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突破自動駕駛賦能“瓶頸”,文遠知行以通用技術平臺加速自動駕駛落地

ainet.cn   2022年08月17日

       近日,全球領先的自動駕駛公司文遠知行發(fā)布新一代自動駕駛通用技術平臺 WeRide One。該平臺以文遠知行自研的自動駕駛全棧式軟件算法為核心,涵蓋自動駕駛模塊化硬件解決方案以及自動駕駛云架構平臺,通過三大層級全面打通“研發(fā)—部署—應用”的自動駕駛產品生命周期,能夠為不同車型實現(xiàn)城市場景內的自動駕駛賦能,不僅增加了自動駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性,同時極大降低了企業(yè)的研發(fā)成本。
       目前,WeRide One 已運用于文遠知行智慧出行、智慧公交、智慧貨運等場景下,涵蓋自動駕駛出租車、自動駕駛小巴、自動駕駛貨運車、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車等產品的研發(fā)、應用與交付之中。

突破自動駕駛賦能“瓶頸”,文遠知行以通用技術平臺加速自動駕駛落地

文遠知行4大自動駕駛創(chuàng)新產品

       根據調查數(shù)據顯示,2022年中國無人駕駛市場規(guī)模超過140億元;而至2030年,自動駕駛相關的新車銷售及應用服務創(chuàng)收將超過4.3萬億元。中國未來將成為全球最大的自動駕駛市場,各類自動駕駛產品將擁有巨大的市場缺口,市場對于自動駕駛落地的訴求已經日趨高漲。
       然而,由于自動駕駛的復雜性,長期以來,如何打造安全、穩(wěn)定及可靠的自動駕駛系統(tǒng),并將自動駕駛系統(tǒng)高效率、低成本地適配與復用到不同車型上,實現(xiàn)商業(yè)化運營和銷售,對于自動駕駛領域的玩家而言,一直是個難題。

突破自動駕駛賦能“瓶頸”,文遠知行以通用技術平臺加速自動駕駛落地

文遠知行WeRide One自動駕駛通用技術平臺架構

       基于多年的自動駕駛行業(yè)經驗,文遠知行創(chuàng)新性打造 WeRide One自動駕駛通用技術平臺,嘗試對自動駕駛系統(tǒng)中的各軟件、硬件核心模塊,以及在自動駕駛研發(fā)與落地中涉及到的主要平臺,進行高度提煉,形成了一套通用性技術架構,從而以更低的成本為各類車型提供標準化自動駕駛能力,加速自動駕駛產品的商業(yè)化落地。
       以軟件算法為例,WeRide One 針對感知、預測、規(guī)劃控制、地圖定位等幾個自動駕駛核心模塊,均進行了通用化升級,一方面將L4級自動駕駛技術的核心功能進行通用化提煉,如采用多傳感器融合+多通道冗余的感知模塊,引入高階博弈機制的規(guī)劃控制模塊,誤差2厘米以內的高精定位模塊等;另一方面也最大化兼顧不同規(guī)格、不同車型及不同需求的差異性,在多樣化產品自動駕駛賦能中實現(xiàn)一致性表現(xiàn)。

突破自動駕駛賦能“瓶頸”,文遠知行以通用技術平臺加速自動駕駛落地

文遠知行自動駕駛車輛多融合感知畫面

       除核心軟件算法層面,WeRide One 也面向多元化、規(guī)?;淖詣玉{駛市場需求,打造出復用性強、可靠性高并且能夠自我迭代的硬件方案與各類自動駕駛工具平臺,實現(xiàn)軟硬結合的全棧式自動駕駛賦能。WeRide One 除了提供仿真、遠程控制、分析、云端開發(fā)等工具平臺外,還包含當前行業(yè)為數(shù)不多的自研自動駕駛專用操作系統(tǒng),以及模塊化的硬件方案,實現(xiàn)市面主流車型的90%復用率,有效降低自動駕駛硬件適配門檻。
       自動駕駛作為人工智能產業(yè)“皇冠上的明珠”,具備豐富的落地場景,無論是封閉場景下還是公開道路場景,均蘊含極大的商業(yè)價值與社會價值。作為通用化技術平臺,WeRide One通過“軟件+硬件+平臺”的整合賦能力,能夠對更多場景進行覆蓋,實現(xiàn)“以多元場景帶動整體發(fā)展”的布局。
       自2017年創(chuàng)立以來,文遠知行基于 WeRide One 平臺,已完成5大自動駕駛產品布局,旗下各產品線自動駕駛總里程數(shù)超過1200萬公里,并于全球超過25個城市進行業(yè)務落地,實現(xiàn)高速增長。未來,基于 WeRide One 通用技術平臺,文遠知行將進一步加速自動駕駛的探索與落地,助力中國自動駕駛全面升級。

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