一位特斯拉車主提出建議，可以利用座椅傳感器檢測(cè)是否駕駛位有人，再?zèng)Q定是否要將藍(lán)牙音頻從手機(jī)切換到汽車，而不是直接自動(dòng)連接。
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉車主Rob Hoehn提出建議，可以借助特斯拉的內(nèi)置座椅占用傳感器，讓手機(jī)到特斯拉藍(lán)牙系統(tǒng)的切換變得更加順暢。
Hoehn表示：“當(dāng)特斯拉汽車沒(méi)有上鎖，而車主正在通話中，手機(jī)音頻就會(huì)切換到汽車上。但是當(dāng)車主在通話中，甚至不在車內(nèi)時(shí)，如果手機(jī)音頻切換到汽車會(huì)很煩?；蛘弋?dāng)車主在車輛附近，其他人進(jìn)入了車內(nèi)時(shí)，同樣的事情可能也會(huì)發(fā)生。建議就是：利用座椅占用傳感器檢查是否有駕駛員在座位上，一旦座椅被占用，就把藍(lán)牙音頻從手機(jī)切換到汽車?！?BR> Hoehn的想法在r/TeslaMotors上得到了很多人的支持，也是網(wǎng)上獲得贊同最多的想法。然后，Hoehn決定與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克分享該想法，馬斯克對(duì)該想法很感興趣，并在回復(fù)Hoehn的推文中寫道：“我們?cè)缇蛻?yīng)該這么做了?！?BR> 在馬斯克回應(yīng)之后，其他特斯拉車主表示可以進(jìn)一步改進(jìn)。其中一位車主表示，從音樂(lè)流媒體應(yīng)用切換到手機(jī)電話很困難，當(dāng)汽車揚(yáng)聲器切換到手機(jī)藍(lán)牙時(shí)，會(huì)造成一段時(shí)間的沉默（沒(méi)有聲音）。
從手機(jī)切換到汽車揚(yáng)聲器系統(tǒng)對(duì)大多數(shù)汽車而言都是一個(gè)問(wèn)題。在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)，手機(jī)切換到汽車揚(yáng)聲器的過(guò)程更加順暢。但是，特斯拉沒(méi)有鑰匙或按鈕來(lái)啟動(dòng)電機(jī)。當(dāng)車主處于車輛的藍(lán)牙范圍內(nèi)時(shí)，手機(jī)會(huì)自動(dòng)連接到車輛的揚(yáng)聲器系統(tǒng)，即使駕駛員本人并不在車內(nèi)。
利用依賴于座椅傳感器工作的藍(lán)牙系統(tǒng)可能可以解決這個(gè)問(wèn)題，即除非駕駛員座位上有人，否則藍(lán)牙系統(tǒng)不會(huì)被激活；如果車主只是在汽車附近，手機(jī)的藍(lán)牙系統(tǒng)也不會(huì)自動(dòng)連接到汽車的揚(yáng)聲器系統(tǒng)。
過(guò)去，特斯拉曾把座椅傳感器用于其他解決方案。2019年1月，特斯拉曾提交一份專利，該專利利用該傳感器確定在發(fā)生事故時(shí)，對(duì)于特定體型和尺寸的乘客來(lái)說(shuō)，哪種安全氣囊是最有利的。此類傳感器是一種多功能設(shè)備，可以讓特斯拉自由地改進(jìn)車輛。雖然特斯拉曾經(jīng)用該傳感器改進(jìn)安全功能，但是此次提出的功能可以讓特斯拉車主在使用藍(lán)牙功能打電話時(shí)更加方便。
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