今年上半年，由于俄烏局勢(shì)升級(jí)，雷諾被迫關(guān)閉俄羅斯業(yè)務(wù)，導(dǎo)致其上半年凈虧損13.6億歐元。盡管如此，雷諾依然上調(diào)了全年業(yè)績(jī)預(yù)期。得益于新車(chē)型的推出和更高的定價(jià)提高了盈利能力，該公司將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率預(yù)期從此前的3%上調(diào)到5%。
圖片來(lái)源：雷諾
上半年，雷諾全球銷(xiāo)量同比下跌11.9%，但營(yíng)收卻與2021年同期基本持平，達(dá)211億歐元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9.88億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為4.7%，較去年同期上升2.6個(gè)百分點(diǎn)。持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的凈利潤(rùn)為6.57億歐元，較2021年上半年增長(zhǎng)4.58億歐元，但已終止經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)凈虧損23億歐元，與關(guān)閉俄羅斯業(yè)務(wù)有關(guān)。
在西方汽車(chē)制造商中，雷諾對(duì)俄羅斯市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)敞口最大。今年5月，該公司以1盧布的象征性?xún)r(jià)格出售了所持俄羅斯最大汽車(chē)制造商AvtoVAZ的多數(shù)股權(quán)。
雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率的提高表明該公司實(shí)施的扭虧為盈計(jì)劃（更關(guān)注盈利能力而非銷(xiāo)量）成效初顯。“在經(jīng)過(guò)兩年艱苦的努力后，我們現(xiàn)在已經(jīng)為雷諾的下一個(gè)篇章做好了準(zhǔn)備?！?de Meo在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示。
de Meo還表示，雷諾今年上半年的現(xiàn)金流為9.56億歐元，達(dá)到了10年來(lái)的最高水平。該公司也因此將今年汽車(chē)部門(mén)的營(yíng)運(yùn)自由現(xiàn)金流預(yù)估上調(diào)至逾15億歐元，較之前的“正向現(xiàn)金流”預(yù)估大幅躍升。此外，雷諾仍堅(jiān)持此前的預(yù)測(cè)，即芯片短缺將導(dǎo)致今年的產(chǎn)量減少約30萬(wàn)輛。
加拿大皇家銀行分析師Tom Narayan在一份報(bào)告中寫(xiě)道，盡管雷諾的業(yè)績(jī)?cè)诤芏喾矫娑汲隽祟A(yù)期，但與其他汽車(chē)制造商相比，雷諾仍有許多地方需要改進(jìn)。
（轉(zhuǎn)載）
