01宏觀瞅一瞅
#工信部：將出臺自動駕駛功能要求標(biāo)準(zhǔn)
6月14日，在談及自動駕駛測試與安全性問題時，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹，工信部將繼續(xù)統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅持公共安全底線，在管理政策、技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)體系、測試示范等方面要協(xié)同發(fā)力，出臺自動駕駛的功能要求、信息安全等重要標(biāo)準(zhǔn)，并適時開展準(zhǔn)入試點(diǎn)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
點(diǎn)評：推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
#“自動駕駛測評專項(xiàng)體系框架”等發(fā)布
6月16日，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布《智能電動汽車測評藍(lán)皮書（2021）》、《高級別輔助駕駛測評專項(xiàng)規(guī)程（征求意見稿）》、“自動駕駛測評專項(xiàng)體系框架”3項(xiàng)智能駕駛測評成果。其中，“自動駕駛測評專項(xiàng)體系框架”聚焦于L3級及以上的智駕功能測評?；谟脩舻湫偷挠密嚽榫埃w系把自動駕駛測評專項(xiàng)分成行車場景、泊車場景兩大板塊，先期推出高速路自動駕駛、泊車自動駕駛兩個測評規(guī)程。
點(diǎn)評：測評體系框架出臺，自動駕駛迎來更加安全健康的發(fā)展。
#工信部明確汽車軟件升級要求
6月17日，工信部組織修訂的《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》等九項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)開始向社會公開征求意見?！镀囓浖壨ㄓ眉夹g(shù)要求》規(guī)定了汽車軟件升級的管理體系要求、車輛要求、試驗(yàn)方法、車輛型式的變更和擴(kuò)展、說明書。
點(diǎn)評：監(jiān)管政策即將出臺，OTA告別野蠻生長。
#成都出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試細(xì)則
6月20日，成都市出臺《成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則（試行）》?！秾?shí)施細(xì)則》適用于在成都市行政區(qū)域范圍內(nèi)，裝配有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的機(jī)動車輛在各類社會公共道路（區(qū)域）指定路段進(jìn)行的自動駕駛功能道路測試行為活動，及其試點(diǎn)、試行時載人載物運(yùn)行的行為活動及其相關(guān)監(jiān)督管理活動。
點(diǎn)評：隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展，法規(guī)正在配套完善。
#深圳出臺首部規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)
6月23日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》獲深圳市七屆人大常委會第十次會議表決通過。近期深圳已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布多項(xiàng)相關(guān)政策。其中，《關(guān)于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的意見》明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)作為20個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群之一；《深圳市培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2022—2025年）》提出，到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到2000億元。
點(diǎn)評：我國首部規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)，將有力推動深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁上新臺階。
02商業(yè)應(yīng)用瞧一瞧
#百度Apollo自動駕駛商業(yè)化落地重慶
6月10日，百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)開城儀式，在重慶永川舉行。此次共有14輛百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)車輛、70余個自動駕駛出行服務(wù)站點(diǎn)正式投用。
點(diǎn)評：百度自動駕駛再下一城。
#元戎啟行與德邦快遞落地國內(nèi)首個L4級自動駕駛輕卡商業(yè)化項(xiàng)目
6月18日，元戎啟行與德邦快遞達(dá)成合作協(xié)議，元戎啟行的L4級自動駕駛輕卡將為德邦快遞提供為期一年的常態(tài)化貨運(yùn)中轉(zhuǎn)服務(wù)。這是國內(nèi)首個成功落地的L4級自動駕駛輕卡商業(yè)化項(xiàng)目。
點(diǎn)評：同城貨運(yùn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中。
#小馬智行在深圳開通自動駕駛出行服務(wù)
6月23日，小馬智行在深圳開通自動駕駛出行服務(wù)，該服務(wù)將在今年實(shí)現(xiàn)“北上廣深”四大一線城市全覆蓋。據(jù)悉，今年4月，小馬智行取得了深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用通知書，獲準(zhǔn)開展自動駕駛載人示范應(yīng)用。
點(diǎn)評：落地深圳展現(xiàn)出小馬智行對于成功經(jīng)驗(yàn)的快速復(fù)制及泛化能力。
#廣州南沙啟動自動駕駛混行試點(diǎn)示范運(yùn)營
6月30日，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛混行試點(diǎn)首發(fā)活動在南沙區(qū)舉行，活動頒發(fā)了南沙區(qū)首批《示范運(yùn)營車輛標(biāo)志牌》。據(jù)悉，到2025年，南沙區(qū)將分四個階段投放近2000輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營，開展不同混行比例、車路協(xié)同不同參與度以及多種新型出行服務(wù)的大規(guī)模城市交通試驗(yàn)。
點(diǎn)評：這將進(jìn)一步加速自動駕駛技術(shù)成果的商業(yè)化落地。
03企業(yè)動態(tài)看一看
#王傳福：比亞迪將打通智能領(lǐng)域核心技術(shù)
6月8日，比亞迪召開2021年年度股東大會。比亞迪董事長王傳福在會上表示，新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化。公司在智能化領(lǐng)域，會像在電動化領(lǐng)域一樣，將所有核心技術(shù)打通，并進(jìn)行充分驗(yàn)證。
點(diǎn)評：比亞迪在電動化戰(zhàn)場已經(jīng)成績不俗，智能化領(lǐng)域相信依舊大有可為。
#全球首款搭載大疆車載系統(tǒng)車型即將上市
6月9日，上汽通用五菱與大疆對外官宣，雙方首個全球戰(zhàn)略合作成果正式落地，全球首款搭載大疆車載系統(tǒng)的新能源量產(chǎn)車型即將上市。據(jù)悉，雙方在2019年便開始了深度的戰(zhàn)略合作規(guī)劃。多年來，雙方投入數(shù)十億元資金，聚焦智能駕駛領(lǐng)域，累計完成超過100萬公里的成功路試。
點(diǎn)評：大疆兌現(xiàn)承諾，給車企提供實(shí)用且消費(fèi)者買得起的自動駕駛方案。
#福特汽車車路協(xié)同系統(tǒng)落地西安
6月15日，繼無錫、長沙和廣州三城之后，福特汽車宣布車路協(xié)同系統(tǒng)落地西安，攜手四維圖新幫助車主解決“等燈”難題。首批開通了西安未央?yún)^(qū)和雁塔區(qū)的近100個路口。未來，將在西安實(shí)現(xiàn)更多路口覆蓋。福特車主無需增加任何硬件，就能夠通過OTA升級接入當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌w系，體驗(yàn)到車路協(xié)同帶來的暢行體驗(yàn)。
點(diǎn)評：將車路協(xié)同系統(tǒng)裝在量產(chǎn)車上，福特為消費(fèi)者開啟了智能網(wǎng)聯(lián)新體驗(yàn)。
#上汽：正探討車機(jī)與手機(jī)的深度融合
6月24日，上汽集團(tuán)技管部副總經(jīng)理沈浩明表示，作為智能電動時代的移動終端，汽車與手機(jī)的屬性有很大的重疊，上汽正在策劃與手機(jī)廠家的深度融合，實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)的生態(tài)互融。據(jù)悉，上汽集團(tuán)計劃于6月底7月初發(fā)布相關(guān)信息。
點(diǎn)評：車企密集進(jìn)軍手機(jī)業(yè)，車機(jī)手機(jī)互聯(lián)大勢所趨。
04國際新聞聽一聽
#圖森未來陳默成立新公司HYDRON
6月10日，自動駕駛科技公司圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人兼前執(zhí)行董事長陳默宣布，將創(chuàng)立專注于研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售可搭載L4級別自動駕駛功能的氫燃料重卡及加氫基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的新公司——“HYDRON”。其首個制造工廠將位于北美地區(qū)，卡車產(chǎn)品將直接銷售給自動駕駛公司和大型物流客戶，目標(biāo)市場包括北美、歐洲和中東等地區(qū)，實(shí)現(xiàn)車輛在北美地區(qū)的本土化生產(chǎn)。
點(diǎn)評：自動駕駛+氫燃料，陳默開辟了新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
#美國NHTSA發(fā)布自動駕駛輔助系統(tǒng)碰撞報告
當(dāng)?shù)貢r間6月15日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布數(shù)據(jù)表示，2021年至今年5月15日，美國涉及自動駕駛輔助系統(tǒng)的12家公司報告的392起碰撞事故中，特斯拉、本田和斯巴魯車輛事故分別為273起、90起和10起，這些事故中有98起收集到了嚴(yán)重程度數(shù)據(jù)（11次發(fā)生了嚴(yán)重傷害或死亡），另有294起缺乏對車內(nèi)人員傷害的信息。此外，25家自動駕駛公司報告的130起碰撞事故中，Waymo為62起，Transdev Alternative Services為34起，Cruise為23起。
點(diǎn)評：自動駕駛的安全仍是重中之重。
#中國牽頭成立ISO車載激光雷達(dá)工作組
近日，由中國牽頭、德國聯(lián)合牽頭的車載激光雷達(dá)ISO國際標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作組（ISO/TC22/SC32/AHG1）啟動會正式召開，該項(xiàng)目由禾賽科技的專家代表擔(dān)任組長，來自中國、德國、法國、日本的近十位專家代表參加了啟動會議。與會專家對項(xiàng)目情況及中國提案展開討論，初步達(dá)成以中國提案為基礎(chǔ)完善標(biāo)準(zhǔn)框架的共識，并確立了下一步工作計劃。啟動會的順利召開，標(biāo)志著ISO/PWI 13228《道路車輛激光雷達(dá)試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作正式啟動。
點(diǎn)評：為促進(jìn)全球激光雷達(dá)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧。
#Cruise開始在舊金山提供收費(fèi)Robotaxi服務(wù)
當(dāng)?shù)貢r間6月23日，通用旗下的自動駕駛公司Cruise宣布，已開始在美國加州舊金山向公眾提供付費(fèi)無人駕駛打車服務(wù)。不久前的6月3日，Cruise獲得了加州公共事業(yè)委員會（CPUC）頒發(fā)的許可，獲準(zhǔn)開展無人駕駛Robotaxi商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營，這也是其在開展收費(fèi)運(yùn)營前的最后一道政府審批程序。
點(diǎn)評：距離向普通公眾提供自動駕駛汽車服務(wù)又更近了一步。
#韓政府?dāng)M未來5年斥資1萬億韓元發(fā)展AI半導(dǎo)體
當(dāng)?shù)貢r間6月28日，韓國科技情通部決定，在未來5年內(nèi)投入1.02萬億韓元（約合人民幣52億元）用于AI半導(dǎo)體尖端技術(shù)的研發(fā)，并擴(kuò)大與AI先導(dǎo)國家在PIM（內(nèi)存中處理）半導(dǎo)體、新一代神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器（NPU）、系統(tǒng)軟件（SW）等方面的共同研究。此外，韓政府明年將推出利用韓國產(chǎn)AI半導(dǎo)體構(gòu)建半導(dǎo)體需求最大的數(shù)據(jù)中心的項(xiàng)目。
點(diǎn)評：在數(shù)字轉(zhuǎn)換時代下，以存儲半導(dǎo)體、晶圓代工領(lǐng)域的競爭力為基礎(chǔ)，AI半導(dǎo)體成為各國搶占的領(lǐng)域。
05前沿技術(shù)探一探
#騰訊發(fā)布智能汽車專有云平臺
6月24日，騰訊發(fā)布了專為智能汽車行業(yè)定制的云解決方案“騰訊智能汽車云”，以及覆蓋云管端全方位的“騰訊一體化汽車安全方案”。騰訊宣布在上海開設(shè)智能汽車云專區(qū)，并稱這是行業(yè)首個專為自動駕駛與智能汽車領(lǐng)域而建設(shè)的專有云平臺。基于專有云，騰訊智能汽車云能夠提供全棧物理隔離，保障相關(guān)數(shù)據(jù)的安全可信、自主可控。
點(diǎn)評：汽車產(chǎn)業(yè)的競爭正在從單車智能向云端延伸。
#東軟集團(tuán)發(fā)布全球?qū)Ш絆neCoreGo3.0
近日，東軟集團(tuán)正式發(fā)布其在汽車電子領(lǐng)域中的里程碑式產(chǎn)品——全球?qū)Ш絆neCoreGo3.0。OneCoreGo3.0將高精度地圖渲染、虛擬與現(xiàn)實(shí)圖像融合、大數(shù)據(jù)分析處理、多生態(tài)云服務(wù)等技術(shù)能力系統(tǒng)整合，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了車道級導(dǎo)航、AR導(dǎo)航、AI導(dǎo)航等重要功能模塊拓展。
點(diǎn)評：為汽車品牌的全球化市場銷售和服務(wù)提供強(qiáng)有力支持，進(jìn)一步讓中國的先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)服務(wù)全球用戶。
#蘋果公布新一代CarPlay
6月7日，蘋果WWDC22全球開發(fā)者大會上，蘋果發(fā)布了全新設(shè)計的CarPlay。本次CarPlay更新了多項(xiàng)功能，不但能夠?qū)崿F(xiàn)汽車共享手機(jī)的音頻播放、導(dǎo)航等功能，支持車輛中的多個顯示屏、內(nèi)置空調(diào)控制等，還為汽車帶來了全新設(shè)計的UI系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛信息實(shí)時顯示，例如車速、油位、溫度等。
點(diǎn)評：車載系統(tǒng)勁敵來了。
#現(xiàn)代摩比斯率先開發(fā)出生命體征集成控制器
6月23日，現(xiàn)代摩比斯宣布開發(fā)出可分析駕駛員生命體征（如姿勢、心率和腦電波）的集成控制器，成為全球首家開發(fā)出該類控制器的公司?，F(xiàn)代摩比斯將其稱之為智能座艙控制器，由四個測量乘員生命體征的傳感器、一個用于分析這些體征的控制器和軟件邏輯組成。
點(diǎn)評：將全新醫(yī)療技術(shù)與移動出行相結(jié)合，現(xiàn)代摩比斯欲先占領(lǐng)還處于起步階段的這一市場。
06資本變動嘮一嘮
#速騰聚創(chuàng)新一輪戰(zhàn)略融資完成最新交割
6月14日，速騰聚創(chuàng)宣布新一輪戰(zhàn)略融資完成最新交割，本輪交易由華興資本旗下華興新經(jīng)濟(jì)基金領(lǐng)投，云鋒基金、景林投資和昆仲資本跟投。至此，參與速騰聚創(chuàng)新一輪戰(zhàn)略融資的領(lǐng)投方有華興資本、湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金和宇通集團(tuán)，其他投資方包括云鋒基金、景林投資、昆仲資本、比亞迪集團(tuán)、香港立訊有限公司、德賽西威、星韶創(chuàng)投、晨嶺資本以及中新融創(chuàng)、東方富海旗下多支基金、康成亨等。
點(diǎn)評：資本持續(xù)推動智能激光雷達(dá)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革。
#4D成像雷達(dá)公司Vayyar Imaging完成E輪融資
6月6日，以色列4D成像雷達(dá)公司Vayyar Imaging宣布完成由風(fēng)投公司Koch Disruptive Technologies領(lǐng)投的E輪融資，此輪融資金額為1.08億美元，至此該公司總?cè)谫Y金額超過3億美元，估值超10億美元。Vayyar成立于2011年，在汽車領(lǐng)域主要生產(chǎn)4D成像雷達(dá)平臺，與日本和越南的主機(jī)廠簽訂了供應(yīng)合同。
點(diǎn)評：資本助力Vayyar Imaging在汽車領(lǐng)域持續(xù)深耕。
6月6日，智能駕駛解決方案研發(fā)商MINIEYE（深圳佑駕創(chuàng)新科技有限公司）宣布完成D3輪融資，本輪融資由凱輝基金領(lǐng)投，蔚來資本子基金金寧基金、申萬宏源跟投。至此，MINIEYE整個D輪融資順利完成，累計金額8億元人民幣。本輪資金將用于其加速高階自動駕駛方案的研發(fā)創(chuàng)新與商業(yè)化進(jìn)程。
點(diǎn)評：資本助力MINIEYE持續(xù)拓展核心技術(shù)棧，加速高階自動駕駛方案的研發(fā)創(chuàng)新與商業(yè)化進(jìn)程。
（轉(zhuǎn)載）
