比亞迪的刀片電池或?qū)⒅匦露x電動車安全標(biāo)準(zhǔn)。
車軌級產(chǎn)品的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，“安全第一”毋庸置疑。然而在過去幾年，由于很多企業(yè)陷入了對“續(xù)航里程”的盲目攀比，天生熱穩(wěn)定性差，但相比磷酸鐵鋰電池能量密度更高的三元鋰電池廣受追捧，新能源乘用車的安全口碑則因此付出了極其慘重的代價。
2020年3月29日，比亞迪正式推出刀片電池，公布其續(xù)航里程達到了三元鋰電池的同等水平，更順利通過了令后者望而生畏的“針刺測試”——在動力電池界，通過這一安全測試的難度堪比登頂珠穆朗瑪峰。
6月4日，一場以“登峰造極”為主題的工廠探秘活動在弗迪電池重慶工廠舉行，100多位媒體人、行業(yè)專家實地參觀，刀片電池背后的超級工廠也得以揭開了神秘面紗。
刀片電池橫空出世，被業(yè)內(nèi)評論認(rèn)為，動力電池行業(yè)發(fā)展路線或?qū)⒅貥?gòu)。
刀片電池順利通過了動力電池安全測試領(lǐng)域最嚴(yán)格的“針刺測試”
“超級安全”是刀片電池最大的特點，通過最嚴(yán)苛的針刺測試，已經(jīng)表明了這一點。除此之外，刀片電池還具有超級強度、超級續(xù)航、超級低溫、超級壽命、超級功率的超級性能及“6S”的技術(shù)理念。
長96厘米、寬9厘米、高1.35厘米的單體電池，通過陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包里面，在成組時跳過模組和梁，減少了冗余零部件后，形成類似蜂窩鋁板的結(jié)構(gòu)等等——刀片電池通過一系列的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，實現(xiàn)了電池的超級強度的同時，電池包的安全性能大幅提升，體積利用率也提升了50%以上。
刀片電池
“首款搭載刀片電池的車型比亞迪漢EV，綜合工況下的續(xù)航里程已經(jīng)達到了605公里?！北葋喌掀囦N售副總經(jīng)理李云飛表示。
此外，刀片電池33分鐘可將電量從10%充到80%、支持漢3.9秒百公里加速、循環(huán)充放電3000次以上可行駛120萬公里。
位于重慶璧山區(qū)弗迪電池工廠是一個擁有精益化、自動化、信息化制造管理系統(tǒng)的世界級工廠
位于重慶璧山區(qū)的弗迪電池工廠是目前刀片電池唯一的生產(chǎn)基地，工廠總投資100億元，規(guī)劃年產(chǎn)能達20GWH。自2019年2月開工，到2020年3月刀片電池正式推出，僅1年時間就從一片空地變身為一個擁有精益化、自動化、信息化制造管理系統(tǒng)的世界級工廠。這里誕生了很多比亞迪獨創(chuàng)的刀片電池產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)備，更“隱藏”著多項高度保密的核心技術(shù)。
無人設(shè)備在刀片電池生產(chǎn)過程中廣泛應(yīng)用
“首先，刀片電池在生產(chǎn)環(huán)境上的要求就極為苛刻?！?負責(zé)刀片電池生產(chǎn)的弗迪電池公司副總經(jīng)理孫華軍說，為了最大程度降低電池的短路率，他們提出了一個粉塵分級管控的概念，在一些關(guān)鍵工序上，能夠做到一立方米空間內(nèi)，5微米（頭發(fā)絲1/20粗細）的顆粒不超過29個，這達到了與液晶屏生產(chǎn)車間相同的標(biāo)準(zhǔn)。
嚴(yán)苛的環(huán)境和條件，只是確保刀片電池高安全性的“基礎(chǔ)”。據(jù)孫華軍介紹，生產(chǎn)刀片電池最大的難點和亮點，主要集中在“八大工藝”。
“將近1米長的極片，能夠?qū)崿F(xiàn)公差控制在±0.3mm以內(nèi)、單片疊片效率在0.3s/pcs的精度和速度，在國際上我們都屬于首創(chuàng)。這種疊片采用的是比亞迪完全獨立自主開發(fā)的設(shè)備和裁切方案，這是其他任何人想抄都抄不來的。”孫華軍說。
除疊片之外，刀片電池生產(chǎn)過程中的配料、涂布、輥壓、檢測等其他工藝都達到了世界頂尖水平。例如，配料系統(tǒng)的精度在0.2%以內(nèi)；雙面同時涂布，涂布最大寬度達1300mm、單位面積涂敷重量偏差小于1%；1200mm超大幅寬的輥壓速度可達120m/min，厚度控制2μm以內(nèi)，確保寬尺寸極片厚度的一致性……
遍布生產(chǎn)車間、工序、條線的高精度傳感器，數(shù)以百計的機器人，以及符合IATF16949&VDA6.3控制標(biāo)準(zhǔn)的品控體系等等，使得廠房設(shè)備硬件的自動化，設(shè)備與設(shè)備之間的信息化，控制層面的智能化成為刀片電池生產(chǎn)高效、品質(zhì)穩(wěn)定的最強“后盾”。
“實際上，我們每一個刀片電池產(chǎn)品還有一個專屬的‘身份證’，未來，產(chǎn)品在使用期間的各項數(shù)據(jù)也將為我們持續(xù)改進工藝、完善產(chǎn)品提供重要的參考?！睂O華軍稱，弗迪電池重慶工廠只是刀片電池的全球首個工廠，隨著產(chǎn)能的不斷擴大，刀片電池將向整個新能源汽車行業(yè)開放共享，讓行業(yè)和消費者受益，助力全球電動汽車發(fā)展步入新時代。
“今天，幾乎你能想到的所有汽車品牌，都在和我們探討基于刀片電池技術(shù)的合作方案?！彼f。
（轉(zhuǎn)載）
