據外媒報道，自動駕駛公司Aurora發(fā)布了Aurora Driver的第一個商業(yè)測試版，包括安全操作自動駕駛Aurora驅動車輛所需的硬件、軟件和數據服務。Aurora Driver Beta是一套訂閱服務，幫助承運人和車隊所有者更安全、更有效地運輸貨物。而目前這一服務正用于Aurora Horizon商業(yè)試點的美國得克薩斯州達拉斯和休斯頓之間的貨物運輸。
（圖片來源：Aurora）
Aurora將加快推進其Aurora Horizon產品在2023年的商業(yè)發(fā)布，且Aurora Driver Beta的發(fā)布標志著一個重要的里程碑。該產品是Aurora自動駕駛能力的展示、是對Driver-as-a-Service商業(yè)模式的肯定、是多年辛勤工作的集中體現，也為未來版本奠定了基礎。
在打造核心技術方面，Aurora一直在進行前期投資，以實現快速部署和擴展，包括Aurora Driver Beta的開發(fā)。該公司將此技術稱之為自動駕駛2.0。Aurora Driver 在達拉斯和休斯頓之間的I-45的30英里路段進行了模擬和測試。而在幾周之后，聯邦快遞和帕卡（PACCAR）在400英里貨運走廊上實現商業(yè)試點。
（圖片來源：Aurora）
Aurora Driver Beta版本包括關鍵更新，使其能夠安全地導航新的商業(yè)路線并為客戶自動運輸貨物。此版本是該公司不斷改進硬件和自動駕駛系統的結果。而自動駕駛系統可以使其自動駕駛卡車安全地在高速公路和街道上行駛。
與Aurora Driver集成的卡車搭載Aurora專有的FirstLight激光雷達、成像雷達和高分辨率攝像頭。此Aurora Driver使用早期傳感器融合，可同時處理所有傳感器的數據，為其感知系統提供全面的環(huán)境視圖。憑借其先進的傳感器套件使，Aurora Driver能夠在高速行駛下跟蹤數百米外的車輛的速度，并測量其加速度，從而對道路狀況做出更快、更準確的響應。
為了在高速公路和附近街道上安全行駛，Aurora Driver驅動的卡車必須自主處理在城市間運輸貨物時會遇到的各種復雜情況，如無保護的左轉和右轉、高速并道以及各種施工。如今，憑借Aurora Driver Beta，車輛可以在繁忙的交通中實現自動駕駛，并與其他車輛溝通，甚至在遇到罕見事件（例如人們在繁忙的高速公路上遛狗）也可以實現可靠駕駛。
Aurora Driver Beta不僅僅是一個開發(fā)版本，它旨在為Aurora的物流合作伙伴實現商業(yè)運營。迄今為止，Aurora的商業(yè)駕駛員已實現100%準時到達，展示了超出客戶預期的自動駕駛性能，并為2023年末全面商業(yè)化發(fā)展注入了信心。
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