據(jù)外媒報(bào)道，美國加利福尼亞州在8月25日宣布，2035年起在該州銷售的所有新車都必須是純電動(dòng)汽車或插電式混合動(dòng)力汽車，這一里程碑式的舉措將加快純?nèi)加蛣?dòng)力汽車的淘汰速度。
加州州長Gavin Newsom在2020年9月首次宣布計(jì)劃到2035年逐步淘汰只使用汽油作為動(dòng)力的汽車。8月25日，加州空氣資源委員會(huì)（CARB）投票批準(zhǔn)了新的規(guī)則，該規(guī)則規(guī)定，從2026年開始零排放車輛規(guī)則將逐年收緊，但該計(jì)劃生效前仍需獲得美國總統(tǒng)拜登的批準(zhǔn)。
在制定嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)方面，加州的行動(dòng)比聯(lián)邦政府和其他州都要快。其他十幾個(gè)州已經(jīng)采用了加州在早期制定的零排放要求。CARB主席Liane Randolph表示：“對(duì)于加州、伙伴州和全世界來說，這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻，因?yàn)槲覀兇_定了一條通往零排放未來的道路?！?BR> 加州政府官員表示，到2037年時(shí)，新規(guī)將使輕型車輛造成的霧霾污染減少25%。2026年，該州售出的新車中，35%將為插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車或氫燃料電池汽車。2030年時(shí)，這一比例將上升到68%，并在2035年達(dá)到100%。CARB表示，到2030年，汽油動(dòng)力新車銷量將減少290萬輛，并在2035年減少950萬輛。值得注意的是，新規(guī)不會(huì)禁止人們?cè)?035年后繼續(xù)駕駛?cè)加蛙嚮蛟诙质袌錾腺徺I和出售燃油車。
代表著通用、大眾、豐田和其他汽車制造商的貿(mào)易協(xié)會(huì)——汽車創(chuàng)新聯(lián)盟的副總裁Steve Douglas在8月25日表示，CARB的規(guī)定“是汽車行業(yè)歷史上最全面、最具變革性的規(guī)定”。
CARB的新規(guī)將允許汽車制造商在2035年前銷售高達(dá)20%的插電式混合動(dòng)力汽車。這可能會(huì)給豐田帶來機(jī)遇，該公司正在大力發(fā)展此車型，并在本周早些時(shí)候同意承認(rèn)加州有權(quán)制定車輛排放規(guī)則。
圖片來源：特斯拉
電動(dòng)汽車制造商特斯拉呼吁以更快的速度實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車的銷售，但是該公司也表示，新的法規(guī)“即使在加州也極具挑戰(zhàn)性，尤其是在最初幾年中”。
只生產(chǎn)電動(dòng)汽車的特斯拉在一份于7月26日提交給CARB的文件中表示，該委員會(huì)應(yīng)要求到2030年實(shí)現(xiàn)100%的零排放汽車，并通過“在年度合規(guī)審核中減少依然有污染的插電式混合動(dòng)力汽車”來提高標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格程度。該公司還希望監(jiān)管機(jī)構(gòu)改變對(duì)電池和充電線纜的要求。
8月25日，特斯拉高級(jí)法律顧問Joseph Mendelson表示，CARB 的提案“不但可以實(shí)現(xiàn)，而且將為加州在輕型車領(lǐng)域電氣化中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用鋪平道路”。
CARB的提案對(duì)插電式混合動(dòng)力車提出了嚴(yán)格的新要求，目前該機(jī)構(gòu)規(guī)定，此車型必須有至少10英里（約16公里）的純電動(dòng)續(xù)航，未來此車型將需要至少有50英里（約80公里）的純電動(dòng)續(xù)航里程才能符合要求。CARB預(yù)計(jì)，2035年在加州銷售的約200萬輛汽車中，有18.3萬輛將是插電式混合動(dòng)力汽車。
塞拉俱樂部加州高級(jí)政策倡導(dǎo)者Daniel Barad在一份聲明中說，新規(guī)是“加州社區(qū)朝著良好空氣邁出的重要一步，對(duì)于該州實(shí)現(xiàn)其氣候目標(biāo)和減排目標(biāo)將起到至關(guān)重要的作用”。他說道：“其他州應(yīng)迅速采取行動(dòng)，加入加州，并接受這一能夠拯救生命的規(guī)則，這將改善空氣質(zhì)量并有助于減緩氣候危機(jī)?！?BR> 8月25日，美國燃料和石化制造商貿(mào)易協(xié)會(huì)敦促總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）和美國環(huán)境保護(hù)局（EPA） “拒絕加州以《清潔空氣法》豁免來繼續(xù)實(shí)施這一非法禁令的請(qǐng)求”。該組織稱，如果批準(zhǔn)了加州的請(qǐng)求，“將把聯(lián)邦政府的權(quán)力移交給加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)，這樣做實(shí)際上是在讓加州州長Newsom和CARB成為美國汽車和卡車沙皇”。
白宮和環(huán)保局沒有立即發(fā)表評(píng)論。拜登此前曾拒絕支持設(shè)定淘汰汽油動(dòng)力汽車的確切日期的做法。EPA目前正在制定至少持續(xù)到2030年的美國下一輪排放標(biāo)準(zhǔn)。
美國有17個(gè)州同意采用加州的尾氣排放規(guī)則，15個(gè)州支持其零排放車輛要求。其他17個(gè)州對(duì)EPA決定恢復(fù)加州在前總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）時(shí)期被收回的制定排放規(guī)則的權(quán)力提出了質(zhì)疑。
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