在逆向工程中，由于沒有數(shù)據(jù)圖紙或設計圖紙不完整，如果想要直接使用實物，做出實物的圖紙需要使用建模等工具，設計十分繁瑣，周期也較長，使用三維掃描儀則可以很快的建出數(shù)字模型從而應用在逆向工程中，大大縮短設計周期，更好的提高生產(chǎn)效率。因此該儀器在汽車產(chǎn)業(yè)得到了更加廣泛的應用，在生產(chǎn)出原件之后，可以通過掃描原件來建立原件的數(shù)字模型，然后通過這個數(shù)字模型來和原件的設計圖進行對比，這樣可以檢測生產(chǎn)的原件的誤差，對生產(chǎn)的原件誤差程度有很直觀的了解。
在汽車領域重要難題就在曲面建模工業(yè)設計上，擁有三維掃描儀便能夠很輕松得到曲面的數(shù)據(jù)：
1、對掃描物體“噴粉”；
2、對“噴粉”后的物體粘貼適當大小的標記點；
3、使用儀器進行掃描；
4、對數(shù)據(jù)進行處理。
關于汽車車身設計(油泥車模，白車身)：
實施逆向工程可以更好地實現(xiàn)汽車產(chǎn)品設計的并行工程，使產(chǎn)品設計及其相關過程實行同步作業(yè)，并使之優(yōu)化。油泥模型制作階段，準確獲取小比例油泥模型的數(shù)據(jù)，如曲面，膠帶切割線等，讓設計人員能夠快速構建高質(zhì)量的3D模型，為銑削機制作出高準確度的1：1全尺寸模型提供良好的數(shù)據(jù)基礎，大幅減少模型制作的時間。
油泥車模確定之后，儀器與攝影測量系統(tǒng)攝影測量系統(tǒng)的完美結合，能夠有效控制整車三維掃描精度，獲取高質(zhì)量的造型點云數(shù)據(jù)，讓設計人員能夠快速設計A級曲面，輕松對汽車外形和內(nèi)飾進行模型的構建。白車身經(jīng)過掃描以后，對各部分的弧度進行計算，可以用于研究國外的配件技術與車輛外形的數(shù)據(jù)依據(jù)，提高產(chǎn)品設計的一次成功率，從而縮短周期，降低成本，減少風險，提高質(zhì)量。
油泥模型，是傳統(tǒng)車身設計中用油泥雕塑的汽車車身模型。它主要用來表達汽車造型的實際效果，供設計人員和決策者審定。油泥模型制作階段對于汽車設計來講意義重大，準確獲取小比例油泥模型的數(shù)據(jù)，如曲面，膠帶切割線等，讓設計人員能夠快速構建高質(zhì)量的3D模型，為銑削機制作出高準確度的1：1全尺寸模型提供良好的數(shù)據(jù)基礎，大幅減少模型制作的時間。
關于汽車三維檢測與對比分析：
計算機輔助檢測是伴隨著三維掃描技術的發(fā)展而逐漸成熟起來的一種現(xiàn)代化高科技的質(zhì)量檢測手段，尤其對于運用傳統(tǒng)手段難以進行檢測的自由曲面產(chǎn)品，對零件進行掃描之后，導入專門的檢測軟件進行檢測，生成色差分析圖與誤差分析報告，更加直觀的了解軟件的整體誤差。該方法也可以用于汽車碰撞試驗，撞擊前后的對比圖，可以對碰撞后車身上不能用肉眼直接觀察到的細微凹陷進行檢測，使整個掃描數(shù)據(jù)更加完整。目前這種檢測方法已在汽車制造業(yè)中得到應用和推廣。
汽車試驗結果分析，利用攝影測量系統(tǒng)對進行汽車試驗（例如碰撞試驗）過后的汽車進行測量，然后對結果進行分析，得到實驗前后的對比數(shù)據(jù)進行分析，得到例如形變、位移等相關數(shù)據(jù)，方便以后對車輛進行進一步設計，為以后對汽車的修改提供有力的理論依據(jù)，短時間內(nèi)提高汽車的設計質(zhì)量。掃描的汽車內(nèi)飾升降玻璃的開關，升降玻璃開關在車門上并不僅僅作為開關，也起到裝飾的做用，曲面光滑美觀可以使顧客看起來更加舒服順眼。
三維掃描儀的出現(xiàn)，改變了測量的觀念，傳統(tǒng)的包括三坐標打點機等等都必須接觸被測物體才可以掃描，有了它，便大大提高了非接觸式測量的廣泛性。
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