9月13日，我們從官方了解到，吉利旗下的威睿能源正式發(fā)布600kW超充技術(shù)，預計可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加300km，該技術(shù)目前實現(xiàn)量產(chǎn)，具體搭載的車型還沒公布。
那么該技術(shù)會繼續(xù)搭載在極氪001車型上嗎？第一電動第一時間咨詢極氪工作人員，其并沒有否認，而是讓等官方消息。
為什么會這么問呢？威睿能源此前曾推出液冷循環(huán)360kW超大功率極速充電技術(shù)，為極氪品牌旗下的極氪001提供補能服務(wù)。360kW的大功率充電5分鐘可以行駛120公里。目前極氪旗下只有一款在售車型極氪001車型，極氪009還暫未上市（預計年內(nèi)發(fā)布），此次推出的600kW超充技術(shù)預計會率先搭載在極氪001這款中大型轎車上。
據(jù)天眼查股權(quán)穿透情況顯示，威睿能源的大股東為極氪汽車（上海）有限公司，占股51%。威睿在吉利集團背景支持下，構(gòu)建了全球領(lǐng)先的研發(fā)和驗證體系，實現(xiàn)全域、全場景技術(shù)布局。面向能源消費的新需求新場景，威睿與吉利、極氪等用戶型企業(yè)建立深度合作伙伴關(guān)系。
隨著威睿2.0超快充的到來，威睿成為國內(nèi)唯一達到600kW超充技術(shù)的企業(yè)，它主要在液冷技術(shù)方面進行了提升，并提高超充樁的電壓、電流，提升充電功率。目前，該充電樁已經(jīng)量產(chǎn)，可快速投入市場使用，后期規(guī)?；季痔岣叱潆姌镀占奥?，讓充電像加油一樣方便快捷。
此外，官方還一同發(fā)布場站級功率智能調(diào)度，可實現(xiàn)功率共享擴容、構(gòu)建場站“功率池”，同時滿足相鄰車位的車輛最大充電需求。
前不久，小鵬汽車的S4超快充，可以“充電5分鐘，續(xù)航200km”，并喊話全球量產(chǎn)電動車充電第一快。S4超快充技術(shù)由小鵬汽車自主研發(fā)，最大輸出功率達480kW、單樁最大輸出電流達670A，廠家稱其均為行業(yè)最高水平。該超快充支持即插即充，即觸即停，智能功率分配任意充電樁都能輸出最大功率。
S4超充樁率先支持的量產(chǎn)車型為小鵬G9，不過小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示：G9后面的所有車型及改款車型都將支持超快充。
隨著600kW超充技術(shù)的量產(chǎn)，全球量產(chǎn)電動車充電“第一快”馬上就會被代替。不過“充電5分鐘續(xù)航300公里”絕不是終點，相信未來幾年內(nèi)后有更好的充電解決方案，比燃油車加油更方便。
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