據(jù)外媒報道，汽車租賃企業(yè)Hertz在擺脫破產(chǎn)僅僅4個月之后就表示，已經(jīng)訂購了10萬輛特斯拉汽車，這是該公司實現(xiàn)其租車車隊電動化計劃的第一步。
Model 3（圖片來源：特斯拉）
Hertz在一份聲明中表示，這些車輛將在未來14個月內(nèi)交付。今年11月起，Hertz的美國和歐洲主要門店將開始提供特斯拉Model 3車型。Hertz表示，除了特斯拉自己的超級充電網(wǎng)絡(luò)之外，該公司也將建設(shè)自己的充電基礎(chǔ)設(shè)施。
知情人士透露，這是全球有史以來規(guī)模最大的一次電動汽車采購，將為特斯拉帶來42億美元的收入。Hertz臨時首席執(zhí)行官Mark Fields拒絕透露將向特斯拉支付多少金額，特斯拉也沒有立即對置評請求做出回應(yīng)。
Hertz表示，在訂購了10萬輛特斯拉汽車之后，電動汽車將占其全球車隊的20%以上。電動化計劃最終將涵蓋Hertz在全球范圍內(nèi)的50萬輛汽車和卡車，這是該公司自6月擺脫破產(chǎn)以來的第一個重大舉措。
這一消息也讓特斯拉的股價迎來了暴漲，10月25日收盤時，其股收于1,024.86美元，漲幅為12.7%，目前該公司已經(jīng)成為了全球最有價值的汽車制造商。特斯拉也成為了第一個加入萬億美元公司精英俱樂部的汽車制造商，該俱樂部的其他成員包括蘋果、亞馬遜、微軟和Alphabet。
大多數(shù)汽車制造商并不會特別強調(diào)針對租車公司的銷量，但是對特斯拉及其投資者來說，Hertz決定訂購10萬輛汽車，表明電動汽車不再是小眾產(chǎn)品，而是能夠在不久的將來主導(dǎo)大眾汽車市場的產(chǎn)品。Fields對媒體表示：“電動汽車已經(jīng)成為主流，我們只是剛剛看到全球需求和興趣的上升。”
特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）給特斯拉設(shè)定了一個較高的目標：年銷量平均增長50%，最終達到每年2,000萬輛，相當于目前銷量領(lǐng)先的大眾和豐田年銷量的兩倍以上。
在部分主要市場上，消費者對電動汽車的需求正在快速提升，最新的數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，特斯拉的Model 3成為了歐洲銷量最高的車型。另外，在中國遇到的監(jiān)管挑戰(zhàn)方面，特斯拉似乎也取得了進展。該公司表示，已經(jīng)在上海開設(shè)了一個新的數(shù)據(jù)和研究中心，從而符合政府的監(jiān)管要求。
特斯拉的競爭對手們并未坐以待斃，戴姆勒、梅賽德斯奔馳、通用、福特、Lucid和小鵬等汽車制造商都在不斷推出新的電動汽車或卡車，以此來挑戰(zhàn)特斯拉。但是投資者和分析師目前選擇了無視該公司面臨的近期挑戰(zhàn)。摩根士丹利將特斯拉的目標價格提高了33%，至1,200美元，并且預(yù)計特斯拉在2030年時的交付量將超過800萬輛。
（轉(zhuǎn)載）
