科學技術部、工業(yè)和信息化部以及北京市領導，分別乘坐福田圖雅諾隊列自動駕駛擺渡車來到首屆“世界5G大會”會場，出席在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)亦創(chuàng)國際會展中心舉辦的2019世界5G大會開幕式。
各領導乘坐福田圖雅諾自動駕駛擺渡車到達會場
本次大會以“5G改變世界，5G創(chuàng)造未來”為主題，圍繞“展成就、望前瞻”“智慧城市、智生活”“智慧交通、享出行”“智能制造、創(chuàng)未來”“智慧醫(yī)療、更健康”“高清視頻、看世界”六大主題，展現(xiàn)5G發(fā)展最新成就和最新場景應用等案例。
搶抓5G機遇 福田汽車開啟5G自動駕駛智能體系建設
福田圖雅諾隊列自動駕駛車隊，由1輛人工駕駛的領航車和3輛自動駕駛的跟隨車組成，采用智能傳感技術、網(wǎng)聯(lián)通信技術、云平臺技術實現(xiàn)組隊協(xié)同行駛，實現(xiàn)了真正意義上的智能網(wǎng)聯(lián)技術相結合。在“5G+智慧交通”場景中，自動駕駛已經(jīng)成為5G時代的重點發(fā)展領域。福田汽車在5G時代提前布局，率先與華為云聯(lián)手，開啟了5G時代商用車全智能化體系建設。在商用車領域，自動駕駛列隊跟馳技術在中重型卡車等商用車上應用已成為了公認的自動駕駛技術商業(yè)化落地捷徑之一。
福田汽車隊列自動駕駛擺渡車亮相首屆“世界5G大會”
福田汽車從2015年便開始了自動駕駛的研究與開發(fā)，2016年聯(lián)合百度發(fā)布國內(nèi)首款自動駕駛輕卡；2018年4月，福田汽車在重慶自動駕駛道路測試中一次性100%通過所有測試項目，獲得國內(nèi)首張商用車自動駕駛路測牌照；同年8月，福田汽車在中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會同期舉辦的i-Vista自動駕駛挑戰(zhàn)賽中，連獲三項大獎；2019年5月，歐曼重卡列隊行駛在天津進行了公開道路測試，在最高車速70km/h，前后間距10m，且后車無駕駛員的條件下，實現(xiàn)車隊的完美運營。
福田汽車作為中國的商用車車聯(lián)網(wǎng)平臺，將基于對商用車業(yè)務場景的深刻理解，在企業(yè)信息化建設和數(shù)字化企業(yè)轉型中展開全面合作構筑福田汽車云戰(zhàn)略，為福田汽車各個系統(tǒng)提供安全、穩(wěn)定、可彈性拓展的云化IT平臺，更好打造持續(xù)領先的商用車智能制造體系建設。
福田歐曼超級重卡平臺 助力5G落地第一應用場景
在本次展覽中，福田歐曼超級重卡成為大會亮點，歐曼車頭搭載22.2音頻車完成轉播任務。本次采用的歐曼EST-A超級重卡，是福田戴姆勒汽車對標歐洲主流商用車品牌，針對電視轉播車開發(fā)的一款高效定制版的4X2半掛牽引車，全面彰顯了新時代中國高端重卡過硬的產(chǎn)品實力。
福田歐曼車頭搭載22.2音頻車對大會開幕式和主論壇進行直播
2019年10月，福田戴姆勒汽車攜手華為率先開啟5G環(huán)境下V2X新時代，將5G技術融入歐曼超級重卡，利用5G高達10Gbps的網(wǎng)絡傳輸速度，實現(xiàn)車與人、車與車、車與路、車與云端的V2X互聯(lián)，實現(xiàn)智能信息實時交換、共享，讓歐曼超級重卡具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，實現(xiàn)車機互聯(lián)，遠程操控車輛，為車隊管理提供車輛運輸過程中的可視化管理，讓智能網(wǎng)聯(lián)引領未來，助力5G時代第一應用場景落地。
未來，福田汽車將繼續(xù)堅持科技引領，充分發(fā)揮自主品牌和自主技術的“雙自主”優(yōu)勢，持續(xù)推動5G商用車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展，成為科技創(chuàng)新與突破的引領者。
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