6月27日，在2025高通汽車(chē)技術(shù)與合作峰會(huì)上，高通技術(shù)公司攜手中國(guó)先進(jìn)車(chē)企和生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴，展示其驍龍®數(shù)字底盤(pán)產(chǎn)品組合的發(fā)展勢(shì)頭和最新成果。驍龍數(shù)字底盤(pán)解決方案包括驍龍®汽車(chē)平臺(tái)至尊版、面向駕駛輔助和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的一整套Snapdragon Ride™解決方案、驍龍®座艙平臺(tái)、驍龍®汽車(chē)智聯(lián)平臺(tái)和驍龍®車(chē)對(duì)云服務(wù)。
在全球范圍內(nèi)，高通技術(shù)公司正引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)向中央計(jì)算架構(gòu)演進(jìn)，以賦能具備世界級(jí)安全特性的新一代軟件定義汽車(chē)。作為汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)選技術(shù)伙伴，全球超過(guò)3.5億輛汽車(chē)已采用驍龍數(shù)字底盤(pán)解決方案。自2023年以來(lái)，在市場(chǎng)對(duì)高能效、開(kāi)放式、可擴(kuò)展解決方案日益增長(zhǎng)的需求驅(qū)動(dòng)下，驍龍數(shù)字底盤(pán)解決方案已支持眾多中國(guó)汽車(chē)品牌推出超過(guò)210款車(chē)型，助力推動(dòng)汽車(chē)智能化發(fā)展。
高通技術(shù)公司汽車(chē)、工業(yè)及嵌入式物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群總經(jīng)理Nakul Duggal表示：高通技術(shù)公司與中國(guó)充滿活力的汽車(chē)行業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭，對(duì)此我們倍感自豪。通過(guò)與領(lǐng)先車(chē)企和生態(tài)系統(tǒng)伙伴合作，我們展示了驍龍數(shù)字底盤(pán)產(chǎn)品組合的最新成果，并憑借世界級(jí)的安全特性樹(shù)立了行業(yè)創(chuàng)新的全新標(biāo)桿。這一歷程不僅僅是一系列發(fā)布，更是我們堅(jiān)定不移地致力于推動(dòng)汽車(chē)智能化、變革消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)的見(jiàn)證。
以下是2025高通汽車(chē)技術(shù)與合作峰會(huì)的最新動(dòng)態(tài)與發(fā)布：
驍龍汽車(chē)平臺(tái)至尊版：持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新，助力汽車(chē)行業(yè)邁向智能化未來(lái)
全新驍龍汽車(chē)平臺(tái)至尊版支持?jǐn)?shù)字座艙和駕駛輔助功能，包括采用可擴(kuò)展中央計(jì)算架構(gòu)的多個(gè)和單顆系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)配置，具備行業(yè)先進(jìn)的計(jì)算、圖形處理和AI性能，以及先進(jìn)的能效和面向數(shù)字座艙與ADAS優(yōu)化的軟件。
全球多家車(chē)企計(jì)劃在其即將推出的車(chē)型中采用驍龍汽車(chē)平臺(tái)至尊版。其中，十余家中國(guó)車(chē)企和生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴計(jì)劃采用全新的驍龍汽車(chē)平臺(tái)至尊版，包括零跑汽車(chē)、理想汽車(chē)、蔚來(lái)、嵐圖、極氪、博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)天下、德賽西威和Momenta等*。
Snapdragon Ride平臺(tái)：實(shí)現(xiàn)性能、能效和成本的優(yōu)化，加速駕駛輔助部署
Snapdragon Ride平臺(tái)及其一整套產(chǎn)品旨在支持端到端系統(tǒng)，持續(xù)賦能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)在駕駛輔助部署中實(shí)現(xiàn)性能、能效和成本的最佳平衡。迄今為止，全球超過(guò)20家車(chē)企已采用Snapdragon Ride平臺(tái)支持其新一代車(chē)型。
在中國(guó)，超過(guò)30家中國(guó)汽車(chē)品牌和一級(jí)供應(yīng)商已在其車(chē)型或解決方案中采用Snapdragon Ride平臺(tái)實(shí)現(xiàn)ADAS功能，包括奇瑞、一汽紅旗、現(xiàn)代汽車(chē)、零跑汽車(chē)、上汽通用、上汽大眾、元戎啟行、德賽西威、Momenta和卓馭科技等*。
作為驍龍數(shù)字底盤(pán)產(chǎn)品組合中的關(guān)鍵平臺(tái)，Snapdragon Ride平臺(tái)集成高性能計(jì)算、AI和傳感器技術(shù)以支持多級(jí)別的駕駛輔助。該平臺(tái)的世界級(jí)安全架構(gòu)采用經(jīng)全球驗(yàn)證的安全軟件棧，可將部署風(fēng)險(xiǎn)降至最低并應(yīng)對(duì)可擴(kuò)展性挑戰(zhàn)，在業(yè)內(nèi)彰顯其獨(dú)特價(jià)值。自2016年以來(lái)，Snapdragon Ride平臺(tái)已在全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)完成驗(yàn)證，并通過(guò)持續(xù)研發(fā)不斷提升其功能。該平臺(tái)利用一個(gè)覆蓋超過(guò)600萬(wàn)公里獨(dú)特車(chē)輛與交通數(shù)據(jù)的場(chǎng)景目錄，并生成覆蓋多樣化場(chǎng)景的合成數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)超過(guò)4.82億公里(3億英里)的測(cè)試行駛總里程。
Snapdragon Ride™ Flex SoC：引領(lǐng)艙駕融合演進(jìn)，向軟件定義汽車(chē)轉(zhuǎn)型
隨著汽車(chē)行業(yè)在各層級(jí)車(chē)型中廣泛采用ADAS，座艙與ADAS系統(tǒng)的融合對(duì)于打造世界級(jí)的可擴(kuò)展駕乘體驗(yàn)至關(guān)重要。Snapdragon Ride Flex SoC支持混合關(guān)鍵級(jí)工作負(fù)載，支持在單個(gè)硬件平臺(tái)上無(wú)縫集成數(shù)字座艙、ADAS和駕駛輔助(AD)功能。它預(yù)集成了Snapdragon Ride™視覺(jué)軟件棧，憑借面向計(jì)算機(jī)視覺(jué)、AI和高能效計(jì)算的協(xié)同設(shè)計(jì)，確保在混合關(guān)鍵級(jí)環(huán)境中帶來(lái)卓越性能。車(chē)企和一級(jí)供應(yīng)商能夠利用這一SoC提供具身AI車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，以提高駕乘人員舒適度。憑借從入門(mén)級(jí)到超算級(jí)的可擴(kuò)展性能，Snapdragon Ride Flex SoC可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的中央計(jì)算和軟件定義汽車(chē)架構(gòu)，使其在持續(xù)演進(jìn)的汽車(chē)格局中成為理想之選。
今日，高通技術(shù)公司重點(diǎn)分享了該領(lǐng)域的最新合作動(dòng)態(tài)：北汽集團(tuán)、奇瑞、車(chē)聯(lián)天下、德賽西威、華陽(yáng)集團(tuán)、航盛電子、鎂佳科技、Momenta、暢行智駕和卓馭科技等*先進(jìn)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)公司已采用Snapdragon Ride Flex SoC助力打造已量產(chǎn)或計(jì)劃量產(chǎn)的車(chē)型。
（來(lái)源：高通中國(guó)）
