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新松機器人:我做國產機器人,我是老黃牛!

ainet.cn   2014年10月14日

  在“十二五規(guī)劃”中,高端制造業(yè)即機器人+智能制造,被列入戰(zhàn)略性新興產業(yè),對這種政策支持,曲道奎又歡喜又懼怕——怕到時候一哄而上,但他對這個行業(yè)的增長顯然信心滿滿,新松總部研發(fā)創(chuàng)新團隊已達900多人,整裝以待。

 

  “小心點兒,可別讓它扎下來?!睉P者要求,曲道奎站在焊接機器人旁“合影”,不忘囑咐旁邊的操控人員小心調試。這位“機器人迷”對自己的杰作也充滿敬畏。

  隨后,這位新松機器人有限公司總裁,不知不覺就用了3個小時為我們激昂地暢談機器人的發(fā)展前景。

  “機器人作為一場革命其實已經開始了,只是現在趨勢愈發(fā)明顯,現在談機器人革命正逢其時?!彼麑τ浾哒f。

  迫然之選

  數字說明一切。2011年,世界機器人產業(yè)增長50%左右,作為中國最大的機器人生產企業(yè),新松的增長超過了這一數字,達60%以上!而中國制造業(yè),正成為機器人消費增長最快的新興市場。諸如德國kuka機器人、日本川崎機器人等世界500強的機器人制造公司,近年來也將市場重點轉到了中國,連abb公司都把自己的全球總部干脆搬到了中國!

  “機器人產業(yè)的日益強大,給制造業(yè)帶來的絕對是一場革命,其意義可媲美‘工業(yè)革命’?!鼻揽隙ǖ卣f。在與機器人產業(yè)摸爬滾打20余年的時間里,他深刻地理解這種變化:機器人已經不是人們簡單理解的一種產品或技術工具,實際上它的影響要深遠得多,機器人改變的生產方式,不是單一的效率提高,而是帶來制造業(yè)在模式、理念、技術多個層面的深層次變革。

  其實,對中國制造業(yè)來說,這種變革可謂“被動的”或者說是“亦步亦趨”的。

  世界上第一臺工業(yè)機器人1959年出自美國實驗室,1980年由日本企業(yè)開始批量生產。與之比鄰的中國,也是在那之后不久開始使用機器人的?,F在汽車業(yè)是中國制造業(yè)使用機器人最多的行業(yè),而在1980年代末,最早使用的卻是工程機械行業(yè)。當時正值國家加大基礎設施建設,該行業(yè)大發(fā)展。

  “那時候焊接工人的工作環(huán)境太惡劣了,工作在又燙又熱的大火爐里,更重要的是因為部件巨大,無法保證焊接質量?!鼻揽榻B說??吹絿馔虚_始使用機器人,中國企業(yè)也開始嘗試?!安皇亲园l(fā)的,是因為被產業(yè)競爭逼迫的。”

  而中國機器人制造行業(yè)也由此發(fā)軔,且是研究先行。當時,經歷文革不久的中國,起初還未感知到一場機器人產業(yè)興起的波瀾。在“中國機器人之父”蔣新松院士的多方奔走之下,國家終于把機器人列入“863計劃”(1986年3月制定的國家高技術研究發(fā)展計劃)。當時在沈陽自動化所學習的曲道奎,成為蔣新松(新松機器人就是為紀念他而命名的)開辟的機器人專業(yè)首批研究生。

  “那時候制造行業(yè),把當時的工業(yè)機器人稱作‘機械臂、機械手’,相當于人的胳膊一樣,只是根據生產工藝不同,把它裝上搬運或者焊接的功能,制作非常簡單?!鼻揽貞浾f。

  從1980年代到本世紀初,國際機器人巨頭在國內增長迅速。

  不過,當時這種“機械手臂”也屬于稀罕物,價格不菲,且因為生產商普遍為國外企業(yè),“水土不服”。而國內的企業(yè)管理與技術水平根本滿足不了其配套系統(tǒng)要求,導致大量維修問題,維修成本還畸高?!耙话銖耐夥骄S修人員上飛機起,維修費用就開始計時,簽訂的維修保養(yǎng)合同也讓中國人摸不著頭緒?!?/FONT>

  給機器人“治病”

  “現在機器人智能化程度越來越高。更重要的是,通過網絡化、信息化,單臺的機器人完全可以形成一個群體,通過數據的上傳下達、遠程監(jiān)控相互協(xié)調,幾乎可與員工團隊相媲美!”曲道奎認為,在未來,很可能形成新的制造模式,包括網絡、物聯、機器人、智能制造,這肯定是一種趨勢。

  就在他說話間,新松的工作間里,機器人正在有條不紊地工作。28個機器人排成一條生產線,他們不是獨立的28個“人”,而是依靠互相間貫通的網絡形成一體化。這個機器人需要哪些程序,干到哪兒了,是不是壞了,那個機器人也知道。讓人不由驚嘆機器人的魅力。

  “2000年新松正式成立公司的時候,正趕上中國正式加入WTO,大家紛紛喊‘狼來了’。而在機器人制造領域已是遍地狼群?!鼻揽貞浾f。這使得脫胎于沈陽自動化研究所的新松,從一開始就需要突破國外品牌的“包圍圈”。

  如何讓制造行業(yè)“老大哥們”接受一家國產機器人生產企業(yè)?新松走了兩條路。一是幫助當時的金杯客車設計了以移動機器人為代表的柔性生產線,之后這一系統(tǒng)被廣泛應用,從而創(chuàng)出了自己的名氣。

  其二,就是為廣大制造業(yè)企業(yè)使用的國外機器人當“大夫”。新松的創(chuàng)業(yè)團隊,一懂機器人的各種型號和種類,二懂中國制造企業(yè)的需求和工作原理。這可為那些深為機器人維修保養(yǎng)頭疼的企業(yè),解決了大問題。“新松是啃硬骨頭,通過給企業(yè)的機器人‘看病’出名的,偶爾還為企業(yè)做‘專家會診’,一時間新松成了機器人和中國企業(yè)之間的橋梁?!鼻揽貞浾f。

  其實,正是在這個過程中,國內制造業(yè)企業(yè)開始加強了對機器人的認識。機器人堪稱“二次產品”——剛出廠時被稱作“裸體機器人”,因為只要沒有人給它設定程序和配備周邊系統(tǒng),它就一動不動。換言之,后續(xù)的設置,以及使用才是關鍵。到今天,幾乎所有使用機器人的企業(yè),無一不從一開始就和機器人制造企業(yè)一起參與設計與規(guī)劃,并做出生產線乃至管理流程的相關匹配調整。

  于是,往往是機器人出故障了,一旁的工人干瞪眼,導致生產說停就停,只能苦等外方的維修人員來。1990年代的中國制造業(yè),機器人產品處于絕對的“賣方市場”。

  “當時中國連一臺自己的機器人都沒有。沒有中國機器人產業(yè)的發(fā)展,何談機器人對中國制造業(yè)的影響?”曲道奎說。行業(yè)邏輯既然如此,已意識到這一點的政府高層開始動作,1994年在德國薩爾大學從事機器人研究的曲道奎,被提前召喚回國,成為新組建的機器人研究開發(fā)部部長,著手建立機器人國家工程中心。

  機器人的未來

  隨著制造業(yè)對機器人需求的增加,新松的機器人生產已經走上系列化軌道,比如潔凈(真空)機器人、智能移動機器人、特種機器人等。不僅如此,根據制造業(yè)產業(yè)化要求,新松逐步建成了以機器人自動化技術為核心的自動化成套裝備、激光成套設備、能源裝備等九大產業(yè)群組。

  “機器人越來越發(fā)揮出它的兩個功能,即替代功能和補充功能?!鼻揽f,“機器人的自動化集成系統(tǒng),是未來制造業(yè)的需求方向?!痹谒磥?,機器人應用的深入非但不會帶來管理難題,而且,以機器人為主導的企業(yè)生產結構,將最大限度地體現“以人為本”,培訓、職業(yè)規(guī)劃的人力資源內容也將被簡化。同時,社會分工也將更加細化。

  “企業(yè)也未必要懂機器人,而是由專業(yè)的成套設備商來負責。”曲道奎說。而對機器人替代掉一部分的工人,他認為恰恰是社會發(fā)展的一種趨勢?!熬褪侨艘鋈说墓ぷ?,機器做機器的工作,而現在相當于人在做機器的工作?!?/FONT>

  伴隨著機器人革命,機器人產業(yè)的春天破曉在即——在“十二五規(guī)劃”中,高端制造業(yè)即機器人+智能制造,被列入戰(zhàn)略性新興產業(yè),有望得到國家政策的支持,迎接黃金發(fā)展的十年。雖然對這種政策支持,曲道奎又歡喜又懼怕——怕到時候一哄而上,高端裝備制造成為下一個家電業(yè)、下一個光伏電產業(yè)。但他對這個行業(yè)的增長顯然信心滿滿,新松總部研發(fā)創(chuàng)新團隊已達900多人,整裝以待。

(轉載)

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