著眼汽配行業(yè)的發(fā)展，近幾年不管是汽配數(shù)據(jù)公司，還是汽配連鎖品牌都已經(jīng)積累了大量的汽配數(shù)據(jù)，從OE號(hào)、EPC、VIN碼到維修資料庫(kù)、實(shí)操視頻、用戶畫(huà)像數(shù)據(jù)都有相應(yīng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與應(yīng)用。但在行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，我們不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的數(shù)據(jù)龐雜，數(shù)據(jù)冗余，數(shù)據(jù)不規(guī)范性的情況嚴(yán)重，要想把積累的數(shù)據(jù)有效的提供給目標(biāo)客戶使用，還是需要很長(zhǎng)的路要走。
僅從汽配查詢這個(gè)維度來(lái)講，汽配廠商及供應(yīng)商從印刷汽配目錄手冊(cè)到開(kāi)發(fā)汽配查詢系統(tǒng)，從電話溝通配件型號(hào)到微信群內(nèi)對(duì)接需求，都難以實(shí)現(xiàn)有效的智能汽配產(chǎn)品型號(hào)推薦，仍需要大量的人工查詢服務(wù)。
在高強(qiáng)度的工作量下，汽配供應(yīng)商為提高品牌銷量還需要提供大量專職客服人員進(jìn)行人工查詢。按照1個(gè)人力成本6萬(wàn)/年測(cè)算，假設(shè)汽配供應(yīng)商有3個(gè)客服人員，一年就需要18萬(wàn)。
人力資源成本激增，服務(wù)周期長(zhǎng)等原因也間接造成了企業(yè)發(fā)展很難規(guī)模化。同時(shí)汽配行業(yè)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，新能源車以及大環(huán)境的影響，導(dǎo)致汽后市場(chǎng)舉步維艱。
汽配行業(yè)需要更方便的智能化服務(wù)來(lái)打破現(xiàn)有模式，實(shí)現(xiàn)節(jié)省人力成本的目標(biāo)。
搜配全新研發(fā)的智能機(jī)器人，帶領(lǐng)人工智能技術(shù)從尖端科技產(chǎn)業(yè)走下神壇，以標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程，提供個(gè)性化服務(wù)體驗(yàn)，賦能傳統(tǒng)汽配行業(yè)，解決汽配行業(yè)高強(qiáng)度的查詢需求。
搜配智能機(jī)器人齊集智能識(shí)別車架號(hào)、報(bào)價(jià)下單、物流查詢、轉(zhuǎn)人工等多個(gè)功能，24小時(shí)在線服務(wù)等創(chuàng)新功能于一身，用“專業(yè)、精準(zhǔn)、高效”幫助汽配商賦能下游，提升銷售專業(yè)性，解決重人力，高頻查詢需求，將人力花在創(chuàng)造收益環(huán)節(jié)，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。
未來(lái)，當(dāng)車進(jìn)去汽修環(huán)節(jié)，汽修工通過(guò)掃描汽車車架號(hào)，即可快速查到車的適配產(chǎn)品。客戶的車，需要什么配件，系統(tǒng)就可以直接展示出來(lái)了，汽修工只需要將技術(shù)專注在維修上，查詢交給機(jī)器人就可以了。
汽配經(jīng)銷商，不需要花費(fèi)大量的人力來(lái)解決下游汽修廠的查詢需求，只需要教汽修廠的將車主的車架號(hào)發(fā)給搜配智能機(jī)器人即可，再將合適的配件訂單發(fā)給經(jīng)銷商，汽配經(jīng)銷商即可安排發(fā)貨，整個(gè)的交易環(huán)節(jié)變得很簡(jiǎn)單，汽修廠也無(wú)需在等待汽配商返回配件適配情況，自己查詢就可以了。
未來(lái)汽配行業(yè)，專職的汽配客服將越來(lái)越少，但是服務(wù)的質(zhì)量將越來(lái)越高，整個(gè)交易鏈的效率也將越來(lái)越高！
未來(lái)已來(lái)！十年前，互聯(lián)網(wǎng)遍布各行各業(yè)，汽配行業(yè)被遺忘了，今天，人工智能和大數(shù)據(jù)的已經(jīng)在汽配行業(yè)慢慢蔓延，汽配行業(yè)有機(jī)會(huì)成為新賽道的搶跑者！
科技正在改變世界，每個(gè)人都無(wú)法逃離。與其擔(dān)心自己被時(shí)代拋棄，不如搶先一步，迎接未來(lái)！
（轉(zhuǎn)載）
