在小型機(jī)器人車間，習(xí)近平親按電鈕，擊鼓機(jī)器人為客人表演了當(dāng)?shù)靥厣男}(cāng)祗園太鼓表演， 像真人敲得一樣好，習(xí)近平如是說(shuō)。
在大型機(jī)器人車間，習(xí)近平參觀了安川電機(jī)正在為一汽生產(chǎn)的２１１臺(tái)用于紅旗轎車組裝用途的工業(yè)機(jī)器人，這批訂單于２０１０年２月２８日完成。雙腕連接機(jī)器人示范了精確安裝零部件，當(dāng)完成最后一道工序、把五星紅旗插上完工“作品”時(shí)，習(xí)近平帶頭鼓掌表示感謝。
此舉表明中國(guó)旺盛的汽車市場(chǎng)消費(fèi)需求，吸引了亞洲同行的渴望參與目光。與此并肩的是由第一輪“大而不強(qiáng)”的千萬(wàn)輛，轉(zhuǎn)向第二輪運(yùn)用“高、精、新”技術(shù)向新的千萬(wàn)輛制造體系邁進(jìn)。
與此同時(shí)，一汽轎車發(fā)布投資5.3億元建設(shè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目報(bào)告，預(yù)計(jì)2012年達(dá)到年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)總成生產(chǎn)能力。該發(fā)動(dòng)機(jī)將成為新紅旗所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)。新紅旗2012年將正式推出。
今年4月，一汽轎車發(fā)布2008年度報(bào)告顯示，去年，一汽紅旗汽車銷售額占全部收入的1.19%。據(jù)悉，新紅旗轎車已在緊鑼密鼓的籌備中。該車將作為紅旗盛世的換代車型，整體定位有所不同，在主打豪華車市場(chǎng)的同時(shí)，與馬六零部件、物流、管理共線生產(chǎn)推出紅旗子品牌并行的奔騰版本，“以借雞下蛋”——“借、趕、跟”的方式搶占這一區(qū)域市場(chǎng)份額。
隨著奔騰依重馬六體系日益成熟化，奔騰系列推出從3——9系共7種車型，除B50和B70外，小型車是B30，而中型車是B90。此外，B40和B60將分別是B50和B70的衍生車型，B60是一款兩廂車型，B80是SUV。奔騰B30明年第三季度上市。
奔騰旗下B70和B50車型銷量逐漸攀高,今年前10月，一汽奔騰銷售6.8萬(wàn)輛，其中10月奔騰B50銷售5959輛，與B70累計(jì)銷量達(dá)到一萬(wàn)輛。奔騰B50搭載成BWH1.6L德系引擎配合六速手自一體變速器。10月，一汽轎車09款上市， 09款從內(nèi)飾進(jìn)行了18項(xiàng)升級(jí)，增加了5項(xiàng)全新智能配置。
今年“六十大慶”胡錦濤主席乘坐的檢閱車，是自主研發(fā)的最新型紅旗轎車，長(zhǎng)度超過(guò)6米，全鋁車身，三排座椅，采用全手工精心制造。
在1984年和1999年國(guó)慶大典中，鄧小平、江澤民等均乘坐紅旗轎車檢閱。與先前的紅旗轎車型相比，胡錦濤主席乘坐的這款檢閱車，外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力改變較為顯著，紅旗轎車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素細(xì)節(jié)體現(xiàn)了民族特色。
從第一臺(tái)紅旗轎車誕生至今已近五十年，紅旗轎車從無(wú)到有，從粗糙到精致。歷經(jīng)了中國(guó)幾代制造人的艱辛努力，紅旗轎車無(wú)時(shí)無(wú)刻不曾喚起人們心中，早日成為民族品牌的日益強(qiáng)大的代表。而全球制造以我為主，欲做國(guó)車，必先從裝備著手作起。新紅旗裝配線運(yùn)用２１１臺(tái)安川7軸雙腕連接機(jī)器人技術(shù)，將使國(guó)車進(jìn)入一個(gè)新的制造開(kāi)端，不知此舉可與一汽奧迪新運(yùn)行的模塊化工廠比肩？
背景資料——安川電機(jī)：
1977年，安川電機(jī)研制出第一臺(tái)全電動(dòng)工業(yè)機(jī)器人，旗下?lián)碛蠱otoman美國(guó)、瑞典、德國(guó)以及 Synetics Solutions美國(guó)公司等子公司，至今共生產(chǎn)13 萬(wàn)多臺(tái)機(jī)器人產(chǎn)品，近2年生產(chǎn)的機(jī)器人3萬(wàn)多臺(tái)，超過(guò)了其他的機(jī)器人制造公司。安川電機(jī)核心的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品包括：點(diǎn)焊和弧焊機(jī)器人、油漆和處理機(jī)器人、LCD玻璃板傳輸機(jī)器人和半導(dǎo)體晶片傳輸機(jī)器人等。是將工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用到半導(dǎo)體生產(chǎn)領(lǐng)域的最早的廠商之一。
2005年4月，該公司宣布將投資4億日元，建造一個(gè)新的機(jī)器人制造廠，并在11月運(yùn)行，2006年1月達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)，公司每月工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)能力將達(dá)到2000臺(tái)。
安川新推出的潔凈機(jī)器人和雙臂機(jī)器人是MOTOMAN機(jī)器人的開(kāi)拓性產(chǎn)品。 motoman－da20和motoman－ia20。這兩款機(jī)器人2005年12月1日上市。 da20是一款配備2個(gè)6軸驅(qū)動(dòng)臂型機(jī)器人的“雙臂”機(jī)器人。ia20是一款通過(guò)7軸驅(qū)動(dòng)再現(xiàn)人類肘部動(dòng)作的臂型機(jī)器人。兩款機(jī)器人將用來(lái)代替人類完成組裝及搬運(yùn)作業(yè)。價(jià)格da20為980萬(wàn)日元，ia20為580萬(wàn)日元。
da20在仿造人類上半身的構(gòu)造物上配備了2個(gè)6軸驅(qū)動(dòng)臂型機(jī)器人。上半身構(gòu)造物本身具有繞垂直軸旋轉(zhuǎn)的關(guān)節(jié)。尺寸與成年男性大體相同。實(shí)現(xiàn)了接近人類兩臂的動(dòng)作及構(gòu)造，可從事緊固螺母以及部件的組裝和插入等作業(yè)。另與協(xié)調(diào)控制2個(gè)臂型機(jī)器人相比，這種機(jī)器人設(shè)置面積更小。單臂負(fù)重能力為20公斤，雙臂可最大搬運(yùn)40公斤的工件。
ia20為臂型機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了7軸驅(qū)動(dòng)，因此更加接近人類動(dòng)作。一般認(rèn)為人類手臂具有7～8軸的關(guān)節(jié)。此前6軸機(jī)器人，再現(xiàn)手臂的3個(gè)關(guān)節(jié)，及手腕的3個(gè)關(guān)節(jié)。而ia20增加了肘部的1個(gè)關(guān)節(jié)?？蓪?shí)現(xiàn)通過(guò)肘部折疊或伸出手臂的動(dòng)作。7軸機(jī)器人可將胸部作為動(dòng)作區(qū)域來(lái)使用。另外還可實(shí)施繞開(kāi)靠近機(jī)身的障礙物的動(dòng)作。
首鋼莫托曼機(jī)器人有限公司是專門從事工業(yè)機(jī)器人及其自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、制造及銷售的中日合資公司。公司成立于1996年8月23日，注冊(cè)資金700萬(wàn)美元，由首鋼總公司45％、日本株式會(huì)社安川電機(jī)43％和日本巖谷產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社12％共同投資，總部位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。
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