據(jù)外媒報道，特斯拉在新的軟件更新中證實，其車輛現(xiàn)在可掃描崎嶇不平的道路，如坑洼，并通過調(diào)整懸架避讓以避免車輛損壞。
圖片來源：FredericLambert
為了實現(xiàn)全自動駕駛，系統(tǒng)必須能夠處理不同的場景，包括各種天氣和路況。但對于人類駕駛員而言都很難處理的坑洼等路況，自動駕駛系統(tǒng)可能更無法正確導(dǎo)航。特斯拉正在利用其配備Autopilot硬件的大型客戶車隊來捕獲有關(guān)這些極端案例的數(shù)據(jù)，并教學神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行處理。
特斯拉在新的2022.20軟件更新發(fā)行說明中寫道，“特斯拉自適應(yīng)懸架（Tesla Adaptive Suspension）”系統(tǒng)添加了一項新功能：
特斯拉自適應(yīng)懸架將為前方崎嶇路段調(diào)整行駛高度。隨著車輛下載特斯拉車輛生成的粗略路線圖數(shù)據(jù)，此調(diào)整可能會視情況在不同地點進行。
這是特斯拉車隊掃描道路以評估其狀況的首次確認。目前，該功能并不會使Autopilot或完全自動駕駛測試版在“崎嶇路段”周圍導(dǎo)航，但特斯拉針對這些條件對懸架進行了調(diào)整。
特斯拉稱激活該功能需要以下操作：為了舒適起見，當懸架升起時，儀表組將繼續(xù)指示。要啟用此功能，需點擊控制，然后選擇懸架，再點擊自適應(yīng)懸架阻尼，然后選擇舒適或自動設(shè)置。
顯然，此功能僅適用于具有自適應(yīng)懸架的特斯拉汽車，例如新款Model S和Model X。
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