近兩年，伴隨新能源汽車銷量高歌猛漲，我國動力電池裝車量不斷進(jìn)階。數(shù)據(jù)顯示，1-6月動力電池累計裝車量110.1GWh，累計同比增長109.8%。在利好發(fā)展環(huán)境下，國內(nèi)動力電池相關(guān)企業(yè)開啟新一輪發(fā)力。捷威動力作為核心“玩家”之一，近兩年無論是客戶拓展、產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)還是產(chǎn)品研發(fā)，均按下”快進(jìn)鍵“。
捷威動力今年上半年已開始批量向上汽集團(tuán)配套動力電池，除此之外還獲得了大運(yùn)汽車、長城新項目、奇瑞新項目、舟之航的正式定點(diǎn)。
客戶配套提速
自2021年以來，國內(nèi)新能源汽車銷量突飛猛漲，疊加汽車芯片短缺、電池原材料漲價等因素，使得不少車企面臨“電池荒”困境。為保障供給，部分綜合實力較強(qiáng)的第二陣營電池企業(yè)開始受到青睞。
據(jù)了解，作為國內(nèi)軟包電池前三甲，捷威動力已開發(fā)出能量密度約330Wh／kg的軟包電芯。在系統(tǒng)層面，首創(chuàng)了類似于方形電池CTP結(jié)構(gòu)的“LCM＆積木電池”。目前，該司已在國內(nèi)建有2個技術(shù)中心、1個研究院，并與清華大學(xué)、南開大學(xué)、國家動力電池創(chuàng)新中心、中科院物理所/化學(xué)所/蘇州納米所等知名機(jī)構(gòu)建立合作。此外，公司已申請專利761項、發(fā)明專利272項，涵蓋動力電池研發(fā)的關(guān)鍵材料、電池設(shè)計、制作工藝等核心技術(shù)和關(guān)鍵領(lǐng)域。
捷威動力590軟包電池模組（圖片來源：捷威動力）
數(shù)據(jù)顯示，捷威動力2021年裝機(jī)量較2020年同比增長超過125％。在與長城汽車、合眾新能源、奇瑞汽車、東風(fēng)汽車等持續(xù)合作的基礎(chǔ)上，新獲國內(nèi)外多家車企的訂單或定點(diǎn)，客戶結(jié)構(gòu)不斷豐富。
具體來看，2021年6月，捷威動力獲得吉利商用車的正式定點(diǎn)通知；10月，獲得上汽集團(tuán)的定點(diǎn)通知；11月，獲得威馬汽車定點(diǎn)，與造車新勢力合作持續(xù)加強(qiáng)；12月，獲得東風(fēng)悅達(dá)起亞正式定點(diǎn)。
進(jìn)入2022年，客戶配套再度提速。相關(guān)資料顯示，2月，捷威動力與奇瑞新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，奇瑞新能源計劃在未來3年從捷威動力采購總金額達(dá)50億元的動力電池產(chǎn)品。3月，獲得大運(yùn)汽車正式定點(diǎn)等。另在國際市場，截至今年7月中旬，捷威動力相繼獲得了日系某主機(jī)廠正式定點(diǎn)通知和歐洲某頭部企業(yè)工程定點(diǎn)通知，同時還通過了大眾供應(yīng)商質(zhì)量體系審核，并再次收到歐洲某汽車品牌三款新產(chǎn)品的開發(fā)和報價需求。
捷威動力與奇瑞新能源簽約現(xiàn)場（圖片來源：捷威動力）
至此，捷威動力已構(gòu)筑起自主、合資、新勢力、外資等多元化的客戶結(jié)構(gòu)，為其后續(xù)動力電池裝機(jī)量的穩(wěn)步增長打下基礎(chǔ)。
多地投建，產(chǎn)能快速擴(kuò)充
基于目前市場需求和行業(yè)發(fā)展，捷威動力曾提出2025年實現(xiàn)100GWh的電池產(chǎn)能目標(biāo)。因此，在訂單不斷攀升的同時，開啟了產(chǎn)能追趕模式。
自去年下半年以來，捷威動力在原有天津、鹽城和嘉興等基地的基礎(chǔ)上，迅速啟動了長興、滁州、武漢等基地的建設(shè)。
2021年10月，捷威動力位于湖州長興的新能源電池生產(chǎn)基地項目正式開工建設(shè)。據(jù)悉，該項目總投資約67億元，項目建成達(dá)產(chǎn)后可形成18GWh的年產(chǎn)能，預(yù)計于2023年初投入使用。
圖片來源：捷威動力
2022年2月，捷威動力與安徽滁州天長市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就捷威動力20GWh鋰電池生產(chǎn)基地項目落戶滁州達(dá)成合作。據(jù)介紹，滁州鋰電池生產(chǎn)基地項目總投資約100億元，產(chǎn)品類型涵蓋磷酸鐵鋰、三元材料體系，將主要用于先進(jìn)動力鋰離子電池的生產(chǎn)，項目計劃于2023年底前投入使用。
另據(jù)了解，捷威動力又一大型鋰電池生產(chǎn)基地將落戶武漢，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh。至此，捷威動力共擁有天津、鹽城、嘉興、長興（建設(shè)中）、滁州（規(guī)劃中）、武漢（規(guī)劃中）六大生產(chǎn)基地。
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2022上半年，我過新能源汽車市場占有率達(dá)到21.6%。隨著環(huán)保加嚴(yán)及消費(fèi)升級，未來新能源汽車需求量將會持續(xù)攀升，這為捷威動力在內(nèi)的動力電池企業(yè)將提供更多的空間，同時也會迫使其技術(shù)和產(chǎn)品實力不斷升級。在此情況下，動力電池市場格局或?qū)⒂瓉硇碌淖兓?/P>
（轉(zhuǎn)載）
