，毫末將繼續(xù)以“毫末速度”，持續(xù)投身于技術(shù)創(chuàng)新，用更精進(jìn)和完善的輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶指引每一段旅程的方向。新的征程已經(jīng)開(kāi)啟，毫末智行將滿載對(duì)技術(shù)的熱忱和熱血，奔赴下一段旅程。
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