編者按：
神州大地，繁花似錦，大江南北，五谷豐登。這個十月，我們共同慶祝了祖國母親的73歲生日，又即將迎來黨的二十大的勝利召開。
第五屆進博會的開幕已進入最后一個月的倒計時，“我的進博故事”也在完成“大戰(zhàn)略”、“大市場”、“大平臺”的分享后，開啟了“大機遇”的篇章。進博會的參與者們將講述他們的故事，展現(xiàn)進博會5年來給世界帶來的積極變化，以及為推動構(gòu)建人類命運共同體作出的貢獻。
故事會有結(jié)局，緣分沒有盡頭。讓我們在“進博故事”的陪伴中，期待第五屆進博會圓滿召開，期待新的故事繼續(xù)上演!
HRC市場總監(jiān) 陳文瑾
低碳、環(huán)保，一直是進博會的“熱詞”，同時也是HRC追求的目標?？梢哉f，進博會是HRC向中國、向全世界描繪低碳出行藍圖的最佳舞臺。
作為HRC的市場總監(jiān)，我有幸在第三屆、第四屆兩次參加進博會，見證這場世界首個以進口為主題的國家級展會的盛況。正是這兩次參展經(jīng)歷，讓HRC得以在一個更大的舞臺上展示自我，增進交流，促進合作。進博會也成為HRC進入中國市場的“大機遇”。
第三屆進博會是HRC的“進博首秀”，我們現(xiàn)場展示了公司核心技術(shù)——碳纖維復合材料在汽車領(lǐng)域的應用。眾所周知，汽車的自重會顯著影響綜合能耗和排放，而碳纖維復合材料得益于其特有的輕量化、高強度的特性，比同規(guī)格鈑金材質(zhì)減重可達50%，其應用也將成為減輕汽車重量、降低綜合能耗及排放的有效方式。為了直觀呈現(xiàn)碳纖維復合材料的優(yōu)勢，我們特地展示了國內(nèi)首款碳纖維量產(chǎn)GT轎跑極星1，其全部碳纖維零部件皆由HRC協(xié)助客戶開發(fā)并獨家承制，進博會現(xiàn)場大量觀眾、媒體對這項技術(shù)產(chǎn)生濃厚興趣，與他們的交流過程，也讓我和HRC對在中國的投資發(fā)展獲得了強烈的信心。
在體驗到進博會擁有的獨特號召力和凝聚力后，2021年，我們再度參展時準備得更為充分，并帶來了一輛由我們協(xié)助客戶開發(fā)、并使用碳纖維材料打造的“會飛的汽車”，以此更為生動、有力地描繪HRC“低碳出行”的藍圖。
展館現(xiàn)場，這輛飛行汽車吸引了一波又一波觀眾駐足觀賞、討論和“進艙”體驗，包括展方特邀嘉賓、多個外國使領(lǐng)館代表、企業(yè)代表等。飛行這一前衛(wèi)的概念背后，展示的是HRC的想象力和碳纖維復合材料的無限可能。我們也希望這一輛主要部件全部由碳纖維復合材料打造的“飛行汽車”，能夠真正展現(xiàn)材料技術(shù)在降低汽車能耗、助力低碳出行并最終實現(xiàn)雙碳目標中的切實作用。
在這屆進博會上，我深刻地體會到了進博會強大的傳播影響力。首先是眾多媒體積極開展宣傳報道，如《人民日報》對這款飛行汽車的進博“首秀”給予了充分肯定，將其列入進博“黑科技”專題并作頭條圖片報道。在抖音的一家媒體直播間內(nèi)，飛行汽車直播體驗視頻2天收獲了近6萬人次的關(guān)注和近5000條留言互動。其次，進博會也搭建了線上線下聯(lián)動自主展示平臺，觀眾在線上就能深入了解到碳纖維這種高性能材料在未來交通出行領(lǐng)域的各類應用形式、特點及優(yōu)勢。由此，HRC的碳纖維解決方案也得以觸達更多對輕量化有迫切需求的企業(yè)和機構(gòu)。
我們的另一大“殺手锏”碳纖維高壓儲氫解決方案也成為第四屆進博會汽車展區(qū)的特色亮點之一，在復合材料高壓儲氫系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域，HRC國際化的視野和戰(zhàn)略規(guī)劃也與現(xiàn)場不少展商不謀而合，各方都期待通過進博會，與HRC實現(xiàn)資源和優(yōu)勢的互補。
通過進博會這個“大機遇”，我們把HRC的碳纖維產(chǎn)品整體解決方案向全球推廣，也拓寬了“朋友圈”。同時，進博會也幫助我們更好地了解中國市場的需求和特性，幫助我們覓得快速融入中國市場的“快車道”。目前，HRC已正式成為多家中國主機廠復合材料零部件供應商，并參與了多個汽車復合材料應用標準的共同制定工作。
今年我們將繼續(xù)積極參加進博會，不斷加大對中國市場的投入，并將生產(chǎn)重心向中國國內(nèi)轉(zhuǎn)移，進一步深耕中國市場，持續(xù)為中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)以及雙碳目標貢獻HRC的力量。
（進博會）
