7月1日，瑪莎拉蒂正式公布全新Nettuno海神發(fā)動機。全新發(fā)動機采用Turbulent Jet Ignition（TJI）湍流射流點火技術(shù)。時隔二十年，再次由瑪莎拉蒂技術(shù)及工程師團隊負責研制，并獲國際專利。對于瑪莎拉蒂而言，全新發(fā)動機的亮相極具戰(zhàn)略意義。
該發(fā)動機排量為3.0升，采用了V6結(jié)構(gòu)，并配備了雙渦輪增壓器，具有8000rpm的最大扭矩轉(zhuǎn)速，氣缸的點火順序為1-6-3-4-2-5，創(chuàng)新的雙火花塞預燃室燃燒系統(tǒng)是這款雙渦輪發(fā)動機的一大亮點，這項技術(shù)源自F1賽車。當發(fā)動機7500rpm時可爆發(fā)630馬力，3000rpm時峰值扭矩可達730牛·米，這款發(fā)動機的升功率可達到210馬力/升。此外，該發(fā)動機同時滿足歐六D和國六B的排放標準。
值得一提的是，全新發(fā)動機將搭載在MC20車型上，成為這款全新超跑的強大“心臟”，該超跑即將于當?shù)貢r間9月9日至10日在摩德納舉行的MMXX瑪莎拉蒂品牌盛典活動中全球首秀。
據(jù)悉，該發(fā)動機的研制工作均在摩德納完成，并由摩德納工廠進行生產(chǎn)。目前，摩德納工廠的全新生產(chǎn)線及噴漆車間正在進行升級，為全新超跑MC20待命。
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